Ferrari 終於認錯：實體按鍵回歸，老車主也能升級！

科技感十足的觸控式方向盤，一度是 Ferrari 的設計重點，原廠設計初衷希望讓車主雙手不離方向盤、雙眼專注前方，但現實卻狠狠打臉了這套邏輯。隨著越來越多 Ferrari 車主反應「觸控不好用」、「操作容易誤觸」，義大利原廠終於聽到了聲音，正式宣佈：實體按鍵要回來了，而且不只新車，連舊車也可以升級。

這次 Ferrari 並不是單純為新世代產品做改良，而是選擇全面修正。從最近推出的 296 Speciale、Amalfi 開始，Ferrari 將實體按鍵導入新設計，之後也會成為品牌方向盤的標準配備。更讓人意外的是，這套全新的實體按鍵系統可以直接改裝到現行車款，包含 Roma、Purosangue、296、SF90，甚至是最新的 12Cilindri 都能辦到，根本是老車主福音。

原廠產品開發負責人 Gianmaria Fulgenzi 表示：「這次的升級不需要整顆方向盤更換，只要換掉中間的控制模組就可以，連回原廠都不用，授權經銷商現場就能處理，檢測確認後就能直接交車。」雖然 Ferrari 沒有透露費用，不過考量品牌零件一向價格不斐，這筆升級預算大概不會太親民，但相信對 Ferrari 車主來說，這種體驗上的提升還是值得投資。

其實 Ferrari 當初導入觸控式設計，完全是有脈絡的。品牌過去在開發 SF90 時，希望透過更快速的觸控反應來強化駕駛專注度，靈感甚至來自於智慧型手機的滑順操作。不過 Ferrari 忘了，車輛操作與手機不同，尤其在高轉速、激烈駕駛的情況下，車主更需要的是直覺、穩定、不用低頭找按鈕的物理回饋。 （相關報導： 2025年6月汽車銷售報告：Peugeot 408 異軍突起、Tesla Model Y 強勢回歸、電動麵包車 ID.BUZZ 衝上前5名！ ｜ 更多文章 ）

Ferrari 市場行銷主管 Enrico Galliera 也坦承：「我們當時設計的介面可能太超前，使用上並不完全理想。」這次 Ferrari 願意公開面對錯誤，主動回應車主需求，算是品牌難得示弱的時刻，但同時也展現了 Ferrari 願意修正、願意貼近消費者的彈性。