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以鐵路連結東南亞7個國家、近3億人口！讓中國無比期待的「泛亞鐵路網」 用高速鐵路網連接東南亞各國的構想早在九十年代就被提出，但是近年來因為中國大張旗鼓的 「 一帶一路 」 政策，得到亞洲乃至世界更多關注。中國期望在和東南亞各國的合作中主導建設高鐵網絡，但是各國獨特的國內政治生態、民間力量、政權交替、自然條件加上近幾年的新冠疫情等諸多因素，限制了高鐵項目的順利發展。截止到目前，唯一完工通車的僅有中國寮國路段，剩下的項目或者緩慢施工中，或者尚在規劃階段。
泛亞鐵路網東南亞段：從空想到搭車「一帶一路」 泛亞鐵路網的歷史最早可以追溯到百年之前，當時英法殖民者提出在亞洲大陸建立鐵路網的構想。二戰期間日本政府在擴張期間需要建立從中國東北直到新加坡的戰略鐵路線，直到六十年代，亞洲各政府都有過對此構想的延續。但是後來的越戰、冷戰和各種地區衝突，構想始終沒有變為現實。
1995年，時任馬來西亞首相馬哈地在東協領導人會議上提議修建中國昆明經寮國、泰國、馬來西亞到新加坡的國際鐵路，也就是泛亞鐵路網東南亞段的路線，涉及中國、越南、寮國、泰國、柬埔寨、緬甸、馬來西亞、新加坡八個國家。
從中國的角度來看，泛亞鐵路網東南亞段分東、中、西三條線路。
東線，也就是中越鐵路，從中國昆明，途經越南河內，柬埔寨金邊，到泰國曼谷，南下連接馬來西亞和新加坡。
中線，也就是中寮鐵路，從中國昆明出發，途經寮國永珍，泰國曼谷，最後連接馬來西亞和新加坡。
西線，也就是中緬鐵路，從中國昆明，途經緬甸仰光，泰國曼谷，最後也是可連接馬來西亞和新加坡。
如果所有線路全部打通，人口總量達2.82億的東南亞7個主要國家都可以直接通過鐵路和中國雲南省省會昆明連接，並且通過昆明連接到中國國內各大城市。
泰國國立法政大學商學院院長帕儂榮接受美國之音採訪的時候說，從昆明往南一直到達新加坡的泛亞鐵路網，是從中國角度出發的。「從東協的角度來看，我們是把它看成從新加坡到昆明的路線。這個角度略有不同。這個角度其實沒有考慮經過寮國永珍的這條中線，而是從越南以及從緬甸這兩條線來走。」
他說：「新昆鐵路從提出來到現在都有30年了。之所以高鐵到現在還沒有成形，是因為從支出的角度來說，公路依然是最便宜的。目前公路也是速度最快的。這是東協內部的共識，雖然新昆鐵路的構想一直都存在。」
寮國：昆新線上的「模範生」？ 2017年11月，中國國家主席習近平訪問寮國。在習近平訪老期間，兩國代表簽署了中寮經濟走廊建設、基礎設施建設等一系列合作文件。其中，中寮鐵路成為雙方共建「一帶一路」標誌性項目。
2021年12月3日，一輛綠色的動車駛出昆明站前往寮國首都永珍。至此，中寮鐵路正式通車。這是目前為止泛亞鐵路網東南亞線路中唯一通車的路段。
中寮鐵路2016年12月開工，全長1000多公里，設計時速160公里。總耗資59億美元，相當於寮國GDP的三分之一。
帕儂榮說：「這一段鐵路線是唯一的有新發展的地方。其他的都在那兒擱了很多年了。對中國來說，這個和東協國家談判的過程非常的艱難。」
新加坡國立大學李光耀公共政策學院的塞莉娜·何（Selina Ho）在她所著《鐵河：鐵路與東南亞的中國力量》（Rivers of Iron: Railroads and Chinese Power in Southeast Asia）一書中引用了一位寮國政府官員的看法。這位官員說：「我們是一個內陸國家，不像別的國家有其他機會。柬埔寨有海有鐵路，泰國也有不錯的基礎設施，而我們都沒有。如果我們不加入鐵路計劃，我們就失去了和中國、越南、泰國、馬來西亞、新加坡連接的機會。如果我們不修鐵路，我們會失去發展機會；如果我們不接受，債是不欠的，但是會一直窮下去。」
