歐盟各國國家元首和政府首腦在布魯塞爾舉行會議討論如何採取保護措施之際，德國重組諮詢公司FTI-Andersch委託福爾薩研究所開展調查，揭示了來自中國的競爭壓力究竟有多大，以及德國企業如何應對。
本週四（10月15日），歐盟領導人在布魯塞爾開啟為期兩天的峰會，貿易政策是此次峰會最重要的議題之一，其中包括中國與歐盟之間的關係，以及討論如何遏制中國出口激增。
面對巨額貿易逆差，以及廉價中國商品可能威脅歐洲本土產業的擔憂，歐盟領導人希望討論可能採取的保護措施。
德國工業企業究竟面臨多大的行動壓力？德國《經濟周刊》（WirtschaftsWoche）獨家獲得了福爾薩（Forsa）研究所開展調查得出的數據。
2026年6至7月，調查人員通過電話採訪了151家工業企業的代表。受訪企業涵蓋機械與設備製造、汽車製造，以及化工和造紙等能源密集型行業。
調查顯示，超過四分之一的工業企業（28%）在訂單競爭或招標中敗給了中國供應商。13%的企業眼睜睜看著現有客戶轉投中國競爭對手。丟掉一個新訂單給報價更低的競爭者，是時有發生的事。但一位長期客戶的離去則要嚴重得多。
FTI-Andersch德國業務負責人克里斯蒂安·佐伊貝利希（Christian Säuberlich）尤其關注機械與設備製造業的數據。他表示受訪企業中已有22%經歷過原有客戶轉投中國競爭對手的情況。這是一個警示信號。
德國工業如何應對競爭壓力
與此同時，大多數受訪的管理者認為，自家企業相對於中國供應商擁有技術領先優勢。但佐伊貝利希表示：「技術優勢並不會自動保證不丟客戶、不丟訂單。」
德國企業採取了哪些反制措施？面對來自中國的壓力，德國工業如何應對？
佐伊貝利希表示，對許多企業而言，強調自身產品的產地和品質是最重要的應對方式之一。在所有工業行業中，百分之六十的企業將「在歐洲生產」作為品質保證；在機械製造業，這一比例更高，達到72%。
汽車行業尤其注重進一步突出產品品質或系統整合力。相比之下，只有較少一部分受訪企業採取了削減成本、向中國合作夥伴開放生產能力等措施。
過去三年中，近半數受訪企業（48%）曾在中國開展業務。儘管競爭日趨激烈，中國對許多工業企業而言仍不可或缺。佐伊貝利希表示：「無論是作為銷售市場還是採購地區，中國都無法被輕易取代。」
對這些在華活躍的企業，中國市場的重要性甚至還有所上升。
在化工等能源密集型行業，43%的企業表示中國市場「略有」或「顯著」成長；機械製造業為31%。汽車行業是個例外：在這一行業，三分之一的企業認為中國的重要性在下降。
各企業由此得出的應對結論各不相同。一旦採取行動，主要圍繞貼近中國市場。
20%的企業按照「本地化」（local-for-local）思路，在中國加強了研發、採購和生產的布局；19%的企業聚焦於盈利的細分領域；18%的企業建立或擴大了與中國企業的合作關係；13%的企業專門為中國市場開發了產品；12%的企業加大了在華投資。
撤離中國則幾乎不在考慮之列：過去三年中，只有4%的企業縮減了在華業務或放棄了生產基地。
歐盟醞釀新貿易武器
這項調查也揭示了歐盟領導人在布魯塞爾面臨的兩難處境：必須在採取強硬措施與避免局勢升級之間尋找平衡，因為德國工業需要兩者兼顧——既要免受來自中國的衝擊，也要保有進入中國市場的通道。
德國對華採取的謹慎態度也在發生動搖。過去幾個月裡，以往因為擔心中國報復而損害德國出口商利益的謹慎心態，已經轉變為一種願意升級應對措施的態度。
德國總理梅爾茨與法國總統馬克宏此前聯名致信歐盟執委會主席馮德萊恩，提議建立一種新機制：若貿易夥伴的不公平行為持續，可將其排除在歐盟市場之外。即所謂的「一鍵終止機制」（kill-switch plan）。
此次峰會後，馮德萊恩表示，歐盟將開發一種新工具，以便在符合歐盟利益的情況下，可以迅速限制相關方進入歐盟市場。
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