復興航空昨天（4日）空難，再度引起各界討論是否應遷建松山機場。2002年參選台北市長時就以遷松山機場為主打政見的民進黨立委李應元，在5日上午受訪時直言，松山機場流量應該完全移到桃園機場，因為松山機場在市中心，萬一發生意外「人命安全的維護太無法預測」。
和李同屬謝系、去年也爭取民進黨提名參選台北市長的姚文智，雖人在美國，但昨天已在臉書貼文，直言松機非遷不可，李昨天稍後也在個人臉書表態，認為肇事原因固然等專家鑑定，「但更堅定了松山機場必須搬遷的信念。」
李應元5日上午受訪時，還特別拿出東京一帶地圖，反駁當年被他挑戰台北市長職務的馬英九總統。對馬當年競選時曾舉日本東京有羽田機場在市區反駁他的看法，李則說，其實羽田機場離市區有段距離，且靠海邊，而韓國首爾的金浦機場距離市中心17公里。「台北可以不需要機場，因為機場捷運通車後，約半小時就到桃園，所以應該加速讓機場捷運通車。」
李應元指出，桃園機場現在運量約2600多萬人，而新加坡樟宜機場與香港赤臘角機場運量都是5000多萬人，桃園機場擴充運量絕對沒有問題，航道建設只要不官商勾結，比照過去台北建設捷運的效率，「絕對可以應付這些事情！」
李強調，各國機場擴建都要想到20、30年後的都市發展，所以他一貫主張擴建桃園機場、取代松山機場。除了環保、空氣污染、噪音控制外，最重要的的是人命安全。此外，台北大同區、中山區、松山區因航線限建，導致都市發展畸形，也是一個因素。
對松山機場若遷移後，原地要做何利用？李應元說，松山機場佔地200多公頃，是大安森林公園的8倍，可做「城市的肺」，且台北四周環山，加上基隆河流經此地，未來綠化後可成為中央公園，可吸引非常多觀光客，還可以讓歌手張惠妹、五月天、江蕙等人開露天演唱會。他也認為，中央公園不需要200多公頃這麼大，可選擇其中1/4或1/5興建社會住宅或設立國際會展中心等，搭配四周的山水景觀，「台北未來是無可限量的美麗！」
