商業熱議》蘋果造車，掰掰！10年努力、百億資金蒸發，為何投資人反而「鬆了一口氣」、應該慶幸？
庫克領導的蘋果公司在花費數十億美元試圖趕超其他電動汽車公司後，終止了內部的造車計畫。（AP）
一位內部人士說，在蘋果公司內被稱為泰坦（Project Titan）的造車計畫，已經悄悄停止，該團隊員工將轉到蘋果的 AI 集團。
蘋果長達 10 年、投入超過數十億美元（約數百億台幣）的造車計劃，曾經野心勃勃想要一舉超越特斯拉（Tesla Motors） ，但其面臨的困難不斷增加。這位人士說，蘋果曾提出與汽車製造商建立深度合作關係，亦或直接收購一家汽車製造商，但都沒有實現。
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「蘋果公司取消這個項目讓我們鬆了一口氣，」蘋果股東 Synovus Trust 的高級基金經理 Dan Morgan 表示，為何他會這樣說？蘋果造車到底碰到什麼問題？對現在正夯的電動車產業又有何啟示？點擊此處，VVIP獨享完整內容
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葉宗洸觀點：核電延役可抑低電價，行政院別視而不見行政院長陳建仁日前於立法院接受總質詢，針對立委提及的核二、核三延役議題，再度強調「核電雖然便宜，但未來核廢料處理及核電廠除役後的處理經費成本高昂；且核電廠若要延役也應有法律依據，按照安全規定仍要有二到五年時間才能繼續發電。」
林基興觀點：核電延役─不為也非不能也立委張啓楷指出，藍白兩黨均認為核能是安全、可以省錢的，為何綠營卻堅持要廢掉呢？將提修法讓現行核能電廠延役。行政院長陳建仁打臉，若要繼續發電需安檢，大部分都是以五年為期。
夏珍專欄：左打盧秀燕右踢謝國樑─林右昌坑人還是被坑？做為「天下第一部」的首長，內政部長林右昌最近表現異常搶眼，先是為基隆市東岸商場案槓上基隆市長謝國樑；再為社會住宅案，槓上台中市長盧秀燕，不知道是否有感於「引戰」太烈，在為內政部引用數據錯誤向台中致歉後，繼而拜訪台北市長蔣萬安，這一次客氣得多，送上自己做了筆記的一本書《城中一座島》，希望中央地方合作開發社子島；兩記壞球後，終於投出一記好球。
