# 中國稀土  

若台海危機明天爆發，美國真的準備好了嗎？地緣政治分析家拉澤克（Abed el Razek）近日在《外交家》（The Diplomat）發表專文指出，美國雖長年針對台海衝突進行兵推與軍事部署，但真正的弱點並非作戰計畫，而是遭到全球化侵蝕數十年的工業基礎。由於部分軍艦、飛彈及武器系統關鍵零組件仍仰賴海外供應，甚至可追溯至中國，一旦爆發長期戰事，美國恐將面臨軍工......

稀土替代品現身！用半導體技術取代中國稀土，快看「三家」低調公司如何辦到…西方國家已找到擺脫中國稀土管控的方法。這不僅關係到軍事平衡（稀土是製造戰鬥機發動機與武器的重要材料），也關係到對中國霸權的制衡。目前至少有三家企業已找到具體可行的方法，產品也開始量產。其中一家是 Niron Magnetics，這家公司源自明尼蘇達大學（University of Min......

中國為反制美國關稅制裁，祭出更嚴格的稀土出口管制措施，引發市場在雙十連假期間一度湧現恐慌賣壓，連帶軍工股也跟著下跌，前政府基金操盤手黃豐凱在節目《財經一路發》中分析，台灣發展無人機產業有不能輸的壓力，之所以會下跌與中國稀土禁令以及國防部標案規格遲遲沒有開出有關，認為只要多給軍工股一點時間，長期而言仍然很有發展前景。黃豐凱分析，軍工股下跌，對股民的內心造成很大......

中國稀土產業的發展過程是從雜亂無章胡亂開挖的邊緣資源，到全球聚焦的戰略資源的一段歷史。匯集了政策調整，技術突破，資源管控與中美博弈的心路歷程。銻、鎢、錳、豬鬃與桐油曾經是中國廿世紀初期的主要出口產品。銻、鎢、錳是戰略性金屬，也算是非常廣義的稀有金屬，可說中國和稀土金屬有長遠的歷史。1927年中國在內蒙古白雲鄂博首次發現稀土礦藏，然後陸續在江西、廣東發現稀土礦......

中國掌控關鍵礦物引發疑慮日增，多國汽車製造商今天加入美國同業齊聲警告，中國對稀土合金、稀土混合物和稀土磁鐵出口限制若不盡快解決，汽車生產作業有可能延誤甚至停擺。​稀土磁鐵卡關全球供應鏈：從汽車、航太到軍事產業無一倖免​路透社報導，德國汽車業今天警告，中國管制稀土出口，德國汽車生產作業面臨停工威脅，這恐拖垮地方經濟。印度電動車製造商上週也提出類似投訴。中國4月......

美中關稅大戰打到如火如荼的階段，北京當局最厲害的出招「稀土出口管制」，精準切入美國國防工業的痛點。美國戰略與國際研究中心（CSIS）最新報告指出，若中國全面限制7種中重稀土出口，美國將「完全無法」補上缺口，這不僅威脅產業，更動搖國家戰略安全。

美、中關稅大戰打成僵局，為全球政經情勢帶來巨大風險。法國外貿銀行亞太區首席經濟學家艾西亞接受《風傳媒》專訪直言：「這場延續6年的經貿角力，如今形同一場模仿秀。中國此次回應川普政府的方式，和川普1.0一樣，只是人們沒有意識到。關稅只是表象，真正決勝關鍵在於出口管制與原物料供應的主導權。」

中國最新實施的稀土出口禁令，讓全球對供應鏈安全的焦慮再度升溫。表面上，作為全球少數擁有高品質稀土資源的國家，澳洲看似最具戰略機會，但雖有上游礦源優勢，下游關鍵技術、加工能力與終端應用市場的空缺，仍難撐起一條真正獨立的稀土供應鏈。當全球聚焦「去中化」，澳洲要從「備胎」變身「主供應者」，仍卡在價值鏈的中段空白，遲遲難以補齊。

中國應對美國高關稅的反制手段，可能越來越少了，本來，關鍵礦物是中國必殺技之一，但根據美國人口普查局（CensusBureau）的數據，去年美國從加拿大進口的鎵，已經多於從中國進口的規模，鍺的最大供應國，也變成了德國。

「中國產能過剩」在當前全球經濟不景氣的前提下，更是棘手問題！且對全球生產鏈造成影響，尤其是鋼鐵、新能源車、太陽能源等產業。最新消息指出，中國稀土元素也出現生產過剩的問題，導致國際稀土價格重挫，中國本身稀土集團淨利更是暴跌94％。

中國稀土礦產量約佔全球的60%，歐洲政策研究中心（CentreforEuropeanPolicyStudies）的數據顯示，近年來，中國還加強了對整個供應鏈的控制，包括：91%的精煉業務、87%的氧化物分離和94%的磁體生產業務，這讓中國對稀土價格的走勢有相當大的影響力。

中國29日公布「稀土管理條例」，自10月1日起施行。條例明定稀土屬於國家所有，任何組織和個人不得侵占或者破壞，並對稀土的開採、冶煉、利用、流通及進出口等實施全產業鏈監管，牢牢掌控這項戰略資源。

稀土磁鐵是國防的重要物資，F-35戰鬥機、飛彈系統、「捕食者」（Predator）無人機和核潛艇上，都不可少。

2024年伊始，國際稀土市場就已迎來一場風雲詭譎的變化。在美國地質調查局一月發布的稀土報告中顯示，中國稀土產量在全球占比中高達68％依舊牢牢掌握世界稀土主導權。然而，當馬來西亞政府在同一時間點，也接連發布幾則有關稀土的新政策後，全球稀土格局將被牽動，以美國為首的抗中稀土大聯盟也將面臨嚴厲考驗。