但是，從長遠來看，如果寮國和泰國之間的鐵路不通，中寮鐵路所帶來的利潤無疑遠遠不夠收回成本甚至獲利。
穆迪公司在2020年8月將寮國的信用評級下調至「垃圾」級別。惠譽評級公司也在一個月後採取了類似的行動，理由是對負債風險的擔憂。此時，寮國政府的外匯儲備已降至9億美元以下，低於其年度債務償還義務，而且該國經濟增長速度急劇下降。
泰國：等待最佳「配偶」的「美女」 在整個泛亞鐵路網東南亞線路中，由於其特殊的地理位置，泰國無疑具有舉足輕重的地位。因為無論是中線、東線或西線，最後都會交匯到泰國首都曼谷，然後由泰國往南到達馬來西亞和新加坡，連接馬六甲海峽。
中國和泰國合作修建高鐵的過程可謂磨難重重。從一開始和阿披實政府（2008-2011）的談判，到後來和英拉政府（2011-2014）交涉，直到最後迎來的巴育政府（2014-）的先迎後停，每一次政府換屆都要重來一輪新的磨合。
中國和泰國政府早在2014年12月就簽署了修建從泰國首都曼谷到邊境城市廊開的高鐵項目諒解備忘錄，然而，工程一直拖到三年後的2017年底才開始正式開工。
2016年，巴育政府宣布，從首都曼谷到廊開段的250公里的鐵路項目將全部由泰國自己出資，但是採用中國的技術、設備和施工公司。
泰國的無限拖延來自國內各項法律相對嚴格的執行，包括勞動保護法，採購規定，土地使用和環境保護方面都有種種規定。
比如，根據泰國法律，中國的建築師和工程師除非獲得泰國執照，否則不得在泰國工作。另外，修建高鐵需要使用一些原本只能用於耕作的農田，這也成了施工順利進行的一大障礙。
「中國很為這個感到沮喪吧。如果別的國家也像寮國或者柬埔寨那麼容易就好了」，魯斯·帕儂榮說：「我有時候去中國，我會聽到有人問，為什麼和泰國合作這麼難？他們不懂為什麼幹點事這麼難。我只能回答，泰國的官僚主義就是這個樣子。你沒法把你的方式套在泰國頭上。」
泰國在國際上「既要自主亦要靈活」的戰略方針也在對待高鐵項目的態度上得到體現。泰國從中國進口潛艦，但同時也和美國一起進行海軍演習；巴育政府2014年通過政變的方式奪取政權為西方所不齒，現在需要和中國進行一定的接觸，保持自己在亞洲的重要性。
中國並不是泰國基建合作夥伴的唯一選項。連接曼谷和清邁的鐵路線採用了日本的新幹線技術，泰國總理巴育在2018年訪問歐洲時也曾向法國和英國表示歡迎他們的基建投資。
正如塞莉娜·何一書中引用某位泰國官員的話所描述：「泰國是個美麗的姑娘- 她在等待和觀望。」
馬來西亞：計劃永遠趕不上變化 和泰國一樣，馬來西亞在其相對落後的東部修建高鐵也經歷了激烈的辯論。2016年11月，在中國國務院總理李克強和馬來西亞總理納吉布的見證下，中國交通建設集團（中國交建）與馬來西亞鐵路銜接公司在北京簽署馬來西亞東海岸鐵路項目協議。整個工程合同工期7年。2017年5月，中國交建又與馬來西亞鐵路公司簽署馬來西亞東部沿海鐵路二期工程商務合同。
這兩期合同總額約1060億人民幣的工程使得馬來西亞東部鐵路幹線（馬東幹線）成為當時中國企業最大的海外在建工程。馬東幹線不但是當時馬來西亞乃至東南亞最受關注的超級工程，也是「一帶一路」倡議下最大的單體項目。
2017年8月9日，馬來西亞東海岸鐵路在關丹舉行開工儀式，預期在2024年完工。
