北部新捷運快完工了！3大新路線「串連台鐵高鐵機捷」通勤更方便，今年通車時間曝 | 王若桐

雙北與桃園的交通便利性將在今年迎來顯著提升，共有三條捷運路線邁入完工衝刺階段，其中包括居民引頸期盼、耗時 26 年興建的新北捷運「三鶯線」，台北捷運淡水信義線向東延伸的「信義線東延段」，以及桃園市首條自主興建的捷運「綠線北段」。隨著工程邁入尾聲，這些路線預計在今年陸續投入營運，為北北桃通勤族提供更便捷的移動選擇。以下整理了各路線的站名規劃、路線簡介及預計通車時間。

新北捷運「三鶯線」

預計通車時間：

2026年6月

路線簡介：

三鶯線雛型最早於2000年提出，全長約14.29公里。路線起點設於捷運頂埔站，沿途行經土城中央路四段，跨越國道3號後進入三峽區介壽路、龍埔路、三樹路及復興路等精華地帶，隨後銜接至鶯歌區鶯桃路，最終止於鳳鳴國中附近的福德一路。全線共規劃12座車站，並預留未來延伸至桃園八德、串接桃園綠線的空間，期望打造連結桃園機場、高鐵與台鐵的環狀路網。

站名與位置（代碼 LB）：

三鶯線共設有 12 個站點，具體位置如下：

LB01 頂埔站：鄰近現有捷運頂埔站，未來可轉乘板南線。
LB02 媽祖田站：位於土城中央路四段。
LB03 長壽山站：設於三峽介壽路三段。
LB04 橫溪站：座落於三峽橫溪環河路一帶。
LB05 龍埔站：位於三峽龍埔路。
LB06 三峽站：位於國慶路與三樹路口附近。
LB07 台北大學站：設於三峽復興路。
LB08 鶯歌車站：位於鶯歌三鶯新生地，鶯歌堤外道路北側。
LB09 陶瓷老街站：鄰近鶯歌溪側的三號公園。
LB10 國華站：設於鶯歌國華路與光明街口西側。
LB11 永吉公園站：位於鶯桃路與德昌二街口。
LB12 鶯桃福德站：終點站位於鶯桃路與福德一路口。

交通與觀光效益：

三鶯線通車後，預計能讓三鶯地區往返台北市的通勤時間縮短約20分鐘。除了帶動土城、三峽、鶯歌地區的都市機能成長，也將注入更強勁的觀光動能至三峽與鶯歌老街，進一步擴大北北桃生活圈的範疇。

台北捷運「信義線東延段」

預計通車時間：

2026年6月

路線簡介：

信義線東延段是北捷淡水信義線向東推進的延伸，自象山站起，沿著信義路六段一路向東進入廣慈博愛園區，儘管工程全長僅1.42公里，其施工難度卻位居捷運工程之首，因廣慈／奉天宮站的路廊位於路幅狹窄的福德街下方，加上緊鄰四獸山的特殊地質，施工團隊需同時應對淺層軟弱的高含水層以及深層的堅硬岩盤，極具挑戰。

站名資訊：

R01 廣慈／奉天宮站：設於信義區福德街廣慈博愛園區。

交通效益：

隨著「廣慈／奉天宮站」的啟用，淡水信義線的「最後一哩路」將正式宣告完工，未來該站更計畫與環狀線東環段接軌，讓台北市捷運路網的橫向與縱向連結更加完善。

桃園捷運「綠線北段」

預計通車時間：

2026年年底

路線簡介：

作為桃園首條自主規劃與興建的捷運核心，綠線全線共設有17座車站。目前進度最快的北段七站（從 G11 至 G15b）已邁入完工通車的倒數階段，預計將於今年底率先投入營運。

站名與位置資訊：

G11 藝文特區站（展演中心）：設於桃園區中正路展演中心前方，採地下化設計。
G12 蘆興埤站：位於桃園區中正路與同安街口一帶，同樣為地下車站，未來規畫與南崁轉運站接軌，強化轉乘機能。
G13 南竹中正北站（河底）：座落於蘆竹區中正北路與南竹路交叉口附近，為高架車站。
G14 蘆竹中正北站：站址位於蘆竹區中正北路與蘆竹街口，採高架結構設計。
G15 水尾站：位於蘆竹區南崁路二段與長興路口，為高架車站。
G15b 坑口站：設於蘆竹區坑口村，緊鄰機場捷運 A11 坑口站，提供與機捷銜接轉乘的功能。

交通效益：

北段通車後的亮點在於 G15b 坑口站，未來透過規劃高架連通道，讓乘客能輕鬆步行至機場捷運 A11 站，快速串接桃園國際機場與高鐵站。根據規劃，綠線預計於2028年延伸至景福宮站（G08），2030年達成主線完工，並於2032年實現全線通車的目標。 （相關報導：別從台北車站轉機場捷運！內行曝1低調捷運站更方便，不到5分鐘光速轉乘｜更多文章）

責任編輯／林俐