【一手試駕】內外兼修新格局 全新四代目 Suzuki Swift
【一手試駕】內外兼修新格局 全新四代目 Suzuki Swift
這次全新大改款Swift，除了保有以往緊湊靈活的俐落身形之外，整個產品戰力可說再提升一個檔次，不僅擁有煥然一新的內外造型設計，更有進化至Lv.2等級的主動安全科技，同時全新的3缸引擎也讓平均油耗再精進至24.5km/L，再加上小巧玲瓏的車格以及好開、易上手的操駕特性，讓這部都會時尚小車再開創出迷人的嶄新格局。
●建議售價 73萬元
●平均油耗 24.5 km/L
●討喜之處 Lv.2主動安全科技入列
●遺珠之憾 引擎怠速熄火再啟動時抖動略明顯
從第1代車型於2004年推出之後，至2023年第4代全新車型上市之前，這1～3代Swift在全球共銷售了破9百萬輛的成績，足見Swift極為迷人的產品魅力。的確，對於專精小車研發的Suzuki來說，Swift不僅是當家主力銷售車款，亦是該品牌的精神指標，更是都會靈活時尚小車的最佳代言者。而延續既有的產品特性與優勢，全新第四代大改款Swift於2023年底正式登場，並且帶來全面升級進化的產品實力，尤其在價格僅比上代多了1萬元的條件下，CP值堪稱破錶。
全新Swift的車身尺碼為3860/1735/1480mm，僅車長較上代長了15mm，且2450mm軸距也沒變，但整車的線條與鈑件則更顯銳利與層次感。銳利硬派的精悍的新樣貌
大改款Swift擁有相當搶眼的全新造型，3860/1735/1480mm的車身尺碼與上代車型相較，僅車長加長15mm，2450mm的軸距則維持不變，雖然整個外型設計風格仍延續以往的Drive & Feel概念，但呈現的手法上卻大不相同。首先造型更顯犀利的LED頭燈組，其內的日行燈改換成銳利的L型導光條，再搭配開口更大且更為剛硬的六角形水箱護罩以及更為隆起的蚌殼式引擎蓋，讓整個車頭愈發醒目與動感。而車側部分更是刻劃一道深深的腰線，並從車尾一路延伸至前葉子板，並與引擎蓋的下緣直接切齊，而創造出一道環繞整車的圓形腰線，相當具未來感的新樣式設計。此外，上代車型在C柱上的隱藏式後門把手，則改為傳統的門把設計位置，這是車側部分的重點改變；另外，也搭配了全新樣式的16吋雙色切削鋁圈，造型依舊動感炫目，且據原廠表示此鋁圈較上一代更具空氣力學效益，尤其大幅減少了15%的滾動阻力。至於車尾部分，其兩側銳利的尾燈組改成為外C字型的導光條設計，同時尾門上方也拉出一條鈑金折線切齊腰身，來呼應車頭的「蓋子」造型。而尾門下方厚實的後保桿也對應車頭採內凹的設計，左右兩側則設置有紅色反光板，中央則是紅色後霧燈配置，帶來些許的性能味。
引擎改搭直列3缸的1.2升自然進氣引擎，搭配SHVS油電混合動力系統，擁有82hp、11.0kgm最大馬力及扭力輸出。
全新的CVT變速箱由Aisin大廠所提供，有助於Swift的平均油耗再精進至24.5km/L。這具1.2升3缸引擎的動力輸出數據雖不亮眼，但實際開起來卻不會讓人失望。首先透過ISG啟動發電機的輔助下，起步加速反應頗為輕快線性，尤其中低速的整個加速動力也相當充沛順暢，再搭配流暢的CVT變速箱反應，因此讓此車非常適合於走走停停的都會區行走，給予駕駛者相當輕鬆舒適的駕馭感受。不過場景轉換成山路，這般動力輸出還是稍微吃力一些，尤其爬坡路段仍得透過手動換檔方式才能取得想要進出彎道的加速動力，畢竟這是一具小排量的3缸自然進氣引擎。
雖然改換動力輸出不算亮眼的1.2升3缸自然進氣引擎，但在SHVS混合輕油電動力系統的輔助下，整個開起來仍舊輕快順暢且線性。既然是採3缸引擎的配置，那在提升油耗之餘，所謂的引擎「抖動」情況想必也是大家所關切的問題，而針對這點原廠也有了對應方式，除採用全新強化的引擎腳設計之外，在右側引擎腳處也新增3塊質量阻尼器來吸收多餘的震動，來達到抑制3缸引擎明顯抖動的現象。另外還有個特殊設計，就是在車輛怠速時，變速箱就會與行星齒輪斷開，就像是D檔進入N檔的感受，藉此減少抖動傳至車內，提升怠速時的舒適度，這部分在市區塞車時確實有明顯降低的感受，但畢竟這抖動感受因人而異，還是有些人覺得這抖動情況並未明顯消弭。
動態身手依舊俐落矯健
大改款Swift依舊有著高強度與高剛性的車身結構與Heartech底盤，尤其此次針對前後懸吊系統與防傾桿再進行強化與優化調校，讓整個操控性表現更加出色。首先偏軟但帶韌性的懸吊，在面對不平路面或坑洞時，同樣讓車內乘客有著相當不錯的乘坐品質；再者，即便山路彎道疾駛，更能透過靈巧的身形以及敏捷的車身動態與穩定性，而給予駕駛者高度的駕馭信心，甚至可以說開起來
很有歐系掀背小車的感覺，尤其筒身與彈簧能夠在彎中提供足夠的支撐性，再加上頗為精準的轉向反應與清晰的路感回饋，帶來平穩且受控的車身動態反應，是部能讓人開起來相當開心且安心的一部掀背小車，絲毫不遜色於Polo與Fabia這些歐系同級對手，對於全新Swift這組底盤懸吊設定有著非常高分的評價與肯定。
高剛性的底盤搭配頗具韌性的懸吊阻尼以及精準的轉向反應，讓此車有著出色的操控性表現，甚至帶來如歐系掀背小車般的操駕感受。試駕感言~戰力升級 符合期待
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