2018年5月，馬來西亞國會大選結束，93歲的前總理馬哈地勝出，擊敗時任總理納吉布。
馬哈地上台後便開始風風火火的進行了對前政府的反腐清算行動，其中一項重頭戲便是馬東幹線。馬哈地政府指責前總理納吉布向中國借債過高，給國家帶來沉重負擔。同時，他還宣布暫時擱置從吉隆坡到新加坡的高鐵線建設。
2018年7月，馬東幹線工程被暫停。此時，工程大約完成15%。馬哈地同年8月訪華的時候說，馬來西亞負債過高，相信中國也不願意看到一個破產的馬來西亞。之後，中馬兩國政府就東線問題又進行多輪談判協商，直到2019年底宣布更新後的線路和造價，預計完工日期將推至2026年。
東協國家各有算盤，泛亞鐵路網遙遙無期 東線國家越南對於修建高鐵也是經過了多年的討論和反复，最終決定採用日本新幹線技術建造兩條線路，一條是起於河內市終於胡志明市的南北高鐵，一條是從胡志明市到芹苴的高鐵，計劃2028年動工，2050年結束。
西線緬甸方面過程同樣艱難。2011年5月，中緬雙方在北京簽署關於高鐵項目的諒解備忘錄。根據備忘錄，中方投資建設，工程建設在簽署之日起3年內啟動，經過5年半左右完工，工程原計劃投資200億美元，中方擁有50年運營權。2014年7月，緬甸鐵道運輸部宣稱，中緬鐵路工程仍未進入啟動階段。因兩國簽署備忘錄已到期，中方也未提出任何續簽要求，加之緬甸一些國民、政黨和社會組織持反對意見，因此決定將不實施該項目。
帕儂榮說，現在缺乏的是一個總體的規劃：「確實東協內部都有這個新昆鐵路的構想，但是沒有實施的具體規劃：誰來提供資金呢？通常來說，這是各個國家自己的責任，但是國家和地方政府的優先點往往不一致。尤其當一個規劃涉及到好幾個國家時，這就變成了最麻煩的事情。」 「是的大家都想修這個鐵路，但是有太多其他更為重要的事情要辦。除非有一天有一個國家站出來說，我把所有的事都給包了吧。這是中國想做的，但是每個國家的情況都太複雜太不一樣了，所以這會帶來無窮的拖延和阻礙。」塞莉娜·何在本週由美國智庫威爾遜中心舉辦的一場線上討論時也提到，泛亞鐵路網的一大特點是，所有的談判都是以雙邊形式進行的，並沒有一個主導國家。她說：「中寮鐵路已經建好，泰國在非常緩慢的進行，馬來西亞和新加坡目前沒有在建項目。中國向東協表達出了主導的意願，但是決定權並不在東協。」
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魯斯·帕儂榮笑稱，現在的泛亞鐵路東協線路實施起來確實很困難：「有點像中國想把一群母雞和公雞趕到一起去，但是其實每隻雞都在亂跑。」
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防疫人權與金融機構的退場何干？陳冲這樣說 新世代金融基金會董事長陳冲表示，今年上海自3月28日宣布封城，限制居民不得外出，直到6月1日正式解封，期間長達65天，起居如同坐牢。同一時段，恰巧碰到各國邁入與病毒共生階段，陸續鬆綁管制措施、漸進開放邊境，美國更於8月11日正式宣布解除所有管制，形成強烈對比。
今日新增15596例本土、22例死亡！醫預估打滿三劑超過這時間的人，對BA.5「已無足夠保護力」 中央流行疫情指揮中心今（15）日宣布有本土確診15596例，境外移入196例，總共15792例確診（包含22例死亡）。確診人數中，為7310例男性、8284例女性、2例調查中，年齡介於未滿5歲至90多歲以上，個案分布為新北市3084例、桃園市1973例、台中市1897例、台北市1789例、高雄市1286例、台南市971例、彰化縣686例、苗栗縣521例、新竹縣494例、新竹市362例、雲林縣361例、宜蘭縣352例、屏東縣348例、花蓮縣274例、南投縣267例、嘉義縣227例、基隆市227例、金門縣126例、嘉義市126例、台東縣121例、澎湖縣97例、連江縣7例。
