俄羅斯入侵烏克蘭已超過一個月，數百萬烏克蘭人逃到其他國家，烏克蘭鐵路公司扮演不可或缺的關鍵角色，鐵路公司的司機、列車長、乘務員等不畏懼戰火，各司其職，載著恐懼不安的各地民眾往西逃到安全地帶或其他國家，並運送一箱箱人道援助物資到烏克蘭。
烏克蘭戰爭初期，每天有20萬名烏克蘭人搭乘免費列車逃到烏克蘭西部，而烏克蘭婦孺可優先搭乘。戰爭爆發後的2周內，就有200萬烏克蘭人搭著火車到安全地帶。
戰爭期間，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）幾乎每列火車都誤點，因為列車會停下來裝卸人道援助物資，而且如果空襲警報響起，列車就不得不在大城市外等待進站。然而，幾乎每列列車都持續行駛。
烏克蘭鐵路公司執行長：可能對員工很危險，但可以讓成千上萬人免於危險
烏克蘭鐵路公司執行長卡梅辛（Oleksandr Kamyshin）表示，烏克蘭鐵路公司有超過23萬名員工，幾乎所有員工都仍留在烏克蘭工作。雖然俄羅斯佔領地區的車站現已關閉，但列車仍繼續行駛，甚至開往飽受俄軍轟炸的烏克蘭第二大城哈爾基夫（Kharkiv）。
Perché l'incubo numero 2 di Putin è il capo delle Ferrovie ucraine, Oleksandr Kamyshin https://t.co/bKSykNUeAx Signore e signori: il figo del giorno è proprio lui, Oleksandr Kamyshin, salvatore di migliaia di profughi che non teme Putin
— Passi di Lupa (@passi_di_lupa) March 28, 2022卡梅辛（右）
37歲的卡梅辛說戰爭爆發以來，已有64名員工死亡，71人受傷。他接受英國《衛報》（The Guardian）採訪時表示：「如果軌道被炸毀，我們會修復它。如果我們能到達某個地方，我們就會去。這對我們的員工來說可能很危險，但那輛火車可以讓成千上萬的人免於危險。」
卡梅辛與7名成員組成的小型「移動指揮中心」2月搭乘火車在烏克蘭各地穿梭，支持在烏克蘭各地的工作人員。他說：「有幾輛特殊的車廂供我們使用，但我們不會在烏克蘭西部以外的地方使用，因為俄羅斯人或許能認出它們。」
列車長：我們最好克制自己，保持冷靜
36 歲的雅羅申科（Dmytro Yaroshenko）從20歲起就一直在烏克蘭鐵路公司工作，現在是82號列車的列車長，該列車運行烏克蘭西部「烏日霍羅德」（Uzhhorod）與烏克蘭首都基輔（Kyiv）之間。
雅羅申科說自己毫不猶豫地決定在戰時繼續工作，並認為自己在烏克蘭戰爭發揮作用。他說：「我們會在基輔周圍的路段、任何可能危險的地方、火車停止時關燈，沒人知道誰可能躲在灌木叢裡。」
雅羅申科表示：「我們的士兵、婦女、兒童正在死去，這讓人痛苦，但緊張與歇斯底里無濟於事。這些時候，我們最好克制自己，保持冷靜。」他說自己休假時協助守衛家鄉附近的一個檢查哨。
列車長負責確保旅程安全及乘客安全，這個角色在戰時具有額外的意義。每次出發前，雅羅申科都會檢視列車司機在WhatsApp群組與Telegram群組分享的最新情報。
列車司機：我們遭到攻擊的風險很低
伊凡諾維奇（Gasyuk Roman Ivanovich）是烏克蘭鐵路公司的司機，戰時負責駕駛疏散的列車，負責將民眾從烏克蘭西部大城利沃夫（Lviv）載到波蘭東南部的普熱梅希爾（Przemysl）。他說：「利沃夫無法為難民提供足夠的床位，歐洲正在接受他們，我們必須讓他們有機會在戰爭期間到達安全的地方。對，我們的職業有點危險，因為我們可能會在途中遭到攻擊，但我仍然認為風險很低，因為我們的領土防衛部隊正在保護我們的安全，他們控制所有橋樑，並保護脆弱的地方。」
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