# 桃捷  

桃園機場第三航廈北登機廊廳自啟動試營運後，使用量逐日增加。第二天共有六個航班、將近九百七十九名旅客進入測試動線，整體運作比首日更緊湊。部分旅客反映目前仍需經由第二航廈進出、步行距離偏長，但多數人認為等到桃機第三航廈北登機廊廳正式啟用後，動線就能回到合理狀態，並希望機場捷運能儘速完成第三航廈站的啟用。桃園國際機場公司表示，試營運期間會持續擴大航班數量，透過壓力......

桃園市副市長王明鉅於今(24)日下午，親臨中壢區，為「2025挺猿彩繪列車首航」活動揭開序幕。他與台灣樂天桃猿棒球隊領隊川田喜則及熱情球迷，一同搭乘這輛充滿應援能量的彩繪列車，並參與趣味的有獎徵答活動。

桃園市政府不僅深耕在地交通服務品質，更積極推動國際級交通行銷與創新建設。桃園市長張善政於市政會議中強調，桃園交通在國際行銷與各項建設上正持續創新突破，並已獲得國際肯定。

新北市長侯友宜出席活動，受訪詢問財劃法針對陳其邁說他就是覺得這個財劃法有點劫貧濟富到他睡不好，市長覺得公平嗎?

桃園捷運綠線日前公布17座車站名稱，桃園市長張善政今（29）日透露，桃園捷運綠線建設正穩步推進，新型無人駕駛列車預計於今年底運抵台灣，明年將進行軌道測試。他也預告，桃園捷運綠線北段從藝文特區站（展演中心）至坑口站的路段，有望在2026正式投入營運，為桃園市民帶來更便捷的交通選擇。

桃園市政府自辦興建的首條「捷運綠線」工程進展順利，近期市府發起的主線段車站命名活動引發熱烈討論。不過，部分民進黨立委對此表示不滿，批評該活動僅是「假民主」，未真實反映民意。對此，桃園市政府新聞處長羅楚東回應，部分立委透過特定路名比例攻擊市府，並建議這些立委不妨先詢問前市長鄭文燦。

桃園捷運綠線的建設持續取得豐碩成果，從北機廠核心建築物結構完成到主線高架與地下工程的穩定推進，捷運綠線正一步步成形。市長張善政表示，市府團隊將全力推進115年北段通車及119年全線通車的目標，讓市民早日享受到便捷的軌道交通服務。

桃園捷運綠線將於2026年完工通車，全長約27.8公里，共設有21站，目前為配合2026年綠線北段7站通車，已完成17座車站的命名投票，讓市民們都相當期待。不過，其中一站名為「巧克力站」卻在網上掀起一波討論，盡管得票率逼近50％，贏過亞軍「麻園站」，仍引起不少反對聲浪。

桃園捷運綠線將在今年底試車，根據內政部實價登錄數據顯示，桃捷綠線車站周邊800公尺內房價，自2021年至今年6月，漲幅冠亞軍為鄰近小檜溪重劃區的G09站、G08站，漲幅分別為44.8%、42.7%，第3名是八德麻園商圈的G03站，漲幅41.4%。

新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定，後續待行政院核定後即可啟動興建，預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德段，路線串聯三鶯線與桃園綠線，連結新北三環六線與桃園三心六線路網，成為共同服務千萬人的北北桃捷運共榮圈。

機場捷運16日下午在A3新北產業園區站往A4新莊副都心站間軌道發現掉落物。桃捷公司表示，該掉落物經查是附近建案工地所有，將依法向掉落物所屬單位開罰。

桃園捷運綠線為桃園自辦第一條捷運，共設21座車站，全長27.8公里，為桃園市政府自行規劃、施工興建的第一條軌道建設。桃園市長張善政26日深夜前往視察高架段最後一單元橋梁吊裝合龍，見證捷運綠線高架段重要里程碑。張善政表示，市府力拚115年完成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標，本次工程為北段高架段最後一單元橋樑吊裝後，即達成全線合龍，後續將進行軌道工程及機電系統設備作業，地下段也持續積極施工中，相信在見證此重要里程碑後，後續施工亦會愈加順利。

