朱淑娟專欄:南鐵張宅古井冒湧泉,三年前內政部忽視的議題

2019-05-28 06:30

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南鐵地下化強拆戶張家古井,不到六米就有清澈湧泉。(朱淑娟提供)

南鐵地下化強拆戶張家古井,不到六米就有清澈湧泉。(朱淑娟提供)

交通部鐵工局原計畫強拆台南鐵路地下化不同意戶張宅,事後以發現一口百年古井而緩拆,日前文史工作者掀開井蓋,意外發現超過一甲子未取水的古井,不到六米就有清澈湧泉。而早在三年前水資源保育聯盟發言人陳椒華,就曾經六度在內政部都委會提出鐵路沿線的地下水風險,但都被刻意忽視,如今古井湧泉出現,等於是在回應都委會的傲慢以及不作為。

從2012年起南鐵地下化的爭議,大都圍繞在土地徵收的合理性及必要性,伴隨而來的辯論是工程手段的比較。但陳椒華突然現身在2016年1月27日的內政部都委會,並提出鐵路沿線地下水問題,一直到2016年8月9日都委會通過,她六度在都委會提到相同問題,但內政部似乎沒有能力處理專業的水資源爭議,最後被冷處理而沒有進一步討論機會。

水資源保育聯盟發言人陳椒華,六度在都委會提出地下水問題卻不被重視。(朱淑娟提供)
水資源保育聯盟發言人陳椒華,六度在都委會提出地下水問題卻不被重視。(朱淑娟提供)

都委會並未認真回應有關地下水的爭議

陳椒華比較兩本成大的報告,提出交通部報告低估地下水上升及下降,其結果是,地下水上升將造成台南東區、北區淹水,地下水下降則可能造成鐵道西側地層下陷。她並指出交通部的模擬有幾個不合理之處,包括報告未經驗證、乾溼季模擬的地下水位相同、流向不合理等等。此外她也說,環評並未評估工程範圍內四條河川對地下水工程的影響,並提出因應對策。

而內政部在歷次都委會回應陳椒華的問題如下:

第一次,2016年1月1月27日,主席是劉玉山、施鴻志,這兩位完全沒回應,只說:「你們害小組揹黑鍋,這個案子還是要在大會決定。」

第二次,2016年4月15日,交通部鐵工局回應:「這是委託成大做的,你們講的會造成地層下陷、海水入侵,這些都是憶測不客觀。」

陳椒華:「我們提出的問題都沒有得到回應,我們問報告有沒有審查不敢講,這很重要,攸關東區是否淹水、西區是否下陷,主席你要處理。」

第三次,2016年6月14日,主席是內政部次長花敬群。陳椒華:「我們提出交通部報告有錯都不回應,要求重新調查地下水影響。我們也曽兩度向台南市政府陳情也不回應,只好控告交通部偽造文書。」

第四次,2016年7月2日,陳椒華:「我們提出模擬數據有問題,回歸分析得到的值不會超過地下水20公尺,但實際水位資料卻有超過。」

這次時任台南市秘書長李孟諺回應:「兩本報告設定範圍不同,呈現的結果也有一些不同,如果就此說有偽造太擴大解釋了。」

第五次,2016年7月26日,陳椒華:「我們上次專案會議的爭點沒釐清,為什麼他們不用回應?」

花敬群:「委員聽很多次了,要大家百分之百接受不可能。」

陳椒華:「地下水位要講清楚。」

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