半夜沒機捷如何去桃園機場？「3招省錢方便」免叫計程車，北中南24小時順利到航廈

搭乘紅眼班機或清晨航班，往往得在半夜就出門前往桃園機場，但機場捷運並非全天候營運，末班車收班後，旅客若不想花錢搭計程車，還有哪些交通選擇？其實，深夜前往桃園機場仍有多種大眾運輸方式，包括新開通的T200深夜接駁巴士、桃園機場捷運加班列車，以及國光、統聯客運等路線。其中，國光客運1819更提供24小時服務，讓不同地區的旅客能依照出發時間及地點選擇合適的交通方式。

為補足桃園機場捷運深夜停駛後的交通需求，桃園市於2026年11月2日啟用「T200中壢A21微型轉運站－桃園國際機場」深夜接駁路線，往返中壢A21微型轉運站及桃園機場第一、第二航廈，提供夜間旅客另一種交通選擇。

T200每天深夜至清晨行駛，服務時段約為晚上11時至隔天清晨6時，發車班次及航廈停靠時間可透過「桃園公車」APP或桃園市公車動態資訊系統查詢。機場端的乘車位置分別為第一航廈B1樓客運巴士候車區2號站牌，以及第二航廈1樓客運巴士候車區5號站牌。

票價方面，桃園市民只要持市民卡搭乘，即可享有免費優惠，部分通勤月票也適用，其他乘客則依市區公車費率收費。此外，路線採用具有較大行李置放空間的車型，方便攜帶行李的出國旅客使用。

雖然桃園機場捷運沒有24小時營運，但桃捷公司另外安排深夜及清晨加班列車，讓部分需要提早抵達機場或前往台北的旅客，可以利用特殊班次移動。

深夜加班車於晚上11時50分從A22老街溪站發車，採普通車模式行駛，沿途各站皆停靠，預計凌晨0時22分抵達第二航廈，0時23分抵達第一航廈。

至於清晨加班車，則於早上5時33分從A22老街溪站出發，行經A21環北站、A18高鐵桃園站，抵達A14a機場旅館站後恢復站站停靠，最後開往A1台北車站。

這兩班列車分別提供深夜前往機場，以及清晨從中壢一帶前往台北的交通服務。不過，加班車並非全天候行駛，旅客仍應事先確認發車時間，並依照航空公司的報到及登機截止時間安排出門。

除了桃園機場捷運及T200巴士，國道客運也是深夜前往桃園機場的選項。部分路線在凌晨仍有班次，台北、台中及南部旅客都能依照所在地選擇搭乘方式。

國光客運1819提供24小時營運服務，從台北車站直達桃園機場，深夜及凌晨仍有班次，適合雙北地區需要搭乘紅眼班機的旅客。班距約15至60分鐘，車程約55分鐘，單程全票約164元，實際票價及發車時間仍應以業者公告為準。 （相關報導： 台灣最新樂園來了！11/24開幕「占地2000坪、捷運台鐵都可到」逛街吃飯方便，亮點地址一次看 ｜ 更多文章 ）

台中旅客可選擇統聯客運1623前往桃園機場，該路線在凌晨時段也有提供班次，首班車約凌晨1時01分發車，班距約30分鐘，票價最高約395元。由於深夜出發的旅客較多，建議事先確認班次及座位狀況，避免抵達車站後無法順利搭車。

南部旅客若沒有合適的直達機場客運，可以考慮透過中壢服務區轉乘。以高雄出發為例，可先搭乘統聯1610路線前往中壢服務區，再轉搭1627路線抵達桃園機場。

需要注意的是，1627目前並非獨立販售車票的路線，旅客購買1610車票時，應先向櫃台人員說明目的地為桃園機場，以便安排兩段行程及相關票券。實際轉乘方式、班次及購票規定，建議出發前向統聯客運確認。

另外，和欣客運7504、7505也進駐A21微型轉運站，部分旅客可先搭乘客運抵達中壢，再轉乘T200前往機場，增加深夜交通安排的彈性。

若是從台南出發，也有旅客分享搭乘和欣客運至桃園經國轉運站，再轉搭計程車前往機場的方式。這種搭法可以減少長途車程後的轉乘距離，部分深夜班次也提供座位較寬敞的車型，方便乘客在車上休息。網友分享的費用約為客運600元、計程車450至600元，實際支出仍會受到票價、車型及路況影響。

如果航班時間非常早，或不想在半夜拖著行李轉乘多種交通工具，也可以考慮提前一天抵達桃園機場周邊住宿，隔天再搭接駁車前往航廈。

中南部旅客可以利用下班時間搭乘高鐵北上，部分符合航空公司合作條件的旅客，還能透過官網購買高鐵航空聯票，享有指定車次折扣。相關優惠依航空公司、航線及購票條件而有所不同，購票前應先確認適用資格。

抵達桃園後，可選擇機場周邊飯店住宿，例如鄰近機場捷運A14a機場旅館站的桃園國際機場凱悅酒店。部分飯店提供往返航廈的接駁服務，但班次未必全天候運行，入住前應先確認接駁時間是否符合航班需求。

若希望控制住宿預算，桃園機場第二航廈5樓南側設有「町草休行館」膠囊旅館，提供付費休息空間。此外，第一、第二航廈也有休憩座椅及充電設施，旅客可利用航廈公共空間等候報到。至於淋浴設施，則應事先確認所在位置及開放時間。

不想在深夜搭乘大眾運輸工具，或是需要攜帶大量行李的旅客，也可以查看信用卡是否提供機場接送服務。

部分銀行針對特定高階信用卡提供免費機場接送優惠，通常需要符合刷卡購買機票、支付旅遊團費，或達到指定消費門檻等條件，符合資格者每年可享有一定次數的接送服務，部分卡別最高可達2至8次。

不過，各家銀行的優惠內容並不相同，免費接送次數、消費門檻、預約期限及適用地區都可能有所差異，深夜時段也可能另外收費。例如台新銀行2026年相關規定中，晚上11時至隔天清晨6時的接送服務須加收200元夜間費用，預約前應確認最新條款。

除了機場專車，部分信用卡也提供機場周邊停車優惠，符合條件者可折抵指定天數的停車費。若打算自行開車前往機場，可以事先查詢發卡銀行及合作停車場的優惠規定，評估是否比搭乘計程車或客運更划算。 （相關報導： 台灣最新樂園來了！11/24開幕「占地2000坪、捷運台鐵都可到」逛街吃飯方便，亮點地址一次看 ｜ 更多文章 ）

整體而言，半夜前往桃園機場不一定只能依靠計程車。 桃園市區及中壢一帶可考慮T200深夜巴士，能配合時間的旅客也可搭乘機捷加班列車；台北、台中及南部出發者，則可選擇國光或統聯客運，另外還有前一晚住宿、信用卡機場接送等替代方案。出發前確認最新班表、票價及轉乘資訊，才能避免因交通銜接問題耽誤搭機。