杜絕結構強度不足遊覽車 綠委:交通部可收購936輛未檢驗大客車

2017-03-01 16:38

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針對國道車禍引發的遊覽車體安全疑慮,李昆澤1日在質詢時建議,目前有936輛出廠時未經過大客車車身結構強度法規,李希望交通部能全面收購。(資料照,王德為攝)

針對國道車禍引發的遊覽車體安全疑慮,李昆澤1日在質詢時建議,目前有936輛出廠時未經過大客車車身結構強度法規,李希望交通部能全面收購。(資料照,王德為攝)

國道上月13日發生遊覽車翻覆,造成嚴重傷亡。民進黨立委李昆澤1日在質詢時建議,目前有936輛出廠時未經過大客車車身結構強度法規,李希望交通部能全面收購,因為每台殘餘價值僅剩15萬、牌照也是15萬,1台差不多才30萬,或許也可以鼓勵換車不換照。

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對於這項建議,交通部長賀陳旦說,會進一步了解車齡與車況的關聯度。對於這些車輛,這次就是要把這些車子召回來,也會進行傾斜度等測試,會給予一些更嚴格的認證標章,如果不符合標章,就可能會限制不符合標章車輛行駛的範圍,包括山區或是有些爬坡及轉彎過大這些可能會有安全顧慮之處。 

賀陳旦說,將會先從實際的標章來做管理,至於車齡的部分也會進行了解,如果還是有讓人擔心的狀況的話,我們可能就採用財務手段讓它從市場上下架。 

交委會臨時提案 10年以上車齡須傾斜度測試

此外,對於遊覽車翻覆意外,立法院交通委員會1日也通過臨時提案,要求交通部於3個月內針對車齡10年以上的5157輛遊覽車重新提出專案臨檢項目能納入車輛傾斜度測試,沒通過的車輛,不得行駛海拔500公尺以上山區道路。 

交通委員會也通過臨時提案,希望交通部能於3個月內研討,針對車齡10年以上的老舊遊覽車提出補強車身強度的相關規範。

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