海協會會長陳德銘今年64歲，上海人，南京大學工商管理學博士。曾任蘇州市委書記、陝西省長、國家發改委副主任，他的商務與經貿談判經驗豐富，曾代表中國與多國談判與簽洽多個自貿協議，去年他參與起草十八大政治報告；商務部長任內，也全程參與ECFA協商，十分了解兩岸經貿協商細節，被認為是與台商互動密切的「知台派」。
陳德銘出生於上海知識家庭，19歲參與知青下鄉，在江西農村待了10年，在當地大學唸完農機系。他仕途順利，36歲就當到江蘇省商業廳副廳長，1988年考入南京大學國際商學院攻讀數量經濟，8年後拿到博士，是當時少有的博士官員。
1997他調任蘇州市，當時蘇州有兩大工業園區，一個是中方1992年自行成立的「蘇州新區」，一個是1994年與新加坡合創的「中新蘇州工業園區」，兩者出現招商競爭，李光耀一度要求中方園區關閉，但在陳德銘斡旋下，最後兩園區採不同的招商定位而均得以保全，其協調能力可見一斑。
去年12月，時任商務部長的陳德銘在十八大記者會上，批評台灣的捷運、機場及公路等基礎建設落後，希望台灣進一步開放中國前往投資，引起立委不滿。今年4月，陳德銘接掌海協會時即表示，將協調大陸各相關部門，加快ECFA後續商談進程，並簽署《海峽兩岸服務貿易協議》（服貿協議）。
陳德銘還拋出「支持兩岸民間政治對話」，但陸委會僅回應兩岸政治議題並非短時間可以處理，「目前政治商談條件並不成熟」。
6月21日，海基、海協兩會進行2008年恢復協商以來的第9次會談，雙方簽署服貿協議，並在解決金門用水問題的議題上達成共識。這也是陳德銘與去年9月甫接任海基會董事長的林中森首度互動。
只是，服貿協議簽署後，在台灣引起政壇與多位產業人士質疑反彈，後來卡在立院遲遲未能審議。陳德銘曾表示對此一情況「不是很能理解」，他認為，台灣對陸企開放的是投資，而非「自然人移動」。
至於服貿被指為「暗箱操作」，他則表示，協議談了兩年多，我方也說要與業者溝通，但溝通細節他並不知情。但他相信服貿終能順利在立院通過，並希望兩岸貨物貿易協議在年底前達成共識。