桃園機場捷運運量持續上升，至今（113）年3月桃園機捷平均日運量已達11萬3千多人次，為持續提升搭乘人次，桃捷公司攜手樂天球團推出「2024挺猿彩繪列車」，樂天桃猿擁有眾多球迷，搭乘列車時能觀賞樂天球員及啦啦隊。桃園市副市長蘇俊賓23日出席「2024挺猿彩繪列車」首航活動時表示，期盼藉由彩繪列車帶動愈來愈多球迷搭乘捷運來桃園、看球賽挺桃猿，更突破去（112）年搭乘桃園機場捷運觀賽人次。

花蓮縣外海發生規模7.2強震，造成新北環狀線受損，桃園市府市長蘇俊賓今(5)日特別前往桃捷，確認受影響的各個環節，並到有輕微位移的A18站到A19站（里程109K+710處）進行視察。蘇俊賓也親自手繪現場狀況，讓民眾更好了解實際情況。

桃園市長張善政12日上午前往機場捷運A8長庚醫院站，陪同行政院副院長鄭文燦視察「基北北桃通勤月票TPASS使用情形」。張善政表示，基北北桃通勤月票TPASS實施以來，桃園受益良多，以機場捷運為例，在疫情緩解及通勤月票TPASS的助益下，去（112）年日均運量約9萬人次，今（113）年1、2月已突破10萬人次，3月迄今已突破11萬人次，乘客數顯著成長；對此，桃捷公司將視旅運需求，列車增購評估結果，以應對未來充足的運能。

台北市於2月27日新增一例麻疹境外移入確定病例，該名20歲男子於2月20日從馬來西亞入境後，於2月22日因發燒和出疹等症狀就醫，並在當天被通報採檢並確診。男子在病發期間曾經前往桃園機場捷運以及八方雲集大同華亭店，目前衛生局已經掌握到共330名接觸者。

捷運三環六線中串連起基北北桃的捷運三鶯線及汐東線，龍年新春將展新猷！展望去年三鶯線8月迎接首列車進駐，年底完成全線14.3公里合龍，機電供電系統及軌道鋪設正全面施工中；汐東線要徑工程已在去年12月開工展開各項工作，提前為汐東捷運主體工程排除障礙，並解決南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象，新北捷運局對於此兩項工程朝向2025年完成的目標持續努力未有懈怠。

桃園市長張善政10日宣布桃園機場捷運搭乘人數突破1.5億位乘客，特別贈禮恭喜2位幸運的乘客。張善政表示，去（112）年12月24日的聖誕節前夕，桃園機場捷運誕生第1.5億位旅客，為機場捷運帶來最好的聖誕禮物；對此市府特別致贈1年份基北北桃通勤月票，以恭喜該名幸運的乘客。目前機場捷運去年12月平均日運量已達10.95萬人次，運量持續攀升，據此估計，機捷累積總運量將於明（114）年4月突破2億人次，也期待該名幸運兒提早誕生。

快去領取你的聖誕節禮物！桃園機場捷運線第1億5千萬位乘客在24日下午14時36分出現在A4新莊副都心車站，在此前、後出現的各5位乘客，總計11位乘客，將能免費獲得1年份或是3個月份的1200基北北桃定期票。桃捷也曝光第1億5千萬位乘客穿著特徵，提醒幸運兒要記得在指定時間內前往沿線任一車站領取自己的禮物。   桃捷表示，即日起到明(113)年1月15日前，包括這第1億5千萬位乘客在內，和在此前、後出現的各5位乘客，總計11位乘客可先核對票卡上的外碼，若是相同，持票卡到沿線任一車站的詢問台冾詢領獎事宜，獎項由聯邦商業銀行股份有限公司提供，相當實用。

桃園市長張善政19日出席「桃園捷運綠線工程研討會暨112年工程成果發表會」。張善政指出，捷運工程技術與經驗彼此一脈相承，桃園捷運自台北、新北捷運汲取經驗，期盼能飲水思源，透過今日的研討會，傳承桃園所學習的經驗，也將桃園捷運建設中新的經驗分享給其他城市。未來各城市也將有捷運工程陸續進行，期待將桃園捷運工程技術推廣並延續，讓桃園捷運更上一層樓，成為工程界的榮耀。

桃園市長張善政今（3）日下午前往桃捷公司青埔機廠，勉勵桃園捷運公司112年度新進人員。張善政表示，桃捷公司今（112）年度共辦理2次招募作業，本次共錄取83位新進同仁，錄取率約為10.34%，其中更不乏具備碩博士學歷，或曾於鐵道相關產業服務者。張市長除恭喜新進同仁加入桃捷大家庭外，也宣布明（113）年桃捷同仁將比照公教人員調薪4%、基層人員調薪5%，希望擴大照顧員工，也鼓勵同仁努力打拚、提升服務品質。

