北台灣第一條輕軌系統，淡海輕軌綠山線營運至今半年，已經吸引超過244萬人次搭乘，平均每日運量可達1.141萬人次。新竹市長林智堅今(26日)率團隊北上，
體驗搭乘淡海輕軌 為新竹輕軌探路。
新北市政府捷運工程局表示，淡海輕軌是第一條「國車國造」的輕軌系統，採購發包策略，契約以統包模式，涵蓋設計、採購製造、施工、試車、操作及維修，包括目前的安坑輕軌以及未來五泰輕軌、八里輕軌都會採用同樣系統，國車國造推動技術移轉，同時維修方便。除此之外，淡海輕軌亦採聯開計畫，綠山線淡水行政中心站，和中央合作開發，正進行都市計畫變更作業，未來除了轉運功能之外，還兼具購物中心、主題休閒等配套，增加生活服務機能。
新北市政府捷運工程局進一步說明，配合新北市境內的捷運系統營運，在107年1月成立新北大眾捷運股份有限公司，淡海輕軌票價規劃，比照台北捷運票價費率，採階梯費率制，自107年12月24日營運通車起，累計總運量達到244萬人次，其中連續假期帶來觀光人潮，日運量最高甚至達到2.97萬人次，並於持續提升服務品質，像是依各站特性，將固定20秒開門時間，增加司機員視情況彈性調整功能，同時依照當地氣候，加強站體排水，以及增加月台與屋頂排水速率；加強對於通勤服務，淡海輕軌尖峰時段最小班距，達到6分鐘的服務水準。 （相關報導： 觀點投書：淡海輕軌，兼具觀光與通勤的全方位功能 ｜ 更多文章 ）
的藍海線至漁人碼頭三個車站 將於今年底完工
新北市政府捷運工程局長李政安分享新北經驗，表示輕軌除了帶進觀光人潮，也服務新市鎮地區能進一步提升搭乘人次。另外目前正在興建的藍海線至漁人碼頭三個車站，也將於今年底完工，後續完成相關測試後，預計109年通車，可串聯三環六線規劃中的八里輕軌，向西延伸，同時也將串聯目前淡水主要的觀光地區。
