美軍近期雖沒有大規模空襲或轟炸，但麾下戰機編隊卻持續在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）執行夜間空中任務，一方面封鎖伊朗沿岸港口，另一方面則是攔截該區域，所有可能攻擊商船的飛彈與無人機。
《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，美軍目前在中東部署約5萬名官兵與20艘各式軍艦，維持海峽封鎖與商船護航行動，每個月至少得耗資20億至30億美元（約新台幣652.4億至978.6億元），長時間高強度作戰與預備狀態，也使得這群航空母艦、戰機與官兵本身承受沉重壓力。
打從8月份開始部署以來，美國海軍「喬治華盛頓號」（USS George Washington）航空母艦，持續執行全天候防衛任務。艦上飛行員與後勤人員私下向《華爾街日報》透露，航艦每天都須派遣戰機巡邏，防範伊朗從沿岸發動攻擊。
美軍人員表示，荷莫茲海峽上空可供操作的空域，寬度僅約20英里（約32.2公里），卻充滿各種飛行物體。一旦伊朗沿岸發射飛彈或無人機，戰機飛行員只有極短時間可以辨識威脅並做出反應。
美軍宣稱成功護航超過3000艘商船 封鎖伊朗石油出口
喬治華盛頓號航空母艦打擊群指揮官、海軍少將希姆斯（Jeffrey Heames）表示，美軍已能攔截威脅區域商業航運的攻擊，「如果有威脅朝這些船隻發射，不論是反艦巡弋飛彈還是無人機，我們的戰機都會立即前往攔截，在極短時間內將其擊落。」
美國中央司令部（CENTCOM）指出，海軍提供的保護，使波斯灣盟國自今年夏季以來，得以出口超過15億桶原油。而過去六個月，也有超過3000艘商船成功通過荷莫茲海峽，沒有船隻發生事故。
中央司令部司令庫柏（Brad Cooper）透過社群發布影片，宣稱自美國實施海上封鎖以來，伊朗已無法出口任何石油。這項封鎖政策，主要目的就是為了限制伊朗石油出口，同時維持其他波斯灣國家的能源運輸。但美軍官員私下坦言，這種保護商業航運的持續作戰需求，正在一點一點帶給第一線部隊巨大負擔。
戰機頻繁出勤增加維護壓力
熟悉任務的華府官員表示，夜間飛行任務雖然取得成效，但高頻率出勤，早已使前線駐守的戰機、機組人員與維修技師面臨巨大壓力。對此海軍作戰部長考德爾上將（Daryl Caudle）回應，五角大廈已將相關消耗納入規劃，並在印度洋迪亞哥加西亞島（Diego Garcia）設置艦艇維修中心。考德爾表示，美軍會從這場衝突汲取經驗，計畫增加艦艇停靠港口次數。
在此之前，駐守中東的「林肯號」（USS Abraham Lincoln）航空母艦，才剛完成長達286天、打破紀錄的海上部署任務。
喬治華盛頓號維修軍官薛佛少尉（Addie Schaefer）指出，當戰機飛得愈頻繁，就愈容易產生損耗或受損，必須更加頻繁地接受維修。不少官員擔心，這類高度消耗資源的行動倘若長期持續執行，很可能削弱美軍未來，因應其他地區潛在危機的反應能力。
除了考量人力物力外，《華爾街日報》還指出，美軍目前在中東部署約5萬名官兵和20艘各式軍艦，每個月光是在彈藥、燃料、補給和維持部隊運作上，就必須花費20億至30億美元支出。如此龐大的軍事任務成本和消耗，也成為美國能否持續維持區域部署的一大考驗。 （相關報導： 柯林頓站台砲轟川普！20年前就錯誤堅持關稅，發動伊朗戰爭害油價飆漲 ｜ 更多文章 ）
