台灣又有新的休息站！「可上廁所、用餐、買特產」帶動周邊觀光，最快 2027年2月開幕

西濱用路人的福音！台 61 線西部濱海快速公路行經彰化縣境內雖全為高架路段，卻長期面臨境內無休息站可供停留的窘境。立委陳秀寳於今（19）日帶來重大進展，交通部公路局經評估後，已正式同意於 台 61 線彰化鹿港段 179K 處 設置公路休息站。目前工程已順利發包並進入細部設計階段，預計最快將於 2027 年 2 月 正式開幕，補齊西濱中部路段的最後一塊拼圖。

彰化段休息站的選址過程歷經轉折，最終在兼顧經營意願與觀光價值下選定鹿港。

 據立委陳秀寳透露，原本初步規劃於「線西段」設置，但因廠商經營意願低落而流標。 公路局隨後將目標轉往觀光資源豐富的鹿港段。由於鹿港具備強大的產業推廣潛力，成功完成招標程序。

 該案目前正辦理細部設計，最近將動工施作。整體工期約需一年，目標在 2027 年農曆年後開張迎客。

台 61 線休息站的設計邏輯與傳統國道服務區（如國 1、國 3）不同，主要利用高架橋下空間進行開發。

台 61 線目前已設有 新竹新豐、台中大安及雲林口湖 等 3 處休息站，經營模式廣受好評。

鹿港休息站將延續前述風格，主打「小而美」的功能性。除了緩解疲勞駕駛，休息站將成為彰化在地觀光與農產業的推廣櫥窗，翻轉用路人對彰化路段僅有「塞車」的刻板印象。

基礎功能： 停車位、潔淨廁所、飲水設施。

生活機能： 用餐區、便利購物、在地特產販售。

陳秀寳強調，「休息是為了走更長遠的路」。彰化雖然位處台灣中部交通樞紐，但長年來境內的國 1、國 3 竟無設置任何服務區，相比台南高達 4 處服務區，彰化用路人的休息權益亟待提升。 （相關報導： 關西、泰安都輸了！台灣最強國道服務區是「它」：暑假大賺8500萬，空間新櫃位多，遊客超愛逛 ｜ 更多文章 ）

陳秀寳說，西濱彰化段設置休息站，能提供駕駛中繼停留點，有效避免長途疲勞駕駛導致的意外。 透過 179K 處的鹿港節點，能吸引快速公路車流進入在地商圈，帶動周邊觀光效益。