全國矚目的高鐵財改方案今(7)日再送立法院交委會審查，除了民進黨團事先便已放話要杯葛外，國民黨黨團內部也有雜音，今日交委會上不分藍綠皆對交通部提出的財改方案砲聲連連，特別股訴訟被民進黨立委質疑是自打嘴巴，惹得交通部長葉匡時怒嗆「就算耶穌基督來幫忙高鐵也一樣破產」，而就連國民黨立委也認為高鐵應「砍掉重練。」
交通部表示，高鐵有436億元的資產遭銀行償債專戶凍結，目前可動用現金僅有18億元，而面對實際為債務的特別股股東接連提出訴訟，交通部擔憂若特別股屢屢勝訴引起連鎖效應，屆時高鐵還不出高達533億的特別股股本將於3月破產；為使高鐵免於破產，葉匡時強調應先減資讓原始股東負虧損責任，並延長40年特許年限確保新股東有5.9%的投資報酬率以吸引增資。
民進黨立委葉宜津率先開炮，認為交通部先前公聽會端出的不同特許年期比較表格僅有圖表而沒有明確數字，並質疑延長年限後仍須花幾乎可重蓋一條高鐵的5500億元，根本是在乎嚨民眾，葉匡時回應「只要你帶著偏執眼光不信任專業，那我說什麼都沒用。」
民進黨立委李昆澤表示率先提出特別股訴訟的就是葉匡時任董事的航發會，葉匡時現在哭訴特別股導致經營危機根本就是「自打嘴巴」，並認為高鐵董事長范志強過去曾承諾高鐵賠償專戶的436億可用來解決高鐵財務危機，為什麼現在又說賠償專戶不能動用？葉匡時強調須延長特許年限後才能拿來償債，並說「就算你可以請耶穌基督來幫忙讓專戶解凍，過幾年之後還是破產阿！」
李昆澤認為延長年限後所產生的龐大利益可能圖利特定財團，葉匡時則回應航發會提告是遵照立法院交委會的決議，李昆澤繼續攻擊交通部是自打嘴巴，葉匡時因而被觸怒，大聲回嗆「我是尊重立法院交通委員會決議要航發會提起訴訟，如果不做這訴訟，過5年追訴期後等於是放棄45億。應該要問是誰讓他媽投資45億給高鐵。」現場一片嘩然。
除了民進黨立委外，國民黨立委也不斷砲轟交通部提出的財改方案。國民黨立委李鴻鈞認為大部分特別股訴訟都仍停留在1審階段，交通部提出的3月破產有誇大之嫌，他也認為若高鐵不幸破產，政府也可對原始5大股東提假扣押，讓他們了解政府不會永遠幫忙收爛攤；國民黨立委林國正認為增減資不該與延長年限綁在一起，因而不贊成目前的財改方案；國民黨立委王進士則引用網路詞彙，認為高鐵應「砍掉重練」。
