VIP 專屬文章 陸文浩觀點：國安人士一句話洩露共軍圍台軍演─台日情資共享？

共軍於1月4日星期日宣布展開全軍部隊新年度軍事訓練，次日日方罕見連續發布五則訊息，其中4則為共機編隊與共艦3艘由東海進入西太平洋活動。然奇特，這些均為共軍去年年底在台灣周邊海空域進行「正義使命-2025」另一部兵力，促使拼出對台對外之共艦17艘參演兵力。當時共軍對台軍演期間，又有不明國安人士接受媒體訪問，一席話洩露台日間的情報交流。而為什麼日方會延遲7天後才公布共軍某部在宮古海峽海空域活動訊息，筆者也深入淺出地逐一探討。

首先，去（2025）年年底共軍於12月29至30日組織北東南部戰區兵力，在台灣周邊海空域舉行一場的「戰役級」（至少兩個戰區兵力）「正義使命-2025」聯合（兩個軍種）軍演。筆者習慣每天觀察日本防衛省統合幕僚監部官網，發現到從去年12月22日反應俄羅斯太平洋艦隊所屬守護級護衛艦/337，21日由東海經對馬海峽進入日本海返回駐地後，至今年1月4日均未反應共軍機艦動態。

筆者依據我方微弱、以及大陸官方演習視頻等訊息，在台灣北部、東北部至日本西南諸島是有共軍作戰艦與海警船活動，因此不經起疑。加上，共軍對台軍演後，筆者有閱讀到媒體報導，又是一個不具名的知情國安人士稱：「台灣自上個禮拜起就注意到，大批中國船艦、海警船穿越宮古海峽往下進到台灣東部外海」。國安高層表示，「這些動作和過去中國要發動軍演前所做的一樣，我方根據這些徵候，以及和友盟的情資交換、加上情報所得，上週即已研判就是12月29日中國會發動軍演」。但後述，一些媒體人與政治、軍事評論人，皆戲稱這種事後馬後炮、且當時稱演習名稱為「聯合利劍C」，怎跟實際「正義使命-2025」不同？但這已是舊聞並翻頁，不在筆者討論的範圍。

筆者長期觀察日本防衛省統合幕僚監部，以往在共軍機艦往來宮古海峽、甚至對馬海峽，均會以最快時間，當天事後立即、或最晚晚上等2個時段發布，另有連續動態時，最晚隔天對外呈現。但此次，拖了將近7天（2025年12月29日至2026年1月4日），並於1月4日星期日共軍宣布展開全軍（解放軍與武警）部隊新年度軍事訓練，次（5）日公告一則俄羅斯情報船/535，去年12月28至30日先後經宮古與對馬海峽後，返回太平洋艦隊、一則共機編隊約8架與三則共艦各1艘，總計3艘於去年12月27至30日活動在宮古海峽，並往返東海與西太平洋。後者共軍機、艦等配合共軍在台灣周邊海空域進行「正義使命-2025」聯合軍演。 （相關報導： 陸文浩觀點：共軍「正義使命2025」戰役級軍演，兩棲攻擊艦編隊的角色 ｜ 更多文章 ）

日方延遲7日才將共軍在宮古海峽海空域活動動態公布，這不符合筆者以往所知，日本情監偵能力較我方強的道理。故懷疑日方是否有在日本首相高市早苗於去年11月7日在國會上提及涉台言論，迄今仍未撤回，導致日中關係逐漸惡化之際，有刻意暫不立即公布共軍動態，有向中國大陸傳達其善意。5日有外媒稱，日本首相高市早苗在2026年首次記者會上指出，「關於中國，我們打算全面推進戰略互利合作。自就任首相以來，我始終堅持擴大兩國建設性穩定關係的政策。鑒於存在各種未解決的問題，溝通至關重要。我們對與中國在不同層面的對話持開放態度，不會關閉溝通的大門。」但綜合上述，與我國安人士透露之細節，此刻已洩露原本台日軍事合作中，不為人知的台日情報交流部分。