桃園捷運綠線延伸線GE01站炒地爭議，最近愈演愈烈，前時代力量立委黃國昌，最近出示副閣揆鄭文燦桃園市長任內參加購地交易買家主辦的餐敘照片，質疑鄭文燦協助洗錢嫌犯郭哲敏取得土地，鄭文燦為此控告黃國昌加重毀謗，然而，「88會館」地產大咖，跟政界到底有什麼淵源？

2023世界客家博覽會11日隆重開幕，桃園機場捷運線友善迎『客』，備加班車疏運人潮，7車站播放客家樂曲，2車站打卡點感受客家文化，還有客家彩繪列車，主場涵蓋A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站間的靑埔區域，搭捷運列車參訪唯一路徑，便利又輕鬆。

桃園市長張善政18日下午主持市政會議，聽取桃捷公司「桃捷智慧鐵道管理系統及行銷規劃」專題報告。張善政指出，桃園捷運爭取成為交通部「智慧鐵道雲計畫」試驗場域，有望成為全國軌道智慧運輸的示範；未來也將成立數位發展中心，逐步結合桃捷與其他局處的數據，甚至未來也期待納入中央機關如桃園機場的數據，讓效益最大化，透過智慧化，讓整體服務更加完善且更有效率。桃捷依據交通部鐵道局「建立5G智慧鐵道運輸及監理環境計畫」爭取經費2.56億元，成為全國智慧鐵道雲計畫示範場域。桃捷提到，相關專案子計畫將陸續於112至113年完成，未來成立數位發展中心專責單位，透過「營運即檢測」的方向預防告警，減少延誤事件，並發展預測性維修，提高系統可靠度，同時持續推動智慧鐵道IoT、AI發展，提升軌道安全服務，讓捷運運輸成為智慧桃園的重要一環。為提升系統可靠度，智慧鐵道是必走之路，桃捷表示，向交通部鐵道局爭取成為試驗場域，目前架構已完成，預計112年將辦理成果展示會，未來全國的鐵道將學習桃園的架構建立監理資料。目前正在推動的子計畫共20案，桃捷將持續爭取經費，打造更智慧化的運輸體驗。針對機場旅客，桃捷未來將規劃機捷航空聯合套票、旅遊業大宗切票及海外合作等方案，以吸引國外旅客來台及民眾出國搭乘機捷；對機捷沿線企業廠商進行定期票推廣，且提出車站周邊轉乘建議，完善最後一哩路，以吸引通勤旅客搭乘；針對休閒旅客，桃捷公司則將透過與日本寶可夢公司合作，以及與世界客家博覽會合作，並搭配不同節慶活動，推出多元票卡方案，並規劃沿線小旅行活動及配合活動行銷宣傳等，鼓勵民眾搭乘機捷出外遊玩。桃捷表示，在行銷部分，首先將整合資源，未來將打造專屬品牌，達到永續經營的成果，讓公司更健全的發展。 

基北北桃公共運輸定期票即將於7月1日上路，屆時民眾一卡在手即可暢行桃園市、基隆市、臺北市與新北市生活圈內之市區公車、捷運、臺鐵、國道客運、公路客運、YouBike公共自行車等大眾運輸工具。市長張善政表示，政策上路以後，民眾對於搭乘大眾運輸工具的需求勢必隨之提升，請交通局、捷運公司針對機場捷運可能上升的搭乘人數，機動調整加班車次，為避免屆時出現公車量能不足的問題，短期內可調度遊覽車協助支援，長期則須持續整合各局處資源，共同思考改善駕駛員從業環境。張善政提到，「基北北桃公共運輸定期票」是111年選舉時所提出的政見，感謝中央從善如流，瞭解通勤、通學民眾的需求，協助促成此方案。從此政策的推動過程中，可瞭解政策的推動需要「創意」，凡是好的政策最後一定會受到迴響，進而吸引更多縣市共同加入。交通局長張新福表示，「基北北桃公共運輸定期票」票價為每30天新臺幣1,200元，約為實際每月通勤成本的4折左右，初期適用悠遊卡，其餘一卡通等票證將於後續第二階段推出，此月票不限定實施對象（不可使用敬老愛心卡點數購買），並於月票啟用後30天內均可無限次搭乘。張新福指出，「基北北桃公共運輸定期票」推出之後，預估未來每月使用人數約為79.6萬人，而在推出3年之後，基北北桃四市預期公共運輸量會較111年成長5%、私人機動運具交通量相對111年下降5%、每十萬輛機動車輛事故率或死亡率下降5%。基北北桃公共運輸定期票「TPASS悠遊卡」已於18日上午11點起，開放民眾於四大超商、博客來官網預購，預計6月15日可取貨，並可於指定地點完成卡片設定，於7月1日正式使用。另外，若民眾無購買「TPASS悠遊卡」，也能使用手邊既有具「SuperCard」字樣的電子票證，只要下載「EasyWallet」APP並登入悠遊付會員，即可用手機輕鬆完成購買加值月票；若使用悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡的民眾，則於6月15日起可先在超商完成加值後，至人工售票櫃台設定購買通勤月票。

