林耕仁競總發言人：沈慧虹，你的專業在收割，不在交通？

民進黨新竹市長參選人沈慧虹今(5)日發表交通「135」政策，包含打通「1」外環斷點，客雅大道向東延伸，讓香山直通東區；新闢「3」座跨縣市橋梁，為台一線替代道路、跨頭前溪道路與高鐵橋下聯絡道三期，大新竹生活圈更緊密；最後為推動「5」楊高架延伸到頭份，台北到新竹只要45分鐘。對此林耕仁競選總部發言人徐維遠表示，其中「3」座跨縣市橋樑，不是收割，就是沈慧虹在副市長任內無心也無力去做，然而現在卻說成是政見，根本是愚弄新竹市民。

沈慧虹提出交通政策「3」是要打造「3」座跨縣市橋梁，第一為「台一線替代道路（武陵斷頭橋）」；第二為「跨頭前溪道路」；最後為「高鐵橋下聯絡道」。但徐維遠提出三問質疑沈慧虹的交通專業。

徐維遠表示，「台一線替代道路（武陵斷頭橋）」，是國民黨新竹縣長楊文科任內所提出的十大交通基礎建設之一，縣府已經爭取到經費，預計明(2023)年要發包。沈把別縣的建設說成自己的政見，難道不是收割嗎？而且新竹市議會上周才針對台一線替代道路進行討論，民進黨的市議員李妍慧還憂心新竹市端的交通衝擊，當時市府工務處長葉時青也明白指出「該案由新竹縣政府主辦」。要問問沈，已經在進行中的工程，可以變成自己爭取選民認同的政策？

而第二條「跨頭前溪道路」，徐維遠也表示，此工程早就在2017年就做完期末報告，沈慧虹在擔任副市長任內，為何無法推動進度？徐維遠還提到，這計畫在2015年爭取到經費，至今橋墩一座未見，難道還能當成2022年選舉的政見，這就是所為沈的「交通專業」？

至於第三條「高鐵橋下聯絡道」。徐維遠說，新竹縣政府已經推動將近10年，完成1、2期工程，第3期工程中興路至力行路段，截至今年7月實際進度已經57.74%。同樣是新竹縣的市政成果，為何沈慧虹可以大喇喇厚顏地就說成是自己的政見？ （相關報導： 走訪水源二、三期都更　黃珊珊推「尋找分身」：盼支持者分享故事幫拉票 ｜ 更多文章 ）

徐維遠呼籲沈慧虹不要只會掠人之美，國民黨優秀的新竹縣長楊文科的政績是不容備收割，同時也大酸沈「這種政見割稻專業」，新竹市民絕不樂見。