相信此刻，中國外交部於去年12月15日發佈，日本自衛隊前統合幕僚長岩崎茂因曾在去年 3 月獲我行政院聘為政務顧問，斷然採取反制措施的決定後，大陸內部應該也在重新檢討台日間軍事合作事項到底昇華至什麼階段？這也就是有台灣國際知名戰略學者常提醒政府，要注意保密以防洩露情資來源的道理所在！但多年觀察，這些好大喜功的不具名國安人士，通常是不甘寂寞，不願低調行事。政府保密措施只是針對基層與對外嚴格管制，依舊管不住這些所謂不敢具名的國防與國安知情人士！

而後續日本想恢復以往日中外交關係，除非是日本首相高市早苗在國會上明確收回先前的涉台言論。沒有，筆者推斷大陸將持續採取「全面對日抗戰」模式，以「時間換取空間」、「市場換取戰場」、「戰場換取突圍與反擊」等策略，逐步以「溫水煮青蛙」的態勢迫使高市就範。此如先前筆者推斷中國農曆過年後，各方將可看到日本經貿開始明顯呈現重大影響；反觀南韓總統5日帶領諸多企業大廠訪問大陸後，將更明顯看到日本企業等利益盡失的窘境。但沒想到，大陸商務部於1月6日立即宣布加強管制出口到日本的軍民兩用品項後，日本外務省7日凌晨表示，已經就此向中方表達強烈抗議，並要求撤回。

其次，回歸前項國安人士所稱的「上個禮拜」，約12月21日星期日至27日星期六，正好是日本防衛省統合幕僚監部22日後就沒有任何共軍機艦在對馬海峽、宮古海峽至西太平洋活動訊息。加上稱「友盟的情資交換」，與日方1月5日將共艦3艘先後於去年12月27至28日由東海經宮古海峽進入西太平洋。12月29日星期一下午，2架中國轟-6、2架殲-16、2架運-9偵察機和2架疑似中國戰鬥機從東海進入日本，從沖繩本島和宮古島之間穿過，進入太平洋，後又從宮古海峽返回東海。前述，除再次證明筆者獨見觀察「船先行、機後到、軍演起」原則是可以經得起驗證。

對於我國防部於去年12月29日下午記者會稱，共軍「正義使命-2025」軍演有共艦14艘參與，30日增加至17艘。筆者日前盤點出共艦參與對台軍演明確者有14艘。隨著日方1月5日公布1則共機編隊8架與共艦3艘動態、我國安人士與媒體的揭露，筆者有始以來圓滿將共艦參與對台軍演、此次17艘共艦總兵力拼貼出來。（如附表、附圖）

這次中共海軍驅逐艦主力以浙江舟山第6驅逐艦支隊，駐福建寧德三都澳第15護衛艦支隊護衛艦為主、第3驅逐艦支隊驅逐艦為支援兵力。除南部戰區海軍「海南號」兩棲攻擊艦編隊在台灣東南海域擔任兩棲登陸主力外，另東部戰區海軍駐上海第5登陸艦支隊071型船塢登陸艦與駐上海吳淞第14護衛艦支隊護衛艦組成登陸艦編隊擔任另一處佯攻。北部戰區海軍駐山東青島第1驅逐艦支隊驅逐艦擔任東部戰區支援兵力。 （相關報導： 陸文浩觀點：共軍「正義使命2025」戰役級軍演，兩棲攻擊艦編隊的角色 ｜ 更多文章 ）

最後，共軍於1月第一周4日宣布展開全軍（解放軍與武警）部隊新年度軍事訓練，包括陸海空軍、火箭軍、聯勤保障部隊和武警部隊等實施實戰化練兵。大陸軍事評論員並指出，今（2026）年福建艦的主要任務是從基本形成戰鬥力，過渡到完全形成戰鬥力。從後者所述，亦可推翻先前各方稱共軍「福建號」航母行經台海北上、是返船廠、是與北部戰區海軍「遼寧號」航母聯演、是對美日在西太平洋、對日本首相軍事威懾等猜測，驗證筆者先前依據、邏輯等推斷南部戰區共艦「福建號」航母北上青島進行中途整補後北上渤海實施成軍後欲加速形成「全艦全訓」戰鬥力與艦載機朝滿訓滿編為主是正確的。

