# 聯絡道  

行政院長陳建仁今（12）日視察新竹縣高鐵橋下聯絡道，新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及立法委員柯建銘等人一同參與，這條新闢道路總長4公里，前後歷經10餘年，花費36.68億元，今年1月已順利通車，有效紓解周邊交通。縣長楊文科乘機向中央喊話，桃竹苗大矽谷計畫若少了台知和科三園區，就不是所謂的大矽谷，請命中央加速核定，同時支持科技大橋計畫，強化地區發展。

南投市旺來產業園區成功招商引進十家知名企業進駐，觀光工廠研發實驗總部加速建廠中，南投縣府在現、前任縣長許淑華、林明溱先見之明協力推動下，斥資1.1億餘元新闢的聯外道路「旺來路」，也在園區廠商鄰近社區、學校殷盼下完工，今(12_日吉時縣長許淑華與眾多貴賓共同為通車大典祈福剪綵。許縣長並宣示，將持續完善南崗工業區連通名間鄉的交通路網，闢設二期旺來園區及擴大工業區面積，型塑出嶄新且活絡的產業聚落。

為紓緩新竹縣、市往來的頭前溪橋、經國橋交通壅塞情形，新竹縣政府規劃「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」，第3期施作工程已在上月完工，預計明年驗收完畢後即可通車，直接串聯高鐵新竹站區與新竹科學園區兩大重點區域，有效提升大新竹整體交通效率。

內政部都委會今（13）日審議通過南部科學園區第二園區（橋頭）增設橋科匝道及聯絡道新設工程都市計畫變更案，對於構築北高雄生活圈、貫通北高雄半導體科技S廊帶相當重要，未來橋科的貨運物流、員工通勤都能更加順暢。

高市府14日由林欽榮副市長主持召開第109次都市計畫委員會，審議通過橋頭科學園區匝道及聯絡道新設工程、左營明德新村眷村文化保存等都市計畫變更案。林欽榮表示，高雄橋頭科學園區為半導體S廊帶重要的節點，為建構園區完整的聯外交通路網，因應園區開發完成後科技產業員工通勤、貨物運輸衍生之交通需求，增設國道1號橋科匝道及聯絡道，讓園區進出高速公路更為便捷。行政院今年3月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，以三部分強化園區交通運輸服務機能與品質，首先為增設3座穿越高速公路的橋涵，預計於115年5月完工；其次為增設國道1號橋科匝道及聯絡道與岡山交流道串聯，預計117年4月完工；最後是台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約5.1公里，原則沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

台中市政府配合神岡豐洲科技工業園區二期開發，積極辦理聯外道路(堤南路)拓寬工程，提升園區招商意願，24日「堤南路拓寬及銜接月眉西側南向聯絡道引道(第一標)」舉行開工典禮。「預計明年中完工！」市長盧秀燕出席表示，堤南路現況寬8公尺，將拓寬至20公尺，後續市府會再推進第二標，未來將改善區域交通的便利，提升豐洲科技工業園區二期整體發展品質。

台3線與台74線屬台中市交通樞紐，但橋下緊鄰的大里與霧峰兩區卻不相通須繞行。市府建設局為串聯兩區，積極推動「大里聯絡道高架橋下增設平面道路工程」及「大里區草湖地區聯外道路（含AI-005延伸）新闢工程」，市長盧秀燕29日主持通車典禮時指出，感謝立委及在地議員的爭取及支持，「完成鄉親心願！」透過與中央合作，民眾出入此段區域將更方便。

汐止因整體便利性不錯及宜居條件，讓移入人口增加，新北市政府民政局統計，到去（2020）年底全新北人口數達403萬954人，其中汐止區人口增加數排全市第三、去年總人口數增加2,418人。人口增、也帶來車流，因此塞車情形更顯著，新北市政府推動「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」，盼緩解車流，改善交通擁塞；在地房市業者認為，交通建設利多也對區域房市有加分效果。

全長約1.3公里的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程，今（23）日在內政部長徐國勇、新竹縣長楊文科、竹科管理局長王永壯等人動鏟下正式開工，該工程總經費17億元，北起竹縣竹東鎮中興路，往南銜接竹科園區力行路，預計在112年6月底完工，這條新闢「竹北高鐵區」直達「竹科園區」的交通路網，車程將減少15到20分鐘。

高雄市長韓國瑜25日出席國道十號燕巢交流道-聯絡道路通車典禮，他表示，該聯絡道影響區域廣大，長期受到地方鄉親關心，市府為均衡大高雄發展，活絡觀音山風景區觀光產業競爭力，完成第一階段工程，希望能促進繁榮地方繁榮與經濟發展。

記者張文熹／彰化報導

記者梁家豪／台南報導

記者李梅金／台中報導

因應復興航空客機緊急降落意外，環東大道進城方向封閉經貿一路匝道及國3南港聯絡道南港經貿園區出口，北市府已成立一級災害應變中心全力處理中！