中國崛起「升高台海危機」劍指美國？謝金河揭數據：恐怕是陷阱！ 中國近來不斷升高台海危機，藉以挑釁台美等國，內部則不斷流傳「中國將超越美國」等內宣。對此，財信傳媒董事長謝金河分析中國經濟數據，驚呼「不太妙」，並直指中國快速成長終結、經濟問題浮現之際，已有一半支出用在維穩，又和美國加入軍備競賽，升高兩岸危機，「對中國可能是個大陷阱！」
國民黨稱蔡適應「謊稱基隆中學校友」 要求道歉、退出市長選舉 前新竹市長林智堅涉及論文抄襲被迫退出桃園市長選戰後，政治人物的誠信問題也受到關注。國民黨今（15）日召開記者會，質疑民進黨基隆市長參選人蔡適應根本沒讀過基隆中學，多年來卻假裝是基中校友來騙取在地選民認同，國民黨嘲諷只聽過抄襲論文，沒有看過騙高中學歷的，蔡適應該公開道歉並退選。
兩岸情勢不穩，台商加速退場！會計師提醒這項風險，小心還要被追稅 近期國際與兩岸之間的政經情勢嚴峻，而且在中國持續動態清零的防疫政策影響下，許多台商開始評估加速退場方案。勤業眾信聯合會計師事務所今（15）日表示，符合特定條件的企業，可以採用簡易註銷方式辦理，減少清算的冗長時間與成本，但這並不代表企業過往的歷史都能一筆勾銷，必須留意經營期間可能存在的稅務或海關等問題，並且諮詢專業顧問綜合評估退場方案，藉此確保計畫的可行性。
高雄建地施工釀路塌！3棟透天成「比薩斜塔」工務局：設協商機制究責 協助受災住戶求償 高市前金區自強一路「東金御所」建案現場，昨（15）日施工二度造成自強一路83巷周邊道路嚴重塌陷，7棟透天厝列危樓，其中，邊間相連的3棟，目測約有20度傾斜，形成「比薩斜塔」。經消防車大量灌水後，目前內外水差已平衡，暫無立即傾倒之虞；高市工務局今（15）日邀集受災戶居民召開臨時協調會時表示，自強一路83巷建案坍塌路面處理，市府設協商機制追究肇事責任，協助受災住戶求償。工務局指出，自強一路83巷第一次坍塌路面於3月25日完成恢復。前依建築法規定勒令停工，起造人委託高雄市土木技師公會，進行鄰房安全鑑定及復工計畫書確認後申請復工。工務局邀集高雄市結構技師公會、土木技師公會、建築師公會及相關管線單位至工地現場確認無誤，始於今年6月20日復工。
尚禾亞康養國際集團 明年那斯達克證交所掛牌上市 尚禾亞康養國際集團國內事業經營有成，如今更風光走向國際，明年將在美國那斯達克掛牌上市(股票代碼：SNHO)。近年積極致力於推動負離子溫熱療法家庭化的集團創辦人陳玟均表示，因公司主力商品「循氣蒸」已正式量產，未來至少要在台灣打造50萬戶「康養宅」目標成為業界領頭羊。尚禾亞康養國際集團是一間聚焦於研發負離子健康設備的公司，投入多年研發的循氣蒸，目前已取得包括台灣、中國、德國、日本等6國專利。 陳玟均表示，疫情爆發喚起人們對身體健康的高度重視，尚禾亞推出的循氣蒸，目前集團在台灣已有近20萬會員，為了將商品推向國際，尚禾亞正積極拓展海外市場，2019年在美國成立公司並訂下公開發行計劃，花了3年時間就成功走向上市之路。公司股票明年將正式在那斯達克掛牌上市，尚禾亞也開始佈局在美國的實體通路，首間實體店面位於休士頓。陳玟均說，健康養生已是全球趨勢潮流，尚禾亞進軍美國只是第一步，未來若有好的合作機會，不排除到其他國家發展，讓更多人都能親身體驗。