路口沒有「禁止迴轉」標誌，就代表可以直接迴轉嗎？看到「禁止左轉」其實也不能轉

開車行經陌生路段，一不小心錯過路口，不少駕駛第一個念頭就是找地方迴轉。如果前方路口沒有看到「禁止迴轉」標誌，是不是確認沒車後，就能直接掉頭？其實未必。依現行交通規定，不只設有禁止迴轉標誌的地方不能迴車，禁止左轉路段，以及部分劃有特定標線的道路，同樣禁止迴轉；就算是在允許迴轉的地方，也不能看到沒車就直接轉。

依《道路交通安全規則》第106條規定，汽車在設有禁止迴車標誌，或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線的路段，不得迴車；同一條規定也明定，「禁止左轉路段，不得迴車」。駕駛不能只靠現場有沒有「禁止迴轉」標誌，判斷眼前道路能不能掉頭。有些路段甚至不一定會另外設置「禁止迴轉」標誌。依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第75條，禁止迴車標誌用來告知駕駛前方道路禁止迴車，但如果路段已設有禁止左轉標誌，或劃有分向限制線、禁止超車線，禁止迴車標誌可以免設。因此，沒有看到「禁止迴轉」標誌，不代表該處一定可以迴轉。

部分駕駛可能直覺認為，「禁止左轉」只是不能把車開進左側道路，如果只是180度掉頭、開回原本行駛的道路，應該不算左轉。但依《道路交通安全規則》第106條，禁止左轉路段不得迴車。即使現場沒有另外設置「禁止迴轉」標誌，只要該路段禁止左轉，就不能在該處迴轉。若禁止左轉標誌另有時間、車種等特殊規定，則應依現場標誌及附牌內容判斷。

除了交通標誌，地面上的標線同樣可能影響能不能迴轉。依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第165條，「分向限制線」用來劃分雙向車道，禁止車輛跨越行駛，並不得迴轉，其標線為雙黃實線；第166條規定，「雙向禁止超車線」同樣使用雙黃實線。路面上的雙黃實線可能是分向限制線，也可能是雙向禁止超車線，但依《道路交通安全規則》第106條，劃有分向限制線或禁止超車線的路段都不得迴車。即使前後沒有來車，也不能直接跨越這類雙黃實線掉頭。

除了禁止左轉、禁止迴車，以及上述特定標線外，《道路交通安全規則》第106條也列出多種禁止迴車情況。包括設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道標誌的路段，以及鐵路平交道，都不得迴車；行經圓環路口時，除非設有專用迴車道，否則應繞行圓環完成迴車。此外，聯結車也不得迴轉。即使現場沒有禁止迴轉標誌，禁止左轉標誌、道路標線及所在道路環境，都可能構成不得迴車的條件。

就算確認現場沒有禁止迴轉、禁止左轉等管制，也沒有上述禁止迴車的標線，仍不代表駕駛可以方向盤一打就直接掉頭。依《道路交通安全規則》第106條，汽車迴車前應先暫停，顯示左轉燈光或手勢，看清沒有來往車輛，並注意行人通過後，才可以開始迴轉。即使當下沒有來車，駕駛仍須依規定先暫停、顯示左轉方向燈，並確認行人及其他車輛安全後再行駛。

依《道路交通管理處罰條例》第49條，汽車駕駛人若在設有禁止迴車標誌，或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線的路段迴車，或在禁止左轉路段迴車，可處新台幣600元以上、1800元以下罰鍰。此外，在設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌的路段迴車；行經圓環卻沒有繞行圓環迴車；或迴車前沒有依規定暫停、顯示左轉燈光，或沒有注意來往車輛、行人就擅自迴轉，也都屬於第49條所列的違規情形。

下次開車錯過路口想要掉頭時，不能只確認「有沒有禁止迴轉牌」。看到禁止左轉標誌、特定道路標線或其他禁止迴車的道路環境，都可能代表不能直接迴轉；即使確認該處可以迴轉，也應先暫停、打方向燈，並確認其他車輛及行人安全後再行駛，以免違規挨罰。

參考資料：交通部《道路交通安全規則》第106條、《道路交通管理處罰條例》第49條、《道路交通標誌標線號誌設置規則》第75條、第165條、第166條。 （相關報導： 交通新制今天9/30上路！全台嚴格開抓「重罰1800元、吊扣駕照」，汽機車族都小心了 ｜ 更多文章 ）

本文內容依現行法規及公開資料整理，實際交通管制仍應以現場標誌、標線、號誌及主管機關最新公告為準；如遇個案爭議，應依實際情況及相關機關認定辦理。