近日的遊覽車事故讓勞工過勞的問題浮出檯面，而基層的警消人員，由於需要待命，過勞問題更是嚴重，以員警為例，每個月加班時數達到80小時。但工會法中規定警消不得組織工會，時代力量立委徐永明認為，警消的工作性質比較接近勞工，應給予設立工會的保障。
由於現行員警人力缺口達到2萬名，讓每名員警的平均每月加班時數超過80小時。造成7年來，過勞死人數70人的悲歌，消防人員也面臨同樣的窘況，除了要抓蛇捕蜂，甚至必須要連續工作24小時，才能有休息一整天的福利。有的縣市情況更為惡劣，必須連上48小時，有休息一整天的福利。
徐永明表示，如果不能夠保障警消的基本人權，那該如何要求保障人民基本生命財產安全？在警消嚴重過勞的現況下，徐永明舉蝶戀花為例，當駕駛過勞時，就無法保障乘客安全，同理也適用在警消，他希望能透過修法將基本尊嚴還給基層警消。
徐永明表示，修法後讓警消組工會，拿回權利，「這只是第一步，不代表權益立刻就有了」，至少法律上要還給警消保護自己的工具。
台灣警察工作權益推動協會常務理事吳宗哲表示，「超過加班上限後只給沒有屁用的嘉獎」，警消不只是沒辦法組工會，連要求協商的機會都沒有，如果要爭取警察權益，只能在凱達格蘭大道、內政部警政署或立法院前喊叫。
「這是最終手段，但不見得會用。」消防員工作權益促進會理事藍毓傑指出，希望讓警消能組工會，有協商與團結權，也希望警消有罷工權。當政府無法充分給予警消盼望的權益條件時，才會使用這項利器。 （相關報導： 年改國是會議》外交人員、警消、私校教師呼籲特殊考量 法官檢察官要求維持現制 ｜ 更多文章 ）
