國道翻車慘劇》交通部亡羊補牢 大型車強制加裝GPS、行車視野輔助系統

國內遊覽車等大型車交通事故頻傳，為強化大型車監控，交通部3月起全面推動大型車將裝GPS衛星定位，4月16日起強制要求大型車加裝GPS，9月起正式執法，交通部長賀陳旦表示，交通部針對評鑑在丙等以下遊覽車業者，在蝶戀花旅行社國道事故後，將在2周到2個月內全面查緝，希望藉此減少大型車事故發生頻率。

賀陳旦也表示，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部也將提供2000輛大型車全額補助安裝「大型車行車視野輔助系統」、3000輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝。

行政院推「智慧運輸規劃與推動」方案，未來4年投入30億元

交通部今天在行政院院會報告「智慧運輸規劃與推動」方案，預計未來4年投入30億元，降低肇事率2成，同時解決偏鄉交通不便、國道等運輸走廊壅塞問題。

賀陳旦表示，「智慧運輸規劃與推動」方案，將運用車聯網、穿戴裝置等技術，改善道路使用，同時確保司機身心狀況安全。其中大型車加裝行車視野輔助系統部分，主要係去年10月27日高雄油罐車右轉，駕駛因視線死角，導致一對騎乘機車母子車禍死亡，為減少大型車駕駛安全死角，交通部將先針對2000輛大型車全額補助、3000輛部分補助。

「國內1萬7千輛遊覽車，大約有2成尚未安裝」

賀陳旦表示，交通部對於日前蝶戀花國道事故發生感到非常遺憾，希望記取教訓，改善遊覽車安全規格，目前為止，國內1萬7千輛遊覽車，大約有二成尚未安裝，因此，3月1日起將把公路總局資料結合，全面推廣大型車安裝GPS衛星定位，凡是未安裝者，政府補助一半或一萬元，三個月後完成相關法令修改，強制GPS安裝，4月16日開始強制要求，9月1日起強制執行，希望把資訊與動態管制中心結合，全盤掌握全台遊覽車動態。 （相關報導： 高齡遊覽車如何退場？ 交通部：車齡10年以上提高定檢頻率 ｜ 更多文章 ）

由於智慧運輸方案，將運用到物聯網、人工智慧等技術，目前包括歐盟在內，都對台灣發展相關技術展現高度興趣，交通部官員表示，目前物聯網等相關產品，即便技術非台灣主導，但很多跨國廠商仍希望透過台灣製造平台推廣，相關產品商機預估有30億元，其中歐盟推動智慧運輸的TiSa，目前也密切注意台灣發展，希望與台灣合作，在車聯網規格化議題上合作。