高雄市屋齡超過30年的住宅，佔全市住宅48%，老屋問題影響城市的景觀及發展。高雄市都發局為協助民眾自行辦理20年以上合法建物，進行都更整建維護，援依中央都市更新基金補助辦理自行實施更新作業規定，協助市民申請辦理都市更新整建維護，所需「規劃設計」及「工程施工」補助費用。
都發局長林裕益表示，都更整建維護所需規劃設計費，可依規定申請全額補助，至於工程施作費的補助上限，為總工程費45%。都發局每年3、6、9月受理申請，只要通過初審，市府即協助向內政部營建署申請複審核撥經費，歡迎踴躍申請。
林裕益指出，老屋整建維護補助項目，主要包括老舊建築物立面及屋頂突出物修繕、老舊招牌、突出外牆面的鐵窗及違建拆除、以及空調、外部管線整理美化、基地景觀綠美化、增設或改善無障礙設施、增設升降機設備、提高建築物耐震能力等項目。都發局提到，申請補助的條件為屋齡滿20年以上之合法建築物，申請補助對象並不是個人，必須為依都市更新條例核准立案的都市更新會、或依公寓大廈管理條例成立的公寓大廈管理委員會、或依法成立的都市更新事業機構等。
成立都更輔導團 輔導居民參與都更或危老屋重建
另外，為加速都市計畫範圍內危險及老舊瀕危建築物之重建，都發局表示，位在都市計畫區內的合法建築物，只要經文化局現勘認定不具歷史、文化、藝術及紀念價值者，且經工務局認定為危險或老舊建築物（包括屋齡30年以上，無電梯，經結構安全性能初步評估為乙級者、或經結構安全評估未達乙級者），都可以申請重建獎勵項目，包括「容積獎勵」最高1.4倍獎勵、「稅捐減免」、「放寬建蔽率及高度管制」等三項獎勵措施。
林裕益說，都更重建推動不易，尤其高雄地區，目前房價相對較低、建商缺乏誘因、地主意願整合困難等因素，推行更為困難。為鼓勵民間自辦都更，市府結合專業團隊成立都更輔導團，希望走入社區協助市民需要申請補助，並配合中央獎勵措施鼓勵危老屋重建。高雄鐵路地下化完成後，長達15公里的鐵路綠廊道，過去長期被忽視的晦暗後巷，如能配合推動都更，將可翻轉成為景觀門面，是誘因也是契機。都發局目前已將鐵路沿線周邊老舊社區，列為重點地區，將優先輔導居民參與都更或危老屋重建。都發局指出，鼓勵危老屋重建的配套措施，還有提供重建相關法令、融資管道及工程技術等諮詢與協助，提供最高每戶300萬元重建工程貸款信用保證，提供經濟或社會弱勢者社會住宅或租金補貼，補助擬具重建計畫費用每案5萬5千元。 （相關報導： 花敬群酸「台北都更是被什麼卡住？」柯文哲嗆：我問A你不要答B！ ｜ 更多文章 ）
高雄市都發局已成立專業的「都更輔導團隊」，近期內即將走入社區舉辦說明會，為有意願申請都市更新整建維護或重建的市民，提供量身打造的諮詢服務，無論是法令、程序解說，或是政策優惠，都會提供詳細解說服務，計畫今年內至少舉辦30場次，為市民解惑，早日舊厝翻新。
