Toyota RAV4輸了！5月台灣汽車銷量冠軍是它，車主讚便宜省油好保養、同價位沒對手

2026年5月份台灣汽車銷量排行出爐！縱使5月正值全台民眾申報綜合所得稅、消費情緒普遍保守的「報稅資金擠壓期」，但在強勁內需的支撐下，台灣車市依舊展現出高度韌性。根據《u-car》報導，5月份台灣汽車總市場銷量前三名分別為ToyotaCorollaCross、ToyotaRAV4以及TeslaModelY，全台新車總掛牌數達到3.3萬輛，整體表現與原先市場預期完全持平。

汽車業者指出，今年5月車市之所以能頂住報稅季壓力，最核心的推手莫過於台灣人工智慧（AI）科技產業鏈的蓬勃發展。AI浪潮不僅推升了整體經濟動能持續向上翻揚，更實質帶動了國內的高端內需消費市場，讓新車買氣維持在不俗的高檔。

Toyota本月毫無懸念地再度以倍數級的領先差距，強勢蟬聯全台汽車總市場的第一名。然而，在5月份全台車市整體領牌數較4月及去年同期皆微幅升溫的大盤背景下，Toyota的單月表現卻逆勢出現了小幅衰退。這與Toyota內部的產品線世代交替息息相關。目前麾下的硬派皮卡Hilux車系正處於新舊世代的切換空窗期；此外，主力神車RAV4車系也正醞釀新增全新戰力，導致部分消費者產生觀望縮手心態，影響了短期交車表現。

Tesla在5月份再度展現驚人的「大船入港」爆發力。在主力車款ModelY集中到港交車的強勢帶領下，Tesla於5月份狂拉尾盤，繳出1781輛的亮眼領牌成績單，成功擠進全台總市場單月銷售第三名的前段班位置。

在國內最關鍵、競爭也最激烈的中型休旅（SUV）級距中，台灣馬自達在5月份交出了一張漂亮的成績單。全品牌單月領牌數達到1474輛，強勢摘下總市場第六名的佳績；台灣本田5月份全月領牌數字為1388輛，雖然名列前茅，但表現相對內斂，僅以10多輛的微幅差距驚險領先第十名的現代汽車（Hyundai）。

ToyotaCorollaCross五月繳出3917輛好成績，重回豐田最穩定的銷售支柱，開過的車主都表示，「妥善也不錯，CP值偏高」、「就問同價位誰能跟CC打？沒有要幫忙出錢就別拿不同級距的車來救援」、「這車就是至少有一定水準，不然怎麼符合大多數人需求」、「內裝還不錯」、「這台車不論空間、品牌妥善率、價格都是打無對手，買CUV車款絕對首選，銷量也證明了」、「CC是不是不錯開，就移動的工具，好養、省油」、「綜合看CC很棒，賣得好不意外，但操控與隔音真的不是強項」、「便宜治百病，而且又有高科技油電系統（普羅大眾覺得），根本飛天，加上不用常常擔心車子壞掉，這種前提下又是流行的休旅車，CC當然賣爆」。

5月車市中，ToyotaRAV4銷量雖較前一個月小幅下滑，仍穩坐一般進口車以及進口休旅車單月銷售冠軍，車主們都表示，「重點在於你拿多少錢出來，同價位就真的沒對手，油電除了稅金，其他對手不論動力油耗根本看不到車尾燈」、「RAV4油電算是綜合下大眾最能接受的車款」、「平價神車rav4」、「整體內裝質感的升級是顯而易見的，中控主機操作的流暢度以及視覺效果等也是進步相當顯著的部分」、「台灣人看好了，RAV4示範什麼叫做躺著賣，都賣贏在座的每台車」、「以品牌的強勢度、價格與配備(偷拔是當然！)，持續稱霸進口SUV市場感覺是輕而易舉，就看能把台數推到多高而已」、「隨便都賣翻」。 （相關報導： Toyota RAV4輸了！最省油耐開汽車冠軍是「它」，車主讚：空間大隔音好、小資族首選 ｜ 更多文章 ）

TeslaModelY在集中到港交車帶領下，五月繳出1781輛好成績，許多車主都表示，「簡潔、寬敞、乘坐舒適、可利用空間又大又多」、「試開過其他想買的電動車品牌，就Tesla試駕完有這個感覺，很奇妙馬上會有下訂的衝動」、「車型真好看，性能更是不用說了」、「無論是轉向、軟體、單踏板模式等一切都不用再花時間適應，就這樣一路從山頂開回市區，從從容容、輕鬆寫意」、「規格/價格比達到當地市場的相對甜蜜點，加上整體駕馭體驗新鮮輕鬆，話題性十足」。