交通部長林佳龍今（25）日到新竹視察「國道1號五楊高架延伸案」，現場包括新竹市長林智堅、立委候選人鄭朝方、鄭宏輝、周江杰均與會，由於大選腳步進逼，此舉也有表達中央力挺民進黨候選人政見的態度。對於新竹縣的交通建設，鄭朝方提出的「新竹大雙網」網內加速、網外快速交通的政見，主要就是搭配五楊高延伸頭份定案，擴建大新竹交通路網。
鄭朝方提出的爭取擴建大新竹交通路網政見，包括爭取五楊高架延伸竹科及新竹系統交流道、國道1號和3號銜接台68線東西向快速道路，同時延伸至竹東軟橋、高鐵橋下第3期中興路連通力行路、拓寬竹東外5里學府路和雲南路等科學園區聯外道路，以及增建國道1號竹北環北交流道，盼能紓解交通流量。
鄭朝方認為，交通是新竹人關注的重大議題之一，隨著新竹科學園區產業發展，為新竹帶來可觀的經濟效益和就業機會外，但也造成科學園區附近一遇到上下班時間車潮壅塞，周邊居民與上班族飽受塞車之苦，連同國道1也常出現塞車情況，「新竹交通栓塞不只是黑暗期，已快到死亡期」，改善交通為新竹首要之務。鄭朝方指出，曾多次向林佳龍反映和商討，盼透過整體通盤檢討和規劃，有效紓解塞車等狀況。
「溝通順暢」延伸案已轉陳政院 林佳龍：總經費750億
對此，林佳龍今天表示，國道1號五楊高架延伸案已於11月完成期末報告報部，於並在本月20日時轉陳行政院，目前溝通順暢，待核定後將立即啟動本案綜合規劃及環評作業，本計畫總建設經費約750億元，經濟效益評估結果，益本比為1.3，具有經濟可行性。
林佳龍也說，肯定鄭朝方傾聽民意及匯聚各方意見，對於各項議題、建設的掌握非常精準，觀察也非常細微，尤其對於大新竹交通問題非常熟稔，期待鄭朝方未來擔任立委，把地方意見做專業的判斷和整合，結合中央資源來建設新竹縣，完善大新竹交通路網。
