桃園機場第三航廈「1設計」讓遊客超驚艷：特地來看都值得，明亮先進，是台灣人的驕傲

桃園國際機場第三航廈（T3）分階段啟用邁出歷史性一步！T3 北登機廊廳今（1）日正式開始試營運，首日即安排中華、長榮及星宇航空3 個航班，共載運968 名旅客飛往日本札幌及泰國曼谷。這座由英國RSHP 建築事務所設計、全長738 公尺、挑高13 公尺的北廊廳，以現代化、開放式空間和巨幅落地窗設計驚豔旅客，不少人興奮直呼：「這是我們台灣人的驕傲！」

​桃園機場第三航廈設計亮點：開放式空間與拉近飛機的距離感

北登機廊廳設置了D11 至D18 共8 個登機門。其獨特的設計美學與功能性，獲得旅客高度讚賞：

視覺與空間感： 根據自由時報報導，旅客對於全新北廊廳的現代化設計及開放式候機區感到興奮，認為整個視野「非常遼闊、明亮，很先進」。

落地窗設計： 大面積玻璃帷幕設計，讓旅客與停機坪上的飛機距離感更近，報導指出，李姓旅客大讚：「出國或回國時，都可以看到整面落地窗，我非常喜歡。」還有一位遊客專程前來參觀，認為「等那麼久也很值得。」

動線優化： 廊廳內設有雙向電走道以減少步行時間，並以色彩漸變設計區分旅客動線。

機場公司嚴陣以待： T3 啟用將助總運能達 8200 萬人次

桃園機場公司董事長楊偉甫表示，為確保飛航安全與旅客體驗，機場公司自10 月起即與航空公司、地勤等單位多次進行實務演練，並於11 月28日成立「北登機廊廳試營運準備暨應變小組」。

楊偉甫強調，「找到問題、立即改進，是試營運最重要的目的。」公司將虛心接納所有回饋，以期在年底正式啟用時，呈現最佳的服務水準。

未來運能提升： 北廊廳的順利開展，象徵 T3 分階段啟用邁出第一步。隨著第三航廈後續設施全面完工，每年可再新增 4500 萬人次運能，使桃園機場總運能與服務水準提升至 8200 萬人次。

首日限定： T3 專屬乖乖與打卡區增添趣味

為迎接北廊廳啟用首日，桃機公司也貼心準備了限定紀念品：

限定乖乖： 特別製作「北登啟用限定款」五香乖乖，包裝印有「Taoyuan Airport」字樣及北廊廳外觀設計，Q 版乖乖穿著機師制服，極具趣味與紀念性。 （相關報導： 台男在阿布達比機場被抓，遭拘留囚禁4天，背後原因曝光！網驚：太扯了 ｜ 更多文章 ）

現場活動： 現場設置了拍照打卡區，吸引旅客合影留念，為旅途增添了限定回憶。