全球貿易活動近期受到紅海危機和巴拿馬運河壅塞的雙重影響，物流產業人士指出，零售商面臨「完美風暴」，接下來的財報表現可能受影響。
MarketWatch報導，OEC Group New York客戶主任Mike Giambrone表示，紅海危機和巴拿馬運河壅塞同時發生，將導致美國零售商面臨「完美風暴」，居家用品、服飾、傢俱甚至開學用品等商品的運輸時程都將遭到延宕；這也代表，沃爾瑪（Walmart）、目標百貨（Target）等零售巨頭下季的財報可能將受到供應鏈問題影響。
英國知名服飾品牌Next於上週發表業績報告時也指出，若紅海情勢持續動盪，將導致庫存到貨時程延宕逾兩週。
紅海、巴拿馬運河航道受阻，運費大漲
葉門叛軍胡塞武裝組織（Houthis、又稱青年運動）近幾個月頻繁攻擊紅海商船，導致丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）、德國航運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）等航運巨頭暫停紅海航線、繞道南非好望角；紅海是各國商船往來蘇伊士運河的必經之地，約佔全球貿易量的12%。
另一大全球貿易要道巴拿馬運河近來也因乾旱導致水位下降，通行量因此銳減、造成壅塞，商船面臨運輸時程延宕、費用攀升；根據華爾街日報，全球約有7%的海運貿易需取道巴拿馬運河。
線上貨運平台公司Freightos的數據顯示，上週亞洲-北歐航線40呎貨櫃的航運費率已翻倍至4,000美元：亞洲-地中海航線費率也攀至5,175美元。
全球第三大貨櫃輪商、法國達飛海運集團（CMA CGM）近日宣布自15日起將亞洲-西地中海航線的運費較元旦翻漲一倍，從3,000美元調漲至6,000美元。
歐洲海運股近期漲勢凌厲，馬士基上週強漲17%，創2009年4月以來最大單週漲幅；赫伯羅德上週也飆漲23%。
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責任編輯／郭家宏
