第一次搭郵輪自助旅行,如何選擇郵輪類型?達人一次告訴你

2016-07-03 10:30

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郵輪可分為平價郵輪、高級郵輪、奢華郵輪,這三大類型各有不同的郵輪公司。(圖/太雅文化提供)

郵輪可分為平價郵輪、高級郵輪、奢華郵輪,這三大類型各有不同的郵輪公司。(圖/太雅文化提供)

公主號這幾年專攻台灣的市場,但是很可惜,公主號在台灣的郵輪航線全部都被旅行社包船(獨家銷售),導致我們沒辦法在網路下訂,這是美中不足的地方。

平價郵輪

預算有限、大眾入門型

平價郵輪是我們最常見到的郵輪品牌。以嘉年華(Carnival)、歌斯達(Costa)、挪威人(Norwegian)、Msc、皇家加勒比(RoyalCaribbean)為主。平價郵輪從英文字面「Family Cruise」可以看出來,就是一家大小都可以參加的郵輪,也是普羅大眾都能接受的入門級郵輪。特點是船體非常大,一艘至少容納兩千人以上的遊客。最新的加勒比海量子級郵輪更已經突破5千人,非常非常地巨大,根本就是一個海上社區。裡面應有盡有,具備滿坑滿谷的遊樂設施,非常好玩;從早上一醒過來,到晚上入眠為止,會有吃不完的食物跟享受不完的娛樂設施,重點是,船費是我們可以負擔的。陽台艙8天7夜/人的費用,約莫新台幣35000上下,很是划算。而且大人小孩都可以同樂,小小孩還可以玩遊樂設施,祖孫三代都可以盡興地遊玩。平價郵輪是很推薦的入門選擇。

嘉年華郵輪(Carnival)客層年輕,活動新穎

船上以年輕人居多,上了年紀的人幾乎不會參加這一類型郵輪的行程。主要航行區域為加勒比海航線和美洲,強項是各種新奇的船上活動及從早開到晚的Party。不過,2016年將有一艘新船準備試試歐洲的接受度,值得期待。

Costa郵輪。(圖/太雅文化提供)
Costa郵輪。(圖/太雅文化提供)

歌斯達郵輪(Costa)評價兩極的郵輪老店

在台灣旅行社廣告打得最兇的就是歌斯達郵輪,胖胖長工之前的挪威峽灣行程就是搭乘歌斯達郵輪。號稱有義大利式的風範,但在國外評價頗⋯⋯。

挪威人郵輪(Norwegian)氣氛輕鬆自由,提供單人艙房

第一次看到這家郵輪的名字時,以為是專跑挪威的郵輪,結果竟然不是,是美籍郵輪公司。強項是「Free」。沒有固定的用餐時間、沒有用餐穿著限制、隨時隨地都可以入席吃飯,而且遊樂設施非常創新,有些較新的船甚至有「冰吧」,還有國外名聲響亮的藍人鼓、簽約百老匯秀也在某些航線固定表演。挪威人也是第一個提供單人房的郵輪公司,是單身貴族的福音。

msc(Mediterranean Shipping Company)集團為地中海船運公司。(圖/太雅文化提供)
msc(Mediterranean Shipping Company)集團為地中海船運公司。(圖/太雅文化提供)

Msc 集團世界排名第一的平價郵輪

後起之秀的義大利品牌。我們最常把Msc跟歌斯達(Costa)當作比較的對象,不管是房價、停靠港口、遊樂設施、晚會內容都是伯仲之間。但是,胖胖長工必須說,Msc是我第一艘郵輪,至今仍念念不忘。

皇家加勒比郵輪(RoyalCaribbean)世界排名第一的平價郵輪

皇家加勒比郵輪以最新、最大的郵輪為賣點,不夠大的不要叫皇家加勒比郵輪。它最新等級的量子級郵輪,可以搭5千名以上的遊客,加上2,500名以上的工作人員,總數直逼8千人。所以皇家加勒比郵輪船體超大,垂直高度有16層甲板(幾乎等於15層樓高,SoBig),長度大約是360公尺(如果用一般的步行速度,大概要走375秒,相當於6分多鐘),根本是海上社區。

