中國西南地區發生了一起致命的巴士側翻事故，造成27人在轉運至隔離點的途中死亡，這再次激起了公眾對中國原本旨在保護民眾的嚴格抗疫措施所造成代價的憤怒情緒。
據《新京報》（Beijing News）等國資背景媒體報導，周日凌晨，中國西南部貴州省的一條高速公路上發生一起客車側翻事故，事故車輛為一輛涉疫人員隔離轉運車輛。據當地警方稱，事故造成27人死亡，20人受傷。中國交通運輸部管理的一個社交媒體帳號稱，事故發生在周日凌晨2點40分左右。之後該帖子被刪除。
本文為風傳媒與華爾街日報正式合作授權轉載。加入VVIP會員請點此訂閱：風媒・華爾街日報VVIP，獨享全球最低優惠價，暢讀中英日文全版本之華爾街日報，洞悉國際政經最前沿。
這起致命事故引起對中國動態清零政策造成的人身代價的新一輪質疑。該政策要求居民足不出戶，將確診病例的密接者集中隔離，以期撲滅哪怕是小規模的新冠疫情。隨著10月份備受關注的中共二十大臨近，許多中國民眾正尋找政策變化的蛛絲馬跡。
新冠疫情暴發已接近三年時間，所造成的人身和經濟損失越來越大，最近幾周，中國政府嚴格的防疫措施令公眾越來越忿忿不平。今年年內，有關部門在全國大片地區實施了封控，每次封控的時間達數周甚至數月之久，其中最引人注目的一次是在上海——這個有2,500萬人口的中國最繁華城市在今年春季經歷了長達兩個月的封控。
周一，網民紛紛在中國社交媒體平台上表達憤怒之情，感喟貴州這輛巴士上的乘客有多無助，乘客們的遭遇在許多人看來是由有關部門相當武斷的舉措所致。不清楚這些被轉運的乘客是感染了新冠，還是說只是新冠病例的密接者。
這輛轉運巴士於周日凌晨2點40分左右在行駛過程中翻車，該事實引得社交媒體上的許多人揣測，在這個時間轉運涉疫人員是為了避免引起太多關注。很多人都在問，是什麼緊急的事情促使有關部門在這個時間段用巴士車把人從家裡拉走。中國於2018年通過了一項法律，以安全問題為由禁止長途客車在凌晨2點至5點之間上路運行。
中國交通運輸部一位發言人表示相關問題應由貴州省有關部門回答，後者不予回覆記者的提問，而是提及了官方媒體對此次事故的報導。
周日，貴州省會貴陽市的副市長林剛鞠躬道歉，稱這起事故給人民群眾生命安全帶來巨大損失，「我們無比沉痛、無比自責」。
在中國社交媒體平台上，貴陽市政府這一姿態受到了冷嘲熱諷。 一篇被廣泛轉發的帖子說：「道歉復活不了逝者。」帖子說，這次事故，消費的是全社會的信任。
另一篇帖子說，這本不應該發生，如果他們在家裡隔離，就不會失去生命。還有一篇帖子說：病毒沒有奪走他們的生命，但他們還是沒能回來；他們不是死於新冠，而是死在被拉出去隔離的路上。太悲慘了。
在中國社交媒體微博（Weibo）平台上，一條高讚評論是：「你憑什麼認為你不會在那輛凌晨的巴士上？」這條評論吸引了數千個讚，隨後該評論被刪除，只能在其他微博用戶的轉發中看到這條原評論。 （相關報導： 華爾街日報》生物科技領域可能成為中美之間的下一個戰場 ｜ 更多文章 ）
「新冠死亡：0，隔離路上死亡：27。」這條評論得到了許多社交媒體用戶的認同。