 

桃園市長張善政昨(10)日前往中壢區，出席「捷伴Dancing 舞動A21」桃捷A21環北站街舞空間啟用記者會。張善政表示，街舞是非常能夠表現年輕人的創意與活力的活動，而桃園身為台灣最年輕的縣市之一，桃捷公司於A21環北站打造「DancingA21」街舞空間，提供市民友善的舞蹈練習環境，讓年輕人有更多活動空間，能夠展現自己、舞出桃園的活力。

桃園市長張善政昨（８）日在市政會議上，介紹新上任的桃園大眾捷運公司董事長沈志藏時，3度重申「用人唯才」，並指過去桃捷副總多達4位，如今秉持專業留1位，未來對酬庸心態也會「除惡務盡」，強勢作風讓網友一片叫好。媒體人黃揚明也在臉書發文說「每個副總背後一定都有一股政治勢力」，張善政敢立刻縮減人數應該給他一個掌聲。

全球華人房市裡，有一句老話：「想要富，先修路．」堪稱至理名言。

桃園捷運公司總經理蒲鶴章遭週刊爆料捲入婚外情疑雲，桃捷公司今（18）日下午發表聲明，指蒲鶴章因需全職照顧重病家人而請辭現職，依照桃捷公司章程，將提報董事會予以解任。總經理職務將由副總陳定漢暫代。

桃園捷運公司25日下午證實，一名維修處員工確診新冠肺炎（武漢肺炎），初步推斷並非在工作場所染疫，該員工負責軌道維修作業，依照公司規定上班時間均全程配戴口罩，且其工作性質不會與旅客有直接接觸，請旅客安心。

新冠肺炎疫情重擊就業市場，許多人擔憂，未來兩年求職難度將大為增高，公職與國營事業招考成為更受歡迎的選擇。桃園大眾捷運公司近日公布109年第2次新進人員甄試消息，預定錄取54人，且不限年齡、性別、高中職學歷以上即可報考。

警方特勤警力、防爆小組、警犬隊等專業單位，今（25）日凌晨在桃園捷運長庚醫院站實施高強度「無劇本演練」。對此，警政署臉書粉絲專頁「NPA署長室」發布相關訊息，強調「要玩就玩大的」、「作為讓社會安心的力量」、「我們從來都不是說說而已」，持續精進反恐應處作為，並展現剽悍、強勢作為與執法決心。

捷運綠線已展開桃園區中正路及蘆竹區中正北路中央分隔島敲除、削減部分人行道、停車格及路樹移植等前置作業，3月7日至12月31日期間，進行G10站、G11站、G12站（中正北路、蘆興南路口）三個站區的連續壁施工作業。

桃園機場捷運為連結桃園機場、邊境管制第二道防線的重要防護網，於今（5）日進行「因應新冠肺炎車站旅客防疫作為」情境演練，針對「車站紅外線熱像測溫儀測得發燒旅客處理」以及「列車上疑似新冠肺炎旅客處置」進行實戰演練，並由桃捷公司與桃園市衛生局、消防局、交通局及捷運警察隊共同合作執行，藉此強化第一線工作人員防疫作為的熟悉度，杜絕染疫風險、有效防堵疫情，達到員工零感染，並保護旅客健康為最高指導原則。