至於國內市場，陳玟均表示，今年集團在台展店大有展獲，除了原本的直營通路，同時也開放加盟主參與，目前已在全台擁有23間實體店面，而今年新拓展的6間店都位於捷運站附近或知名商場，分別位於台北市的捷運中山站、捷運南京復興站、永和頂溪站旁、林口昕境廣場、中壢SOGO、以及高雄鹽埕埔站。尚禾亞也與國內知名的力麗觀光飯店集團合作，將循氣蒸引進該集團旗下6間飯店，包括力麗集團在日月潭的3間飯店、宜蘭的威斯汀酒店與力麗棲蘭山莊，以及花蓮的華美達安可酒店等。陳玟均特別與國內房地產知名的名緯媒體集團合作，積極搶攻康養宅市占。詳見尚禾亞官網。
新竹地區徵才 台亞半導體等知名廠商共釋出1200職缺 勞動部勞動力發展署桃竹苗分署新竹就業中心將於8月18日(星期四)上午10時至下午15時，在新竹第三信用合作社大樓13樓(新竹市北大路282號13樓)辦理新竹區無紙化聯合徵才活動，現場有台亞半導體、新唐科技、遠東SOGO、春水堂等，職缺包含工程師、助理工程師、技術員、管理幹部、業務銷售人員等1200個職缺。新竹就業中心表示，本次邀請多家知名企業如以半導體為核心事業的台亞半導體，本次徵才活動特別釋出高級工程師、中高階主管、管理師、環安、會計等平均薪資3.3萬以上也適合新鮮人應徵之職缺。另外，台亞半導體本次也特別表示在現場應徵面試合格者將立即發放錄取通知書，減少等待的時間，希望求職者可以好好把握此次徵才面試的機會。新竹就業中心補充，徵才活動需先加入台灣就業通會員後報名參加活動並取得報名序號，於活動前200位取得序號之求職者可獲得精美小禮物。當日前200名到場者還可加碼獲得桃竹苗分署提供「酷卡」「Kaball」「DISC職涯性向測驗」等好禮。詳情歡迎至桃竹苗分署官網(https://thmr.wda.gov.tw/)徵才活動查詢或來電洽詢新竹就業中心(03)-5343011查詢;或台灣就業通（http://www.taiwanjobs.gov.tw）、桃竹苗分署網站、臉書賈桃樂（JobTaole）粉絲團洽詢。
IG越滑越焦慮？別人好像都過得比較好？1個方法助你徹底轉念，別再讓社交媒體左右心情 這個世界上，如果只有我一個人，還會有自卑感嗎？自卑感是和別人比較時，會感受到的情感。因為人類是社會性動物，在生活中，會不斷與人締結關係。近來，因為Facebook、Instagram等社群平臺的發達，讓我們不論在何時何地，都能生動地確認他人的生活。然而，與人的連結有時候太過火了，反而會損毀自我的存在感。例如：抖音上流行的挑戰，好像也必須跟著做，並拍下影片上傳；Instagram上如果出現受歡迎的餐廳，就算花了好幾個小時等待，似乎也要親自嘗過並上傳認證照才滿意。
「緬甸KK園區」比柬埔寨更兇殘！活摘器官、拋屍海底，血腥內幕曝光 台灣民眾受高薪誘惑赴柬埔寨打工，卻遭到人口販運集團控制之相關事件頻傳。不只柬埔寨，位於緬甸被稱為「豬仔煉獄」的「KK園區」也相當惡名昭彰。近日傳出多國執法小組準備聯合突襲該大本營，當地集團首腦下令轉移陣地，並要求強摘沒有利用價值的「豬仔」器官，屍體直接丟入海中，據悉園區內有上千名「豬仔」，其中包含台灣人。
去柬埔寨的人貪又笨，被騙活該別擋天擇？資深刑警曝「殘酷現實」 近來爆出國人被騙至柬埔寨，慘遭人口販賣、凌虐等問題，掀起國內輿論熱議，儘管不少人感到同情，但也有不少人痛批被騙者「又貪又笨」，甚至有網紅直指，特意營救執意去柬埔寨的人是「妨礙天擇」。對此，一名台灣資深國際刑警於臉書透露，被騙去柬埔寨的人不全是因為貪心，而是有3大類原因，「這次詐騙案情況嚴重到，已有必須全國清查的必要。」
