今年第二季，中國大陸GDP（國內生產毛額）年增率6.2%，為27年以來最低紀錄。這個成長速度雖仍稱雄世界，但對照另一個數字的變化，恐怕會讓人更加警惕中國經濟日益浮現的風險。
國際知名信用保險服務商科法斯集團（COFACE），日前公佈一份針對1,500家中國企業的財務調查，結果顯示，62%受訪企業的應收帳款遭拖欠（逾期付款）；可見雖然中國政府暫緩「供給側改革」、以防止經濟進一步失速，當地企業的現金流仍持續惡化，未能因此受益。
在1500家中國企業裡，多達62％受訪公司表示，應收帳款去年遭到拖欠！
更值得重視的是，以近年中國企業的平均信用期限（編按：指客戶自發出訂單到支付款項的期間，期間付款通常可享優惠）觀察，更可輕易看出企業收款進度越拖越長、而且與總體經濟減速高度相關。
中國GDP連年放緩 企業收款整整多等一個月！
科法斯數據指出，當中國GDP年增率由2011年的9.6％，放緩至2018年的6.6％，中國企業平均信用期限持續上升，而且自2015年起，收款情況更是快速惡化：往年只要55天便能收到款項，2017年增長至76天，去年更是延長至86天！如果每家企業都得多等一個月，才能順利收到款項，中國國內經濟情況之嚴峻，不難想見。
往年企業只要55天便能收到款項，這個數字去年已經拉長為86天，整整多等一個月！
「可以預期，（中美）將達成某種形式的協議，但2020年中國經濟勢必繼續減速，逾期付款風險隨之增加。」科法斯集團亞太區經濟學家宣凱（Carlos Casanova）示警：「連國企也可能違約！」。他分析，從汽車銷售銳減，可看出中國消費者信心明顯不足；而此次接受訪查的1500家企業裡，竟有高達四成未透過任何信用工具避險，對身處經濟收縮的企業而言，現金流一旦「斷鏈」，衝擊將十分巨大。「台商除了關心貿易戰發展，還要思考如何因應這個更大、更近的風險？」
「台商除了關心貿易戰發展，還要思考如何因應這個更大、更近的風險？」
宣凱坦言，接下來中國有四大產業，可能面臨較顯著違約風險。包括：能源（燃油、煤炭）業者債券違約，占2018年總數約一半，將是違約重災區，建築及運輸業者的平均信用期限都高達105天以上，違約風險也都不小。此外，資通訊（ICT）產業是這一波貿易戰中首當其衝的受災戶，業者也得提高警覺、評估往來廠商的財務狀況。 （相關報導： 外企生產線大舉撤離中國，美國之音：勢不可擋也無法挽回 ｜ 更多文章 ）
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