逼歐洲釋出戰略柴油儲備打壓油價　若不從川普政府不排除限制柴油出口

美國財政部長貝森特（Scott Bessent）美東時間10月1日透過社群媒體發文，呼籲歐洲盟邦立即釋出戰略柴油儲備，以協助壓低全球柴油價格。他指出，歐洲夥伴應加速履行既有承諾，並立刻提供額外供應，因應目前的供應中斷問題。歐盟執委會發言人表示，歐盟成員國將於10月2日與執委會開會，討論針對燃油價格飆漲的協調因應措施。

根據報導，川普政府特別希望法國與德國動用柴油戰略儲備，以抑制因伊朗戰爭而急遽上漲的油價。華府持續對歐洲施加壓力，要求協助處理燃油成本問題。美國總統川普9月30日甚至提出可能禁止柴油出口。能源成本居高不下，已成為川普所屬共和黨在下個月期中選舉的潛在威脅。

一名美國官員向法新社表示：「歐洲與美國合作符合其自身最佳利益，我們正透過多種途徑增加精煉產品供應，並降低消費者成本。」在密爾瓦基舉行的二十國集團（G20）貿易部長會議上，美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）則採取較為和緩的態度，表示雙方對於柴油議題「都有合作意願」。

不過，歐盟貿易執委謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）10月1日在密爾瓦基對記者表示，美國若禁止柴油出口，「對歐洲人來說將是出乎意料之外」。他在與格里爾會晤後表示，雙方並未深入討論能源出口細節，但決定保持密切聯繫，「以避免任何意外」。謝夫喬維奇強調，任何柴油出口禁令「將對我們的經濟表現造成非常嚴重的後果」。

美國若限制柴油出口，可能使歐洲及其他依賴美國精煉燃油的市場供應更為緊縮，若替代供應無法迅速補足缺口，批發柴油價格恐進一步推高。對美國國內而言，限制出口可增加本地供應並對柴油價格形成下壓力量，但影響因地區而異，也可能因煉油廠調整不同燃油產量平衡，連帶影響汽油價格。歐洲方面的顧慮，正是因川普政府企圖降低美國燃油成本的措施，可能同時讓已然緊俏的歐洲市場價格更加昂貴。

法國國際貿易事務部長級代表佛里西耶（Nicolas Forissier）在密爾瓦基向法新社表示：「我無法想像會出現禁令。」他強調柴油對美國與歐洲國家都相當重要，雙方將「努力尋找解決方案」。他補充：「在法國，我們會嘗試在全球尋找平衡的解決方案。若非與美國合作，就會與其他國家合作。」

川普9月30日在白宮橢圓形辦公室對記者表示，他仍在考慮可能禁止美國柴油出口，同時也認為這最終可能導致汽油價格上漲。他說：「我正在考慮這件事。」美國能源部長萊特（Chris Wright）同日表示，世界將「聽到我們歐洲朋友的宣布」，以推動柴油價格下降。

關於釋出戰略儲備的要求，法國總統府表示，當馬克宏（Emmanuel Macron）與川普上周在聯合國大會場邊會晤時，並未提出此類要求。馬克宏也將很快召開七大工業國集團（G7）領袖視訊會議，「以推進可用於因應燃油價格上漲的各種槓桿，包括協調釋出儲備」。馬克宏於9月18日宣布此會議計畫，根據法國總統府新聞室說法，G7會議預計於10月中旬舉行。

根據美國汽車協會（AAA）數據，自伊朗戰爭爆發以來，美國平均柴油價格已上漲超過70%，達每加侖6.39美元。燃油價格上漲推升生活成本，讓部分共和黨人士擔憂可能在11月期中選舉中失去國會控制權。

責任編輯：許詠翔

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