從日方於1月5日將共軍機艦在去年年底的動態做一次性地敘述，也在在說明共軍「正義使命-2025」軍演的範圍不僅止於台灣周邊海空域。還擴及至日本西南諸島周邊海空域、宮古海峽至西太平洋一帶海空域的艦機協同演練、以及空中兵力的組織與運用。

據日本防衛省統合幕僚監部於1月5日稱，共軍東部戰區組織共機8架次於去年12月29日午後由東海進入西太平洋。筆者觀察日方所提供的共機詳細動態航跡，發現轟-6機2架與運-9偵蒐機1架由東海經宮古海峽進入西太平洋；期間殲-16戰機2架與運-9偵蒐機1架進行伴護過宮古海峽後折返、另日方推斷不明戰機2架進入宮古海峽空域後折返。這是去年首次組織轟-6對地（海）突擊編隊、護航編隊（殲-16）、偵察機編隊、電子干擾編隊（推斷有2架殲-16D電子戰機）等與防空制海及反潛之海上作戰編隊，所進行的海空協同作戰。

比對近期共軍在南海運用2架配備「鷹擊-12」（YJ-12）超音速反艦巡弋飛彈的轟-6K，並由中方向俄方採購的蘇愷-35戰機護航，以及搭配南部戰區海軍駐海南三亞亞龍灣第9驅逐艦支隊055型驅逐艦咸陽/108與054A型護衛艦衡水/572，以及駐海南三亞榆林基地第19護衛艦支隊054A型護衛艦大理/553、北海水警區駐廣西北海第18護衛艦支隊056A型護衛艦阿壩/630等完成海上編隊之海空模式，有驗證其在台海衝突中，同步於南海切斷外國干預勢力的能力。此刻有大陸軍事專家稱，在共軍「正義使命-2025」前述空海聯合打擊群中，轟-6機群有掛載常劍-20A巡航導彈，並協同空中編隊有近抵美軍關島基地進行遠距對地突襲。但筆者依據日方3艘作戰艦活動區域與出現天數4日，以及推算從共軍東部戰區海軍基地浙江舟山到關島的直線距離約為3010公里，換算為海里約1625海里（1海里約等於1.852公里）。如果以20節（knot）的平均航速航行，1節等於每小時1海里。航行時間=距離/航速，預計時間：1625海里/ 20節≈ 81.25小時，換算天數：81.25小時/ 24小時/天≈ 3.385天，約3.4天。但後述，均為理想值，還未加入一些不可抗拒的海象與氣候等因素，因此艦隊長航的時間至少需要4天以上才能抵達關島。故綜合分析推斷，日方在宮古海峽進入西太平洋之共軍東部戰區轟-6機打擊編隊，有模擬遠距對海打擊美軍航母打擊群。而南海、東海，共軍海空兵力聯合禦敵模式，已成為經實證檢驗，反外部勢力介入中國對外維護領土主權之近海防禦基本編組。

再者，近日有解放軍戰略學者稱，大陸的空飄氣球的用途大致為氣象與探測之用，軍事的威脅性相對來說並沒有那麼大，頂多是電子訊號偵察為多數。軍事的情監偵價值是有限的，反倒是一種政治宣示，亦或中共藉此的認知戰炒作，凸顯我方空防弱化或無能。可是，對方後者這幾年沒有一個操作認知作戰。反而是大陸空飄氣球對於近域天候與共軍空中兵力參與對台軍演及訓練中參考依據。隨後12月31日至今年1月6日止仍持續有空飄氣球在台灣西部空域活動。

至今，1月8日上午9時10分我國防部公布，7日共機9架次、共艦5艘及公務船1艘，持續在臺海周邊活動；其中有共機9架次跨越海峽中線進入北部及西南部空域，無空飄氣球。因此，本筆者推斷本周共軍將可能會擇機在台灣周邊海空進行一月份首次「聯合戰備警巡」，然隨著我空軍飛行員近日在台灣東部空域失聯，我海空兵力全力搜救人員之際，而延遲共軍在台灣周邊海空聯訓？持續關注中！ （相關報導： 陸文浩觀點：共軍「正義使命2025」戰役級軍演，兩棲攻擊艦編隊的角色 ｜ 更多文章 ）

＊作者為中華戰略學會研究員。