「短期承壓、長期釋放」　經濟學家為何看好美軍封鎖荷莫茲海峽反能促成全面開放

國際油市在中東局勢再度升溫之際出現劇烈反應。隨著美方宣布將自4月13日開始對伊朗港口實施海上封鎖，全球油價於4月12日早盤大幅上揚，市場對供應風險的憂慮迅速升高。

美國西德州原油（WTI）價格上漲約8%，來到每桶104.24美元；作為國際基準的布蘭特原油（Brent）則上漲約7%，報每桶102.29美元，雙雙突破百美元關卡。

戰事牽動供需，布蘭特原油劇烈震盪

自2月底伊朗戰爭爆發以來，國際油價持續出現劇烈波動。布蘭特原油價格從戰前約每桶70美元一路攀升，期間一度衝破119美元高點。隨著和平談判消息釋出，市場一度回落，4月10日半年交割的布蘭特原油下跌0.8%，收在95.20美元。

然而，美方封鎖措施的宣布，再度扭轉市場預期，使油價快速反彈。

位於波斯灣出口的荷莫茲海峽，長期以來被視為全球能源運輸的戰略咽喉。市場普遍估計，全球約5分之1的海運石油需經由該水道運輸。

包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、科威特與伊朗等主要產油國，均仰賴該航道出口能源。

目前伊朗實質掌控該海域通行狀況，即使在停火之後，航運流量仍未完全恢復。航運追蹤資料顯示，自停火以來僅有40餘艘商船通過該海峽，顯示市場仍處於高度戒備狀態。

美國中央司令部指出，此次封鎖行動將「不分國籍」執行，適用於所有進出伊朗港口及沿海區域的船舶，範圍涵蓋波斯灣與阿曼灣的所有伊朗港口。

不過，美方同時強調，往返非伊朗港口的船隻仍可通行荷莫茲海峽，顯示封鎖措施並非全面封閉該戰略水道，而是針對伊朗本身的進出口活動。

能源顧問公司Rystad Energy首席經濟學家克勞迪奧．加林貝蒂（Claudio Galimberti）指出，此舉將進一步收緊全球石油供應。加林貝蒂表示，市場將面臨更高壓力，但認為此舉可能屬於談判策略的一環，最終仍可能促成荷莫茲海峽全面恢復開放，「短期承壓、長期釋放」的情境並非不可能。

另一方面，來自萊斯大學的能源研究員吉姆．克蘭（Jim Krane）則持不同看法。他認為，封鎖措施若作為長期策略，確實可能對伊朗經濟形成壓力，但在當前油市已高度緊繃的情況下，短期內恐進一步衝擊全球市場。

克蘭指出，一旦供應缺口進一步擴大，將對所有依賴市場油價的國家與消費者造成直接影響，能源成本上升的壓力恐迅速外溢至全球經濟體系。

責任編輯：許詠翔