# 稀土元素  

中國近期加強對日本稀土及稀土磁材出口許可的管制，導致日本在汽車、半導體及國防供應鏈方面面臨原料供應的不確定性。然而，這一局勢卻為中國以外的全球最大稀土礦商——Lynas Rare Earths 創造機會。 Lynas 執行長阿曼達·拉卡茲（Amanda Lacaze）表示，公司將增加對日本的重稀土供應。目前，Lynas 已是日本釹、鐠（NdPr）等輕稀土的......

澳洲紐西蘭商會（澳紐商會）（12月3日）舉辦「2025年度白皮書」發表會，國家發展委員會主任委員葉俊顯出席並代表政府接受。葉俊顯致詞強調，台灣將積極尋求與澳洲簽署經濟合作協定（ECA），同時強化與澳洲在關鍵礦產上的戰略合作，以提升國家能源與供應鏈韌性。澳紐商會「2025年度白皮書」聚焦於能源、醫療保健產業合作。澳紐商會理事長陳明信博士（Jeffrey Che......

中國一紙升級的稀土禁令，牽動全球科技命脈，大國被迫加速去中國化和重振稀土產業鏈，台灣不少廠商擁有回收技術優勢，能否在資源戰中突圍？文／周佳蓉10月中旬，一則關於稀土出口緊縮的重磅新聞，再度引爆中美貿易戰的敏感神經，中國商務部聯合發布公告，對稀土相關物項、技術及設備實施全面出口管制，自12月1日起正式實施。美國總統川普隨即在社群平台表達強烈不滿，宣布對中國加徵......

中國電動車產能過剩、內需疲軟，正引發全球市場的價格戰。從特斯拉到日產，各大車廠紛紛降價應戰，一場「EV通縮」（Electric Vehicle Deflation）風暴正悄悄蔓延全球汽車產業。特斯拉領頭砍價　美國電動車市掀價格戰日經中文網報導，特斯拉（Tesla）本月初在美國與多個市場調降主力車型售價。其中，入門款「Model Y」最低價降至3萬9990美元......

在中美經濟對峙急劇升溫的情勢下，北京當局正式對全球戰略性資源出手，收緊對稀土礦物及磁鐵製造技術的出口管制，開闢一條新的貿易戰前線。這項舉措引發華府與產業界強烈警戒，外界憂心中國正把其在全球關鍵礦物供應鏈上的優勢武器化，作為談判籌碼。自2025年4月起，中國政府以「國家安全」及軍民兩用為由，針對釤、釓、鋱、鏑、鎦、鈧與釔等7種稀土元素實施出口許可制度。中國廠商......

2025年4月，北京對7種稀土元素及其製成的永久磁鐵實施新的出口管制。這些材料是現代生活和戰爭的基石，從戰機、飛彈到電動車、無人機、風力發電機，甚至數據中心，都依賴由這些關鍵礦物製成的高性能磁鐵。中國供應了全球9成以上的精練稀土，乍看之下，把稀土當成外交武器似乎奏效，但《經濟學人》13日指出，長遠來看，北京此舉最終只會自我傷害、賠上未來的影響力。China’......

中國稀土產業的發展過程是從雜亂無章胡亂開挖的邊緣資源，到全球聚焦的戰略資源的一段歷史。匯集了政策調整，技術突破，資源管控與中美博弈的心路歷程。銻、鎢、錳、豬鬃與桐油曾經是中國廿世紀初期的主要出口產品。銻、鎢、錳是戰略性金屬，也算是非常廣義的稀有金屬，可說中國和稀土金屬有長遠的歷史。1927年中國在內蒙古白雲鄂博首次發現稀土礦藏，然後陸續在江西、廣東發現稀土礦......

