被稱為全球最大規模人類集體遷徙活動的中國春運拉開帷幕，當局預測2015年春運的總客流將達37億人次，比去年增加1億人次。
其中，鐵路、民航、公路等星期三（2月4日）開始實施春運加班安排，預計經由海陸空長途集體運輸發送的旅客人次達28億，日均7000人次。
佔2.89億人次的鐵路春運仍然是最受關注的環節。據官方媒體報導，各地鐵路警隊針對「黃牛」倒票問題採取行動，也進行了反恐防暴演練。
官方新華社報導，各地鐵路公安機關部署線路治安「百日整治」行動，對重點橋樑、涵洞、隧道等鐵路設施和治安複雜區段巡查守護，嚴厲打擊嚴重危及行車安全犯罪活動。
報導說，鐵路警方組織了代號「『獵鷹－2015』戰役」和「鐵鷹行動」，嚴厲打擊倒票活動和「盜、搶、騙」等多發性侵財犯罪，截至目前已破獲倒票案件2150起，抓獲倒票人員2574人；破獲各類侵財案件350起，抓獲犯罪嫌疑人416名。
報導還說，鐵路公安機關將嚴格落實安檢工作，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站上車；以旅客列車、車站等公眾聚集場所為重點，實行「網格化」責任管理，嚴防重大火災事故發生。
中國鐵路總公司此前表示，今年春運期間將增開臨時旅客列車560對，其中341對屬中長途客車，49對屬於夜間跨鐵路局動車組。其中，京滬等高鐵線路實行高峰運行圖。
不過，今年高鐵春運也引伸出客運專線通勤應用問題——1月12日才開通的燕郊至北京通勤動車服務開行僅20天即告停運以「讓路春運」，廊坊至北京的通勤高鐵也將自2月28日春運返程高峰前停運，重開無期。
民航方面，中國國際航空表示將加開3650個航班；南方航空加班8000餘班；東方航空加班7000餘班。
以北京為例，市春運部門預計春運去程高峰將在2月16、17日（農曆臘月二十八、二十九日）到來，首個返程高峰則是22至24日（正月初四至初六），2月底3月初還將出現億務工流、學生流等第二個返程高峰。次輪返程高峰還將與全國「兩會」代表抵京時間重疊。
（撰稿：葉靖斯 責編：蕭爾）