武漢肺炎（新冠肺炎）疫情未歇，台北捷運公司在板南線台北車站試辦設置「紅外線熱顯像儀」，但桃園市長鄭文燦卻稱北捷只是演練，還說桃園機捷將在3月底前，設置完21站的熱顯像儀。台北捷運公司2日傍晚發出新聞稿回應，「敦請號稱民調第一名市長，能夠苦民所苦，勿打撃北捷員工日夜無休的防疫辛勞」，還酸「北捷肩負每日200多萬搭乘人次的健康，與日運量8萬多人次的桃捷相比，兩者挑戰當然不一樣」。

行政院長蘇貞昌今（11）日出席桃園捷運綠線動工儀式，肯定桃園市長鄭文燦能力佳、人緣好，更預言在綠線完工之際，鄭文燦可能將以總統的身份主持典禮。鄭文燦則表示，重大工程建設是「前人種樹、後人乘涼」，目前一切都是希望幫助總統蔡英文連任。

桃園捷運公司今（27）天發布系統營運可靠度指標MKBF，達47.5萬車廂公里，相當於每發出2560車次，只發生1次5分鐘以上延誤事件，可靠度達99.96%。2018年平均日運量成長至6萬3000人次。

桃園捷運公司在7月16日時宣佈，「機場捷運自10月1日開始，將全線調降票價10元，從台北車站搭乘機場捷運到機場，全程票價降價為150元。」沒想到這件降價的事情，也能讓柯P成為話題主角，柯P一句「我才不相信咧」，又讓柯P神語錄再創佳績。

桃園市長鄭文燦今（18）日上午主持市政會議，聽取桃園捷運公司「機場捷運全線票價優惠降價10元方案及後續相關作業」簡報，鄭文燦表示，機場捷運通車後，已經推動多項的多元優惠方案，而降價10元的方案則經過半年審慎研議、測試票證系統後所提出，目的在於回饋乘客、提升運量、增加通勤族忠誠客戶。

「ㄚ桃園哥彩繪列車啟動儀式記者會」今（2）日舉行，桃園市長鄭文燦前往機場捷運A21環北站出席記者會時表示，桃捷公司自3日開始推出ㄚ桃園哥彩繪列車，結合機捷紫色、ㄚ桃粉紅色、園哥鵝黃色為設計，ㄚ桃園哥會出現在各自色系的車廂內與乘客互動，透過趣味方式，讓更多人喜歡搭乘機捷。

「桃園捷運‧京成電鐵締結友好關係合作意向書簽署儀式」今（31）日舉行，桃園市長鄭文燦表示，桃捷公司去（106）年與日本關西南海電鐵合作，今日則與京成電鐵簽訂合作意向書。

桃園市長鄭文燦今（26）日下午前往中壢區華勛公園，出席「中壢區華勛公園籃球場興建戶外造型天幕雨遮臨時性運動設施工程開工典禮」，他表示，華勛公園天幕以二片飛翼造型進行設計，打造「華勛之翼」，象徵華勛地區各方面建設大步向前，工程預定在今（107）年8月完工，工期120天，完成後讓居民更方便使用，也讓華勛地區成為好生活、好工作、好夢想的好地方。

為因應跨年人潮，台北、桃園捷運營運時間各有調整。桃園捷運部分，台北A1站最後一班往中壢班車將延後到元旦凌晨1:22發車，另外在青埔棒球場有五月天跨年演唱會，A21站最後一班往台北也將延後到元旦凌晨2：21發車；台北捷運則是依照慣例連續42小時營運，從31日6時起至2018年1月1日晚間24時才收班。 桃園捷運公司表示，五月天演唱會大約2萬多人，以前面場次當作經驗，機捷大約可以在一個多小時內疏散完畢。不過，台北站部分是第一次跨年，因此無法估計會有多少人潮，機捷將再視情況加開列車。

桃園地方人士組成「捷運監督聯盟」，召集人牛煦庭7日指出，高達326億元的桃園捷運綠線機電標，招標內容為國外廠商量身打造，將台灣廠商拒於門外，桃園市長鄭文燦打臉總統蔡英文的「國車國造」政策。他們呼籲桃市府懸崖勒馬，暫停機電標案，落實國車國造，檢討不合理處、延長閱覽時間、給國內廠商公平競爭的機會。

記者黃駿騏／桃園報導

記者陳華興／桃園報導

記者黃家柔／桃園報導

記者黃駿騏／桃園報導

記者葉志成／桃園報導