過勞旅程須增派司機,228連假新制上路

2017-02-20 14:24

? 人氣

交通部政次王國材宣布將於228大規模調查國內旅遊行程,要減少過勞的一日遊行程。(資料照片,蘇仲泓攝)

交通部政次王國材宣布將於228大規模調查國內旅遊行程,要減少過勞的一日遊行程。(資料照片,蘇仲泓攝)

交通部今天針對蝶戀花國道事故,舉行善後記者會,交通部次長王國材表示,為了導正薄利一日團問題,交通部在228連假以前,將會優先檢視100條國內旅遊行程,如果有「早出晚歸、拉車時間過多、景點過多」的行程,將要求行程由一日延長為二日、減少景點、或強制替換駕駛,同時強制旅行業揭露行程表,減少遊覽車駕駛過勞情形,「希望藉此將國內旅遊導入正軌。」

王國材表示,近年薄利一日團的興起,搭配島內國道開闢完成,讓很多原本二日遊的行程,被濃縮為一日遊,變成拚命在開車,交通部希望藉由228聯合稽查,全面檢查國內團行程,建立替代駕駛等國內旅遊產品規範,並且透過旅遊行程表的強制揭露,將國內旅遊導入正軌。

「過去安排二日遊被濃縮成一日遊、或有危險路段」,列為篩檢之列

觀光局副局長張錫聰表示,本次聯合稽查第一波稽查範圍,鎖定「拉車時間太長、早出晚歸、景點過多」的100條行程,稽查原則包括,過去被安排二日遊,例如台北到清境農場、梨山合歡山、阿里山、墾丁等路線,以及有危險路段經過,大客車不方便開上去的行程,另外,中間停留休息安排不合理的行程,也會被列在篩檢之列。

「早出晚歸、拉長時間過多、景點過多」交通部228聯合稽查 100條過勞遊程

對於上述可能導致駕駛危勞的行程,觀光局將給旅行社三種改善選項,一是延長為二日遊,二是縮短行程或景點,三是增加替換駕駛,替換駕駛接手時點,由業者自行決定。

公路總局副總工程司林福山表示,公路總局在本周聯合稽查,將從遊覽車每日行程合理性進行檢視,同時對過去被公路總局評鑑為丙、丁級的遊覽車運輸業者228連假出團狀況全面調查,並且在風景點加強排班臨機路檢,確保司機每日駕駛時間低於10小時、每4小時休息30分鐘與替換駕駛。

增加駕駛恐導致成本增加,觀光局:安全第一

對於上述行程增加替換駕駛後,可能導致成本增加,張錫聰強調,國內旅遊首要考量是「安全第一」,只要是從公共利益出發,「即使讓旅遊成本增加,也是應該的,至於價格增加部分,就回歸到市場機制」,若因為這項新規定,導致部分行程費用增加,「民眾可以選擇近程旅行,不要參加大碗又便宜的!」

張錫聰表示,交通部針對旅行社行程聯合稽查後,觀光局將針對旅行業從業人員密集教育,同時印製旅遊團安全宣導摺頁與網路懶人包,讓消費者更有安全資訊,未來若路政司或公路總局修訂運輸業管理規則,明確訂定遊覽車替代駕駛規範,觀光局也將配合執行。

喜歡這篇文章嗎?

林上祚喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看