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台灣海峽情勢近年備受國際注重，我國安局長蔡明彥今（3）日於立法院外交及國防委員會答詢時透露，今年迄今已有8國、12次通過台海的相關活動，包括美國、日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、越南、英國、法國，其中有2次是聯合行動，包括美國與英國，以及加拿大與澳洲的聯合行動，可見國際社會、美國友盟對台海區域的和平穩定非常重視，透過捍衛自由航行表達具體行動。《路透社》日前披露，......

2017年初餾新酒就成為全球威士忌界十大最受期待的全新酒廠之一的「TheCLYDESIDE克萊薩蘇格蘭低地單一麥芽威士忌」在2021年推出創廠版威士忌「啟程STOBCROSS」，四年來僅以此單一酒款便受到全球威士忌迷的矚目。有別於市場上一般威士忌強調濃郁強烈的風格，克萊薩威士忌以簡單純粹、清新甜美的風味展現蘇格蘭低地區特有的溫潤清甜，逐漸獲得消費者的喜愛。

每次起飛前是否都為收拾行李而煩惱？特別是去較長時間的旅遊，如何將所有的東西放進一個行李箱往往是一個很大的難題。以下有福斯新聞頻道（FoxNewsChannel）提供的一些收拾行李的建議，去旅行前不妨參考一下！

一艘日本軍艦歷史性的首次穿越位於台灣與中國之間的台灣海峽。這一舉動立即引發北京對東京提出抗議。這艘日本海上自衛隊的「漣號」護衛艦於周三（25）南下穿越台海，並由澳洲和紐西蘭的艦艇伴隨。

德國軍艦22年來首次穿越台灣海峽，引發北京抗議。德國國防部長皮斯托里烏斯（BorisPistorius）強調「台灣海峽是國際海域，德國軍艦只是在踐行航行自由」，不過《法蘭克福匯報》指出，德國國防軍需要注意的應當是俄羅斯、而不是中國。

德國國防部長皮斯托里烏斯（BorisPistorius）證實，兩艘德國軍艦周五（9月13日）開始穿行台灣海峽。當日，他在柏林被記者提問時表示：「是的，我可以確認這一點。」皮斯托里烏斯強調，「我們發出的信號非常簡單，國際水域就是國際水域，這是最短的航線，考慮到天氣因素，這也是最安全的路線，況且，這裡是國際水域，所以我們穿行（台灣海峽）。」

世界格局走向中美大國博弈已是不爭的事實，新加坡資深外交官馬凱碩11日在台北發表主題演講，特地提醒台灣不能對世界正在發生的結構性變化假裝沒有看到。近日出版新書《強權即公理：這就是美國》的考試院前院長關中接受《風傳媒》專訪，強調美國就像一個黑社會老大，不甘心要他退位，從而虛張聲勢；台海要是發生衝突，「美國保護不了台灣，也不敢保護台灣」。

對於德國巴登符騰堡號護衛艦（Baden-Württemberg）可能將穿越台灣海峽的消息，德國軍方至今保持低調態度。「我們在這裡是為了維護國際海域的通航自由。我們沒有理由透露航行的路線」，德國海軍少將舒爾茨（AxelSchulz）在韓國仁川港停靠訪問時表示。中國政府將台灣視為一個分離省份，並且宣稱在必要情況下不排除「武統」選項。

歷年規模最大的環太平洋軍演（RIMPAC）正在夏威夷及附近海域舉行，美軍公布照片及影片，呈現近40艘軍艦在海上編隊航行，展示29國間聯合執行任務的能力。

宜蘭縣岳明國中小經過4年籌備，今年暑假將展開「2024攜手共創航向蔚藍」帆船環台計畫，27日在頭城烏石港舉行揚帆試航儀式，這趟環台航海將2艘大型帆船作為「海洋永續行動學校」，從蘇澳港出發，途中400多位師生用接力的方式駕駛，串聯臨海與離島36所學校逆時針繞行台灣與離島一周，將在28天內走完1939公里。

荷蘭國防部上周五（6月7日）表示，中國空軍戰機在東海盤旋了一艘荷蘭護衛艦，並接近了一架荷蘭直升機，「造成了潛在的不安全情況」。

全球定位系統（GPS）是至今運用最廣泛的衛星導航系統，但GPS的信號也很容易受到干擾和欺騙。GPS干擾是軍事作戰的常見手段，近年隨著俄烏戰爭、以哈戰爭等國際與區域衝突的增加，使得GPS干擾事件的發生越趨頻繁。英國《金融時報》指出，由於GPS早已融入現代生活，若民用領域不能針對GPS干擾有所警覺、甚至提出對策，災難的發生恐怕只是遲早的事。

正在紐西蘭進行訪問的德國外交部長貝爾伯克不排除德國護衛艦穿越台灣海峽的可能性。德國「巴登符騰堡」號護衛艦和「美因河畔法蘭克福」號補給艦將於周二（5月7日）啟程前往太平洋執行為期數月的訓練任務。

德國一艘巴登符騰堡級巡防艦（Baden-Württemberg-classfrigate）即將到太平洋執行訓練任務，德國外交部長貝爾伯克4日在訪問紐西蘭時說，她不排除這艘軍艦穿越台灣海峽。

順風航業「八里─淡水」渡船今（17日）舉行緊急應變演練及員工教育訓練，交通部航港局及新北市交通局、消防局全程督導，以強化公司高層、船長、船員遇險處置能力，提升乘客及航行安全。

