標準配備手機無線充電功能 美規 2025 年式 Nissan Ariya 正式上市
Nissan 近日在美國市場推出 2025 年式 Ariya 車系，編成分為 Engage FWD、Engage e-4ORCE、Evolve+ FWD、Engage+ e-4ORCE、Evolve+ e-4ORCE 及 Platinum+ e-4ORCE 共 6 款，不含運送與稅費的建議售價介於 39,770~54,370 美元起 (約合新台幣 129.8~177.4 萬元起)。
Nissan 近日在美國市場推出 2025 年式 Ariya 車系，編成分為 Engage FWD、Engage e-4ORCE、Evolve+ FWD、Engage+ e-4ORCE、Evolve+ e-4ORCE 及 Platinum+ e-4ORCE 共 6 款，不含運送與稅費的建議售價介於 39,770~54,370 美元起 (約合新台幣 129.8~177.4 萬元起)。美規 2025 年式 Ariya 車系主要的配備調整，在於將手機無線充電板列為全車系的標準配備，高階車型標準配備 ProPILOT Assist 2.0 系統來達成高速公路放開雙手行駛功能。此外，美規 2025 年式 Ariya 還可選配專屬的 NACS 北美充電標準轉接器套件，建議售價為 235 美元 (約合新台幣 7,668 元)，消費者可透過網站或實體經銷商購買。Nissan 表示，從 2025 年開始會於美國及加拿大市場推出標準配備的 NACS 插座的電動車。
動力配置方面，美規 2025 年式 Ariya 車系提供 66kWh 或 91kWh 共 2 種電池容量，可搭配單馬達前輪驅動或 e-4ORCE 雙馬達全輪驅動系統。而 Nissan 近期推出了 NISSAN ENERGY 充電網絡（NECN）再度增加了 17,800 個 Tesla 超級充電站，使其可使用的公共充電站點總數突破 10 萬個。Ariya 車主可透過 MyNISSAN 應用程式即時搜尋充電站位置、監控充電進度並完成付款。
國內市場方面，Nissan 總代理裕隆日產汽車選在今年 7 月 25 日導入，引進編成與建議售價分別是標準版 (新台幣 168.9 萬元起) 與增程版 (新台幣 188.9 萬元起) 共 2 種車型。
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美軍誤擊自家F/A-18！空襲葉門胡塞武裝出意外，幸好飛官及時彈跳逃生美國中央司令部（CENTCOM）上周六（21日）晚間宣布，一架F/A-18超級大黃蜂戰鬥機在從航空母艦「杜魯門」號（USSHarryS.Truman）起飛後，被己方飛彈巡洋艦「葛底斯堡」號（USSGettysburg）「誤擊」後墜毀。這架飛機屬於維吉尼亞州大洋娜海軍航空站第11攻擊戰鬥機中隊「紅色裂縫者」。
楊太源觀點：信息化人民戰爭戰術思維運用下的共軍大規模聯訓美國海軍學會2024年12月初公布，美國航母打擊群位置顯示，華盛頓號在日本橫須賀港、卡爾文森號位於菲律賓東部500至1000海浬間水域、林肯號位在夏威夷以西1000至1500海浬間水域；兩棲打擊群美利堅號位在日本佐世保港。2024年12月9日，中共民航局轄下「上海區域管制中心（ShanghaiACC）」發佈公告表示：「從12月9日6時起至12月11日20時止，在上海、浙江、福建沿海共計7個空域被設定為『空域保留區』。
張俊華觀點：從線性發展到通貨緊縮的怪圈─中國經濟印鈔票解決不了的問題北大的林毅夫是中國線性思維的代表。記得在2015年他就提出我們將在明年即2025年進入「高收入階段」階段。按照他的理論，中國在1978—1998年時期是第一階段是低收入階段。在這一時間段，中國人均國民總收入從190美元增長到820美元。1999—2009年是中國發展的第二階段，即下中等收入階段。2010—2023年則是中國發展的第三階段，即上中等收入階段。而從2025年起，中國便進入了第四階段，即高收入階段。
葉日武觀點：立法院全武行…看熱鬧也要看門道立法院「又」打群架了，但這回比較有趣也有深度，再用吃瓜看戲的心態對待，就顯示自己對「一切都是政治」（Everythingispolitics）這句歐美經驗之談的輕忽，同時也暴露出自己那「天高皇帝遠」的順民心態。
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觀點投書：補助是障眼法，改革才是萬靈丹國營事業的酬庸問體經逐漸浮上檯面，成為各方矚目的焦點，但隨之而來的就是營運的問題，尤其在人事成本的壓力與弊端的影響下，如何讓國營事業永續經營，甚至越來越健全，自然成為社會不得不關注的面向。
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吳統雄觀點：期望服務政治自甘棄權的「許宗力法庭」不再現大法官人事案明（24）日將表決，民意最關切的就是「實質廢死」的討論，立法院在審查大法官被提名人時，立委邀請被提名人與重大刑案被害家屬會談，有些人公開表態「當然願意」。到了會談前夕，被提名人卻出爾反爾，發表共同聲明婉謝受邀出席；民眾黨向被提名人發出問卷，竟然被總統府代全體被提名人，發聲明拒絕作答。
點教育》申訴機制失靈！政府真的重視兒少權利嗎？為了讓臺灣兒少也能和全世界一樣享有同等的權利，政府在2014年的11月20日「國際兒童人權日」，將聯合國1989年通過的《兒童權利公約》（ConventionontheRightsoftheChild,CRC）納入國內法，至今已十年。依照此法的規定，締約國每五年須提出一次落實該權利之進展報告，不過我國並非會員國，只能邀請國際委員來臺進行審查會議，就臺灣兒童權利執行的現況提出建議。
觀點投書：降低職場霸凌感，從改善機關首長公文處理效率開始近期，勞動部勞動力發展署發生的職場霸凌輕生案件引發社會廣泛關注，多起公部門內的職場霸凌案例相繼被曝光，形成燎原之勢。甚至在高雄市議會，有議員因文化局長被指控霸凌下屬，揚言刪除其特別費，並擱置九成以上的翌年預算，凸顯問題的嚴重性。
