長榮空服員罷工第13天，長榮航空與桃園市空服員職業工會歷經11小時以上的馬拉松式團體協約，終於在「禁止秋後算帳」5大分項上達成初步共識，勞動部表示雙方將於本週另約時間再做討論，但確切時間還未確定。工會呼籲，長榮航空公司應該放下成見，停止秋後算帳心態，儘速與工會完成團體協約，讓這場勞資爭議能夠早日落幕。
上週六工會和長榮航空公司本來傳出將簽訂團協的消息，不料最後因長榮航空不同意工會就「禁止秋後算帳」提出的5大分項，最終談判失敗、罷工持續到現在。今（2）日長榮勞資繼續針對「禁止秋後算帳」事項協商，期間經過5小時各自帶開討論後，總算達成初步共識。
勞資協商：確認將「曠職」暫改爲「空班」
其中有關27名參與罷工卻遭列記曠職的會員懲處決定，經勞資協商後，確認將「曠職」暫改爲「空班」，並由勞資雙方共同推出公正第三方，組成調查小組就本案件進行調查，以作後續處理。
工會也主張參與罷工成員全體福利待遇回復到罷工前狀態，而全體理監事願接受長榮0508公告處理，交由勞動部裁決委員會裁處，但長榮航空並未接受，表示0508公告旨在獎勵罷工期間出勤支援的員工，但考量部分空服員雖參與罷工，後續仍回到工作崗位，公司也釋出善意，將視其貢獻度，漸進式恢復優惠機票的福利，實施方式和期程等細節相關討論將延續至下次會議。
長榮航空並未給出下次協商會議時間
工會監事黃蔓鈴表示，工會成立之初相當不容易，到今年已經成功招募超過3000名會員加入，雖然陸續爭取到最低飛時保障六小時、天災假、特休自主決定等權益，但其他有關薪資待遇、疲勞航班、與參與公司治理上，兩年來的協商進度相當緩慢，不過直到罷工第13天，南崁罷工現場還有超過2000多名空服員在現場輪班，「我們一定會堅持到最後！」 （相關報導： 長榮罷工團協二度協商 林佳龍：無論如何希望勞資在今天達成共識 ｜ 更多文章 ）
協商結束後，長榮航空表示，隨時歡迎參加罷工的空服員歸隊，公司的大門永遠開啟等待空服員回家，不過工會指出，長榮航空並未給出下次協商會議時間，呼籲公司應該放下成見，停止秋後算帳心態，儘速與工會完成團體協約，讓這場勞資爭議能夠早日落幕。