而且它的設施一直有新的變化,率先推出海上攀岩、溜冰、海上摩天輪,甚至碰碰車都是皇家加勒比郵輪的傑作。航線以美洲為主,不過郵輪公司發現亞洲是完全未開發的市場,已經開始把最新、最大的郵輪全送到亞洲,也就是中國市場。所以你如果不想千里迢迢地飛到美洲,不妨到中國去享受皇家加勒比郵輪。

AIDA德籍郵輪。(圖/太雅文化提供)
AIDA德籍郵輪。(圖/太雅文化提供)

高級郵輪

飲食、服務走精緻路線

以精緻/名人(Celebrity)、荷美(HollandAmerican)、公主(Princess)幾間公司為主。高級郵輪跟平價郵輪最大的差異在於餐飲和服務,艙房則是沒有太大變化。如果真的要說出兩者間的明顯差異,胖胖長工覺得是在飲食和遊客的穿著上有顯著不同。高級郵輪通常都是退休族或者中年以上的客群,不管是自助餐(Buffet)還是晚宴(Dinner)都比較安靜,小孩子也明顯少很多。船長之夜(Gala)的服裝檔次也高了幾階。船費以陽台艙12天11夜/人的費用來講,約莫在台幣9萬以上,天數越多價錢則累加。

荷美(HollandAmerican)適合熟齡/長青族

隸屬嘉年華集團,但跟同集團的嘉年華郵輪客群剛好相反,荷美郵輪幾乎以中高齡為主,連晚上的秀也是偏靜態為主。50幾歲的台灣夫妻搭過之後,說他們是郵輪上最年輕的旅客,客層高齡可見一斑。

Celebrity郵輪在土耳其的以佛斯停靠。(圖/太雅文化提供)
Celebrity郵輪在土耳其的以佛斯停靠。(圖/太雅文化提供)

精緻/名人郵輪(Celebrity)接近奢華郵輪的享受

與皇家加勒比郵輪是同一個集團,但精緻郵輪是高級郵輪中的最高等級,逼近奢華郵輪(可惜它船體太大,遊客數超過3千人,不能算是奢華郵輪)。但外國遊客搭完第一次後就被黏住了,胖胖長工我搭過一次,也被黏住了。犀利人妻完結篇的最後一幕還記的嗎?「瑞凡,我回不去了。」而且精緻郵輪開始搶攻公主郵輪(Princess)的阿拉斯加航線及加拉巴哥群島航線,值得期待。可惜在台灣旅行社賣價是20萬起跳,很少人搭乘過,甚為可惜。

公主(Princess)只能透過旅行社代訂

公主號這幾年專攻台灣的市場,但是很可惜,公主號在台灣的郵輪航線全部都被旅行社包船(獨家銷售),導致我們沒辦法在網路下訂,這是美中不足的地方。而且非美國籍去預定公主郵輪,又會貴幾百塊美金(郵輪公司說這是美國人的優惠,WhoKnows?)。不過這幾年公主號新建了兩艘郵輪(皇家公主號和帝王公主號),一艘專攻北歐俄羅斯航線,一艘專攻大地中海航線。另外還有環遊世界的航線,這都是公主號特別的地方。

不同的航線也會影響郵輪價格。(圖/太雅文化提供)
不同的航線也會影響郵輪價格。(圖/太雅文化提供)
(圖/太雅文化提供)
(圖/太雅文化提供)
搭乘奢華郵輪非常享受!(圖/太雅文化提供)
搭乘奢華郵輪非常享受!(圖/太雅文化提供)

奢華郵輪高端

玩家玩法,載客數不多

以Seaborn、Cunard、Regent、SevenSeas、Oceania為首。這些奢華郵輪,清一色都是小噸數的郵輪,每次只搭載數百名遊客,船上工作人員約莫跟遊客數量一樣多,所以服務無微不至。也因為船小,能停靠的港口更多,所以更加彰顯這種奢華郵輪的行程和一般郵輪不同。船費最簡單的說法,8天7夜/人一定破台幣10萬以上,天數越多價錢則增加。不過奢華郵輪雖然船費頗貴,但飲食常常會有米其林星級以上的水準,甚至邀請米其林主廚上郵輪為你親自服務,酒水也是一時之選。而且奢華郵輪通常在上船之前就幫你安排好岸上觀光、住宿行程。雖然整體費用頗貴,但,貴有貴的價值啊!

