台灣從美國引進阿帕契（AH-64E）攻擊直昇機，有人拿它與中國的「直-10」武裝直昇機做比較，然而兩者並非同一等級，阿帕契就像重量級拳擊手，直-10是中量級，優劣自明，其中一個明顯差距在於發動機。
發動機是飛機的心臟，心臟不好的人，可以想見他的背負（載重）有限，跑不遠，也跑不快，還會氣喘。中國武裝直昇機的發展久遠，但因發動機功率有限，始終未能研製出與西方先進國家匹敵的直昇機。直-10原先採用加拿大普惠公司的進口引擎，後因美國介入而停售，迫使直-10改用國產發動機，其功率比阿帕契引擎減少30%。
這個差距非常致命。直-10發動機因功率不足，使其最大起飛重量僅達6噸（阿帕契超過10噸），為了減輕重量，它未能裝配重如阿帕契「長弓」火控雷達於頂部、電戰系統亦未裝配紅外干擾機，載彈量受限，連帶影響其速度與懸停能力，故而稱之中型攻擊直昇機。為此，中國找法國合作，開發比國產更為優越的發動機。
除此，引進最新型阿帕契攻擊直昇機，對河川橋梁眾多，土地相對零碎的台灣本土防禦而言，是最佳跨區聯防的快反打擊平台，亦能對敵灘岸登陸進行有效反制。未來阿帕契若能掛載相應的制海武器，它的作用就不僅於戰術層面了。
