BMW車型中首創的無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，讓BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive一出場即佔領所有目光視線。優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型，引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學。新款M3 Competition全新升級四眼造型日型燈，光型變化智慧LED頭燈為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境。車尾處以銀色包圍的M3 Competition車型銘牌，點出全新M3 Competition與眾不同的精緻細節。標準配備的前19後20吋黑色M雙輻式826M型鍛造輪圈，為爆發力十足的M3 Competition車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度，喜愛嶄新造型的車主則可以選擇全新款式的銀色M雙輻式825M型鍛造輪圈，為愛車增加獨樹一格的迷人丰采。全新M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光澤車頂與車頂架使車身整體質感更為上乘，而專屬於Touring車型的後廂底板自動止滑功能、後廂安全分隔網及獨立開啟式後擋玻璃，強大的機能性與靈活空間表現輕鬆滿足車主各種需求。
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動力方面，搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive較上一代大幅增加20匹，直衝530匹德制馬力及650牛頓米的扭力輸出；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒（BMW M3 Competition Touring M xDrive為3.6秒）間即可完成，追求超凡性能絕不妥協。BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術，強化剛性同時減輕重量，在引擎的高轉速下，能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試，在加大面積的進氣口背後，四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器，使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。
新款M3 Competition Sedan M xDrive與M3 Competition Touring M xDrive搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，經過BMW原廠精心調校，廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象，透過駕駛模式設定，在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應，大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗，帶來更快速流暢的彈射起步。
M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新M3 Competition M xDrive與M3 Competition Touring M xDrive能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆提供最佳操控及精準性。
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BMW M4 CS
以BMW M4 Competition M xDrive為基礎，BMW M GmbH再度打造更為強勁敏捷的高性能跑車全新BMW M4 CS，帶著更與生俱來的競技跑魂、CS車型專屬的引擎調校與造型配備，全新M4 CS完美鞏固豪華中型性能車款級距中的領導地位。M4 CS所搭載的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎專為賽道而生，也是BMW M4 GT3賽車的引擎基礎，最大馬力可達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出。充滿濃厚賽車魅力的M4 CS採用大量碳纖維套件，輕量化結構較M4 Competition M xDrive大幅減少車身重量，加上由BMW M GmbH專屬調校的CS專屬懸吊、煞車、底盤調校及引擎動力強化，0-100公里加速僅需3.4秒，標準配備M駕駛套件最高極速可到302公里。M4 CS導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，駕駛可依路況不同自由選擇4WD、4WD Sport或是在循跡防滑功能關閉下時純粹後驅（2WD）模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。
M4 CS標準配備M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統，紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度；領先同級距車款的創新科技十段式牽引力控制系統，讓駕駛循序漸進地掌握強大的動力輸出。BMW M GmbH為M4 CS提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，更為M4 CS提供更穩定且極致的效能表現。