奢華郵輪的服務無微不至。(圖/太雅文化提供)
奢華郵輪的服務無微不至。(圖/太雅文化提供)

其他郵輪

特殊或小眾型

探險郵輪(ExpeditionCruises)專門探索世界奇景

講到探險郵輪就不能不提南極跟北極,但不管是南極或北極的郵輪,你不要妄想跟地中海或加勒比海一樣,有那麼豐富的船上行程,畢竟探險郵輪的強項就是在「探險」兩個字,講白的意思就是你能吃飽喝足就是一個幸福。探險郵輪船體小,人數要精簡。每天晚上的表演大概就是一個歌手彈吉他給你聽,而且這個歌手白天的時候可能是幫你倒酒的服務生或是開船二副。但是探險郵輪的強項,是帶你玩周遭朋友完全沒有體驗過的極地行程,尤其是南極,可以登上真正的南極大陸,跟真正的南極企鵝碰面(只能看,絕對禁止有肢體上的接觸)。這種體驗,是一般郵輪根本辦不到的境界,因此價錢也是高不可攀,一個人至少要價台幣35萬以上。

Celebrity郵輪特別把晚上的show搬到頂層甲板表演。(圖/太雅文化提供)
Celebrity郵輪特別把晚上的show搬到頂層甲板表演。(圖/太雅文化提供)

迪士尼郵輪(Disney)親子遊最讚

看到名稱就知道它是迪士尼集團的,Disney郵輪號稱從外表到內、從硬體到軟體,全都是迪士尼的風格。它的強項是每種房型都有浴缸,即便是最基本的房型也有,而且艙房多半為家庭房的設計。原本一般郵輪是套房艙等以上才有浴缸,而在迪士尼郵輪,浴缸卻是基本的配備,很酷。它也是小孩最喜歡搭的郵輪,因為迪士尼的各式各樣的玩偶,會隨時隨地出現在各個角落,跟大家合影、聊天。爸媽能看到小孩子開心的表情,當然再高的代價也值得。所以,Disney集團的郵輪船費,都比別家貴30%以上,因為笑容和回憶無價,讓你用金錢可以買到,還不磕頭感謝?

麗星郵輪 台灣人最熟悉的郵輪公司

台灣最常見的「麗星郵輪」是和挪威人(Nor-wegian)同一個集團,是唯一以基隆為母港的郵輪公司。也因為它耕耘許久,大家都以為「郵輪」就是「麗星」,以為麗星郵輪上面的設施就是全世界郵輪的設施,甚為可惜。在胖胖長工的眼中,「麗星郵輪」就只是讓大家在海上吃喝玩樂,但離真正的郵輪尚有一段不小的差距。

郵輪停靠在伊斯坦堡,遠方為赫赫有名的伊斯坦堡藍色清真寺。(圖/太雅文化提供)
郵輪停靠在伊斯坦堡,遠方為赫赫有名的伊斯坦堡藍色清真寺。(圖/太雅文化提供)

河輪(RiverCruises)知名大河的水上行程

最後,來提一下河輪。目前各大洲的大河都有河輪行程。長江、下龍灣、萊茵河、尼羅河、歐洲比較大的河全都有河輪,甚至連亞馬遜河也有河輪。不過河輪載客量非常低,因為河淺海深,吃水量不大,因此河輪就只能有兩三層樓的高度,一次載客人數約莫數十個而已,所以價錢比郵輪貴很多。也因為它是在各大河裡航行,所以每天都會靠岸,而且是一大早就靠岸,晚上甚至深夜才離岸,讓你可以比較深入玩每個定點。胖胖長工的夢想則是亞馬遜河河輪,夢想可以在亞馬遜河裡看到許多奇妙、不可知的生物。

本圖/文經授權轉載自太雅出版開始搭海外遊輪自助旅行》

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