量腰四訣 「周周量 精確量 勤記錄 要就醫」 力抗代謝症候群 響應衛生福利部國民健康署與中央健康保險署於今年6月20日推出的「代謝症候群防治計畫」，千禧之愛健康基金會今也宣布，2022年「89量腰日」除了與國健署擴大合作辦理全國代謝症候群防治活動，今年更邀請健保署健保快易通APP加入，一起獎勵民眾記錄腰圍，讓「89量腰日」成為首個串聯兩署的健康促進活動，以喚起更多民眾風險意識，力抗代謝症候群。
健喬信元Q2 EPS 1.24，上半年獲利成長284% ! 健喬信元Q2每股EPS為1.24。上半年合併營收達20.24億較去年同期15.38億成長32%，歸屬母公司業主淨利5.26億較去年同期1.37億成長284%，上半年EPS1.61。健喬表示，上半年獲利大幅成長主因包括自行開發的品牌藥及策略聯盟引進的原廠藥的成長、購併效益三箭齊發，扣除出售土地利益的獲利仍成長106%，與第一季獲利增長一倍趨勢相仿，展望下半年獲利增長將仍然強勁。
【國際廣角鏡】漫漫重建路：春天再臨摩蘇爾 2016年10月，為收復落入伊斯蘭國（IslamicStategroup,ISg）手中的摩蘇爾城（Mosul）的軍事反攻行動展開，而戰役於五年前（2017年7月10日）正式宣告「結束」。摩蘇爾民眾逐漸恢復正常生活，但重建城市仍需一段時間，醫療系統也不例外。當地社群如何日復一日面對各種挑戰，且聽摩蘇爾民眾娓娓道來這個用韌性與希望譜寫的故事。
黑鷹載彈藥、飛官舉雙手！戰力再整補「眉角」鏡頭一次看 陸軍航特部日前實施戰力再整補，AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機以「不關車」方式，進行「熱加油」、「熱掛彈」，驗證油彈整補效能。和歷次先將彈藥預置的形式不同，此次先派出UH-60M黑鷹直升機將彈藥載至現地，加大任務彈性，另有地勤人員作業期間，飛官高舉雙手緊貼座艙玻璃，避免誤觸儀錶板，造成危安情事發生的畫面，「眉角」鏡頭一併曝光。
林耕仁拋「教育新竹七主軸」 從學前到終身教育打造新格局 國民黨新竹市長參選人林耕仁15日上午以「與世界同步學習，開創新竹新格局！」為出發端出教育政策，針對新竹家長最關心的教育問題提出「教育新竹七主軸」，包括「零到六歲國家養」新竹加強版；公幼百分百、臨托3+1；發展實驗、科技、及雙語教育；人文教育與科技並重；改善學習環境如校舍更新與完成全市通學步道；教育預算逐年成長及終身教育再升級。囊括學前教育、義務教育、教育環境及終身教育四大面向。
租房想提前解約要小心！專家曝合約只要有1條規定，最多只能拿回一個月押金 租屋都很怕遇到糾紛，除常見的修繕、解約之外，「押金」也是租賃雙方常發生的爭執點！一名網友於臉書社團《房東租客租屋糾紛求問區》發文，他表示本身為承租人，近期有了提早解約的打算，不過實際查看與房東合約發現上有明確記載，「中途提早解約，不退還押金」令他納悶問道，「兩個月押金是不是完全拿不回來了呢？還是至少能取回1個月？」
中信金控榮獲「2022亞太暨台灣永續行動獎」6大獎 中信金控長期致力落實聯合國永續發展目標（SustainableDevelopmentGoals,SDGs），完善ESG（Environmental,Social,Governance）永續作為屢創佳績。中信銀行與台灣人壽今年囊括「2022亞太暨台灣永續行動獎」2座金獎、1座銀獎與3座銅獎，共6項大獎，連兩年獲獎數蟬聯金融業第一，展現中信金控積極推動永續金融的具體貢獻與正面影響力。
