如果德國空軍在不列顛空戰爆發之初，就迅速把法國空軍投入於對皇家空軍的戰鬥，哪怕最終德國沒能登陸英國，也能給皇家空軍帶來毀滅性的傷害。而在德國輸掉不列顛空戰之後，英國皇家空軍雖沒能力大規模空襲德國本土，卻轉而將目標指向距離較近的法國。眾多法國平民被英軍投下的炸彈殺死，可希特勒還是沒能把對英國義憤填膺的維琪法國飛行員動員起來。
希特勒對法國人不放心，限制維琪法國空軍的發展，且讓他們集中兵力於中東、北非還有西非的法屬殖民地，抵禦英美盟軍在地中海的反攻行動。所以當德國入侵蘇聯的時候，他們無法將擁有龐大工業基礎的維琪法國空軍投入到東線戰場上。維琪法國的飛行員戰技優秀又堅決反共，如果再把近300架先進的迪瓦丁（Dewoitine）D.520戰鬥機算進去，法國空軍的戰鬥力不可低估。
然而納粹德國沒有動員法國空軍參加東線作戰，而且還嚴格禁止維琪政府在法國本土地區部署D.520戰鬥機，以防止駐法的德國空軍遭到威脅，雙方隔閡始終存在。反倒是流亡英國的自由法國領袖戴高樂，派遣法國戰鬥機飛行員加入蘇聯空軍，組織有名的諾曼第－涅門航空團（Normandie-Niemen Regiment），成為史達林在東線戰場上打擊法西斯的王牌空中勁旅。
與芬蘭空軍關係貌合神離
維琪法國之外，北歐的芬蘭也是一個對德國而言看似可靠的盟友，至少在進攻蘇聯方面是如此。芬蘭之所以能成為德國抵抗蘇聯的可靠盟友，並不是在於芬蘭反對蘇聯的意識形態，而是因為蘇聯曾在1939年11月發動冬季戰爭侵略芬蘭。而冬季戰爭時的芬蘭空軍，居然以不到200架飛機的規模，創下擊落200架蘇聯戰機的紀錄，還額外摧毀了停在地面上的105架敵機。
雖然在戰場上給蘇聯帶來慘重損失，芬蘭國防軍總司令曼納海姆元帥知道芬蘭是一個小國，長期與蘇聯打下去沒有好處，於是決定見好就收，以割讓土地的方式說服史達林在1940年3月結束冬季戰爭。直到1941年6月25日，即希特勒對蘇聯發起進攻的三天之後，芬蘭宣佈發起繼續戰爭，希望藉由與納粹德國並肩作戰來收復失土。
然而芬蘭參加東線作戰，進而配合德軍包圍列寧格勒之目的，就單純只是要把冬季戰爭失去的土地討回來，不是認同納粹的意識形態。芬蘭身為一個北歐民主國家，對納粹的種族學說本來就相當排斥，而且對德國也沒有什麼好感。雖然曼納海姆曾在1918年的芬蘭獨立之際，邀請德意志帝國軍隊進入芬蘭圍剿蘇俄紅軍，可芬蘭人民卻普遍將德軍視為侵略者而非解放者看待。
