如果從火車的第一站坐到最後一站，台鐵一班車究竟能帶你走多遠？答案可能比想像中更驚人！台鐵「環島之星萌旅號」可以從台北車站出發，沿著東部或西部幹線繞台灣一圈，最後再回到台北，單趟行程約13小時。其中，2026年觀光列車產品資料顯示，東部環島2車次全程13小時37分鐘、西部環島1車次13小時10分鐘，不必下車轉乘另一班火車，就能完成環島旅程。不過，如果不搭觀光列車，只比較一般定期載客班次，台鐵也有令人意外的長途路線。554次莒光號從屏東潮州出發，竟然一路經過台中海線、台北及宜蘭，隔日凌晨才抵達花蓮，表定11小時56分鐘。
台鐵一班車不換車能搭到哪裡？環島之星從台北出發，再回到台北
根據台鐵官方介紹，目前的「環島之星萌旅號」是以三麗鷗家族角色為主題的環島觀光列車，提供東、西兩個方向的環島旅程，列車從台北出發，行經全台22個停靠站點，再返回台北。
以營運商易遊網2026年公布的產品時刻為例，西部環島1車次上午6時22分從台北出發，先行經桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南與高雄，接著進入屏東、南迴鐵路及台東，最後經花蓮、宜蘭返回台北，晚上7時32分抵達，表定13小時10分鐘。另一班東部環島2車次則是上午8時05分從台北出發，先經宜蘭、花蓮及台東，再沿南迴鐵路前往屏東、高雄、台中，最後返回台北，晚上9時42分抵達，表定全程13小時37分鐘。
換句話說，旅客不必先搭到台東再換車，也不用分別購買東部與西部兩段車票，透過環島之星一日環島套票，就能搭乘同一車次環繞台灣。
但環島之星與一般自強號、莒光號的購票方式不同，列車由旅行業者提供套裝服務，除了乘車外，還包含依產品安排的餐飲及車廂活動。實際發車日期、班表、售價與座位仍須依當期商品公告確認。
不搭環島之星，台鐵哪班能坐最久？屏東直達花蓮「554次莒光號」，近12小時才到站
若將需要另外購買觀光商品的列車排除，一般定期載客列車同樣有非常長的行程。
根據台鐵2026年官方班表，554次莒光號中午12時57分從屏東潮州站出發，隔日凌晨0時53分抵達花蓮，表定全程11小時56分鐘。最特別的是，這班車從屏東前往花蓮，卻不是經過南迴鐵路直接北上，而是先沿西部幹線往北，經台南、嘉義、彰化，再從台中海線前往新竹、桃園、台北，最後沿北迴鐵路抵達花蓮。
列車晚上9時02分抵達台北時，乘客已經搭了超過8小時，卻還得繼續搭往宜蘭、花蓮，全線停靠多達 54 個車站。
這種行車路線也反映台灣環島鐵路網的特殊之處：因為北迴、南迴鐵路已經接通，同樣從台灣西南部前往東部，列車可以選擇從南邊繞行，也可以沿西部鐵路北上後再轉向東部。
此外，根據鐵道社團指出，554莒光號是目前台灣鐵路中，單趟行駛距離最遠、行車時間最久的傳奇莒光號班次，被鐵道迷稱為「鐵道戰車」或「坐到屁股開花」的代表。
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資料來源：台鐵公司、易遊網2026年環島之星行程、雄獅旅遊2026年海風號及山嵐號產品、台鐵554次官方時刻。環島之星時間依2026年產品所列時刻，非每日保證時刻；本表並非完成全車次里程核算後的正式排名。