「稀土」是舉世公認21世紀最重要的戰略物資，尤其在半導體、新能源產業、尖端軍事武器等的研發與升級迭代上，有著決定性的關鍵影響，故世界各工業強國無不竭盡全力爭奪。然而由於稀土的開採、分離提取與純化極具汙染性，無法符合西方先進國家的高環保要求，因此目前全球稀土產品（指加工後的各類稀土氧化物（REEs））的供應均集中在發展中國家，其中中國獨佔87%，其餘分別為馬來西亞11%、愛沙尼亞2%。馬來西亞本身的稀土產業並不發達，其產能主要來自澳洲礦業巨擘萊納斯（Lynas Corporation,Ltd.）在此投資設立的冶煉分離加工廠（Cracking&Leaching，C&L），其稀土精礦來源與高階技術均為萊納斯掌控，馬來西亞只負責生產而已。

中國已經在向美國傳遞一個明確的資訊：中國準備好利用在戰略金屬生產中的壟斷地位，作為貿易談判中的武器。

「中國產能過剩」在當前全球經濟不景氣的前提下，更是棘手問題！且對全球生產鏈造成影響，尤其是鋼鐵、新能源車、太陽能源等產業。最新消息指出，中國稀土元素也出現生產過剩的問題，導致國際稀土價格重挫，中國本身稀土集團淨利更是暴跌94％。

中國29日公布「稀土管理條例」，自10月1日起施行。條例明定稀土屬於國家所有，任何組織和個人不得侵占或者破壞，並對稀土的開採、冶煉、利用、流通及進出口等實施全產業鏈監管，牢牢掌控這項戰略資源。

由於在太平洋和印度洋地區都有領地，法國強調自身為印太國家，而新加坡拉惹勒南國際關係學院訪問學者米爾希撰文指出，無人居住的克利珀頓所在位置是太空觀測理想地點，其海域有大量鮪魚，海床更藏有金屬元素結殼，會是法國「印太戰略」的基點。

為了應對氣候變遷，不少國家推行電動車，逐步淘汰內燃引擎車，以此達到減少碳排量目標，而《經濟學人》2日提到，國際能源署估計全球在未來5年增加的再生能源電力，相當於過去20年增加的量，這也意味著電池的需求量大增，但製造所需的金屬元素面臨短缺，尤其是鎳。

這個月，拜登政府公佈了對中國的全面出口管制措施，其中最主要的就是阻止美國公司向中國出售高級別的晶片。

神學士游擊隊重掌阿富汗，也掌握了阿富汗價值近1兆美元（約新台幣28兆元）的礦藏。安全問題、基礎設施缺乏、嚴重乾旱從前阻礙了阿富汗礦物的開採，訴美國有線電視新聞網商業頻道指出，神學士掌權後，這種情況不太可能迅速改變。

「從地質學的角度來看，稀有金屬其實隨處都有，但因被自然環境稀釋而含量稀少」，法國記者、《稀有金屬戰爭》作者皮特龍表示，雖然提煉稀有金屬不容易，但技術並非尖端科技，而中國壟斷產業鏈，對全球形成威脅，必須落實來源管道多元、重啟礦場和進行回收才能避開風險。

在美中新冷戰升溫之際，英國《衛報》29日報導，由美、英、加、澳、紐共組的「五眼聯盟」情報網有望擴張，加入第六個夥伴—日本，並擴展彼此間的戰略經濟夥伴關係，主要目的即為凝聚稀土、醫療物資等戰略儲備資源，藉以減少對中國的依賴程度，甚至建立「五眼自由貿易區」，「圍堵」中國態勢儼然成型。

由於稀土是高科技產業原料，而美國約8成進口量來自中國，因此自貿易戰開始，美國就準備降低對中國稀土的依賴度，不僅擴大自身的稀土產量，也與其他稀土生產國合作，而澳洲稀土礦商「萊納斯」27日宣布，美國國防部會資助經費，與美國公司「藍線」合作在德州設置處理廠。

稀土是高科技產業關鍵原料，其中全球6成產量來自中國，而美國是稀土應用大國，8成進口量來自中國，而美國與中國的貿易戰爭尚未停歇，為了防止中國把稀土當作武器，衝擊美國高科技產業，美國商務部長羅斯與澳洲資源部長卡納萬日前達成協議，合作資助開採稀土及鋰這類稀有元素，美澳也將合作探勘雙方的稀土礦區。

稀土其實根本算不上稀有：所有的手機、耳機、或者充電電池都會用到這種特殊的原料。如果沒有稀土（包括鎘、鑭和鈰等17種金屬元素），高科技行業就無從談起。

總部位於美國德州的藍線公司與澳洲萊納斯礦業公司簽訂合作備忘錄，將在美國德州成立一家稀土分離廠。藍線公司執行長布盧門撒爾對福斯新聞網商業頻道說，這將是中國以外唯一一家能夠小批量分離重稀土的設施。