觀點投書：海纜斷裂案見冷戰端倪─「政治鬥氣」之下，誰是贏家？

今年，台灣周邊海底電纜斷裂事件頻傳，2月台澎3號海纜全斷，中資背景的多哥籍權宜輪「宏泰58號」貨船涉案。中國籍船長王玉亮二審被依《電信法》毀壞纜線罪判處3年有期徒刑。與此同時，大陸方面也針對兩名台灣籍船員發佈通緝令，指控他們涉嫌走私凍品。加之前幾日，賴清德總統稱中國「實力不夠，無法武統台灣」，次日解放軍即未經通知展開軍演，甚至首次納入實彈射擊。這三起看似孤立的事件，實際上拼湊出一幅詭異的政治圖景——兩岸關係初現冷戰端倪。但在這種「政治鬥氣」的拉鋸中，真的會有贏家嗎？

事實上，受苦的往往是兩岸的普通民眾，我們需要理性對話，才能避免無謂的犧牲。回顧「宏泰58號」案，可見兩岸敵意帶給民衆的禍端。首先，該船在海上因海象惡劣意外拋錨，被海巡署發現後倉促逃離，船錨不慎勾斷電纜，這在國際上並非罕見，全球海纜每年斷裂約150-200起，多為意外。其次，船主多次強調非故意，經調查也未發現大陸官方涉入，但法院以「危害台灣安全」為由重判。司法層面嚴厲尚可理解，畢竟有以儆傚尤之意。但是，綠營人士要求放大就難免增加處理的政治因素，管碧玲委員公開表示不排除這是中國「灰色地帶襲擾」，先行定性，建議未來類似事件一律升級至國安層級處理。參雜政治因素的解決方式，很快引發大陸反擊。12月25日，央視新聞報導指兩名台灣籍船員操控「宏泰58號」向大陸走私凍品，遭台灣海巡驅趕時意外損壞海纜，大陸隨即以走私罪通緝這兩人。陸委會與海巡署迅速回擊，強調陸籍船長犯罪事證明確，法院已判決定讞，並駁斥大陸企圖藉此升高對立。雙方你來我往，原本可透過溝通化解的事件，迅速演變成政治角力。

這不是孤例。近年兩岸溝通大門逐漸關閉，普通刑事或民生事件常被扭曲成國安議題，導致民眾成為犧牲品。2023年2月，連接台灣與馬祖的台馬2號與3號海纜同時斷裂，調查顯示與中國漁船拖網捕撈及抽砂船作業有關，導致馬祖居民通訊中斷數日，影響醫療、教育與經濟。國家安全局統計，近3年台灣周邊海纜平均每年斷7-8次，人為因素佔比上升，卻鮮有兩岸合作調查。這些事件不僅中斷通訊，還加劇兩岸互信崩潰，漁民與船員首當其衝——他們本該在海上謀生，卻因政治猜忌陷入牢籠。更廣泛來看，兩岸「政治鬥氣」已滲透民生層面。2024年金門漁船翻覆事件便是血淋淋的教訓：中國漁船進入台灣水域作業，遭海巡追逐導致翻覆，兩名漁民溺亡，引發雙方互相指責「執法過當」與「非法越界」。事件餘波延續至2025年，大陸加強金門周邊巡邏，台灣則強化邊境管制，結果是兩岸漁民捕魚範圍縮小，生計受影響，家庭破碎。

根據2025年遠見民調，77.5%民眾認同政府定義的境外敵對勢力就是中國。類似地，大陸民眾對台灣的感情原本正面，但在宣傳與軍演下，也逐漸轉向對立。這些案例顯示，意識形態先行，對立只會加劇，只會讓普通百姓付出代價：漁民無法安心出海、船員面臨跨境通緝、居民忍受通訊不穩，甚至經濟停滯。

在狂風巨浪中討生活的船員們，早將同船夥伴視為家人，他們共食一鍋飯，在生死關頭互托後背。這份珍貴情誼，卻被兩岸政治撕碎。當台灣法院以「國安」重判大陸船長，大陸也對台灣船員發通緝，誰是贏家？

12月28日，賴總統公開稱中國「實力不夠，無法跨越雷池」，次日解放軍實彈軍演「正義使命-2025」，這不僅是回應，更是升級。斷裂的海纜可修復，但挑起的惡意難以平息。如果領導人的話筒變成煽動工具，被摧毀的將不止是電纜，而是我們共同的家園——台灣。兩岸問題從來不是零和遊戲，理性對話才能帶來和平，呼籲兩岸放下鬥氣，重開溝通管道，從本可回歸理性處理的事件出發，成立聯合調查機制處理海纜事件、保障漁民權益、避免軍事挑釁。唯有如此，普通民眾才能免於政治風暴，兩岸才能見和平未來。

＊作者為自由撰稿人 （相關報導： 李翔宙觀點：愈趨威懾的軍演下，理性克制探討台海對話框架 ｜ 更多文章 ）