中央政府為淡水河主管機關，經濟部水利署第十河川分署於昨（11）日新聞稿並清楚說明淡水河疏濬是中央水利署的職責；新北市藍色公路載客營業由新北市交通局管理，航運業者申請航線的基本職責要先確認航行不能有安全疑慮；如因受淤積影響航行安全，應即調整航線或停航，八里渡船擱淺事件，應儘速查明發生原因並釐清責任，以保障民眾安全。

中國和菲律賓2023年2月開始在南海的爭議升溫，菲律賓駐美大使羅慕德茲更稱，南海已成「一觸即發的地點」。東南亞國家協會（東協）成員國外交部長12月30日發布聯合聲明，敦促各方展開和平對話。我國外交部隔日對此表示歡迎，並重申「擱置爭議、共同開發」立場。

美國國家安全顧問蘇利文週六表示，華盛頓及其亞洲盟友將「挺身而出」維護台灣海峽的穩定，並重申其對南海航行自由的承諾。

7年來航行超過62億公里，美國航空暨太空總署（NASA）第一架小行星採樣探測器「歐西里斯─REx」的樣本回收艙在當地時間24日上午近9時，成功著陸於乾燥的猶他州沙漠，標誌著NASA取得了一項重大里程碑，這是他們首次從小行星上成功取回樣本，並且是迄今為止蒐集到最多的小行星樣本。

據美聯社分析衛星圖片稱，中國看起來於近期開始在一個有主權爭議的南海島嶼上修建簡易機場，越南和台灣也對該島嶼提出主權要求。

「或許下周我會在巴黎的住處落淚吧。」被問到會不會想念台灣，即將卸任的法國駐台代表公孫孟1日幽默回道，並稱自己原本食量就不大，但台灣美食太豐盛，很難一次消化完。對於法國與台灣的關係，他表示，新代表龍燁將於8月7日那周上任，「他已經準備好了」。

由於6月初發生中國軍艦突然切入在台灣海峽航行的美國軍艦航道，以及傳出中國要在古巴建立監聽設施，使得原本就已緊張的雙邊關係加劇。不過香港《南華早報》北美分社長戴本德稱，比起事件本身，中國現在才要在古巴設監聽設施，且無區域國家支持其南海訴求，凸顯中國集結反美力量失敗。

儘管前進黨在5月泰國選舉中大勝，但在軍政府影響下，能否順利組閣執政仍是未知數。美國白宮印太事務協調官坎博6日直言，美國目標是支持有效、穩定、民主的泰國政府。另外，台灣事實查核中心5日發布報告指出，網路流傳的美國要台灣協助讓中國和泰國關係疏遠說法是不實資訊。

美加週末於台海執行聯合任務時，美中軍艦險些相撞。美中互控的同時，白宮也向媒體透露，仍尋求維持台海穩定，也努力修復美中關係，拜登或在「某時間點」會見習近平。

新北市政府今（24）日公告登錄「淡水渡船頭燈杆」為本市歷史建築，「淡水渡船頭燈杆」位於今淡水渡船頭旁，早期主要為提供給入港船隻辨別使用，以避免路線誤航而擱淺，造福無數往來船隻，燈杆依其地理位置之建置，是淡水港的重要象徵，更為許多船隻航行的共同記憶，經新北市政府古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟文化景觀審議會決議登錄為歷史建築。

中美緊張關係加劇，南海爭議再起。週四（24日），中國軍方稱美國軍艦擅闖其領海；中國外交部稱此為挑釁，美方則反駁中方說法。究竟發生了什麼？雙方怎麼說？

「台灣海峽不只是軍事議題」，在台灣訪問的德國國會議員國防委員會主席史琪曼11日強調，台灣海峽是開放水域，因此不單攸關台灣，也牽涉自由貿易，所以支持在開放水域自由航行的權利。關於對中國的新戰略，同行的委員會副主席佛格稱，德國應加強與理念相近國家合作。

美國白宮日前指出，美軍將在未來數週通過台灣海峽執行「航行自由」行動。對此，中國外交部發言人汪文斌週三（8月17日）警告美國「不要輕舉妄動，不要製造更大的危機」，還稱「犯我中華者，必將受到懲處」。

法國國防部長勒克努20日在參議院外交國防委員會回覆議員關於中國軍事擾台質詢時表示，將持續以軍事行動確保國際法揭櫫的航行自由，等同駁斥中國稱擁有台灣海峽主權的說法。

東京灣日均進出船舶達500艘，繁忙程度在世界上也是屈指可數的。日前，日本首次在如此擁擠的東京灣成功實施了貨櫃船自主航行試驗。按貨物重量計算，日本貿易中海運占比逾99%，然而船員高齡化和勞動力不足等問題凸顯。這使人們對無人駕駛船舶早日投入實際應用充滿期待。

人工智慧利用電腦模擬人類智能，訓練電腦完成自主學習、判斷與決策，就如同人類一樣的行為模式。人類的行為模式是建構在一定的學習架構下，透過體制內、外之教育而形塑其行為模式，又透過法律與倫理規範其行為模式，而避免脫序或違法。

美國海軍驅逐艦「班福特號」13日駛入南海西沙群島海域，共軍宣稱「依例組織海空軍力跟監驅離」，並且首度公布兩張跟監美艦的「現場處置照」，顯示雙方軍艦距離相當接近。中共官媒《環球時報》宣稱，「班福特號」（中稱「本福德號」）未經中國政府批准，非法闖入中國西沙領海，「在解放軍的嚴密監視之下，美艦火砲和火控雷達都處於起始位置，未進行操演」。

時任日本首相的菅義偉曾是拜登就任後第一個到訪白宮的外國領導人，他去年與拜登共同強調「台海安全與穩定的重要性」，也讓日本在台海情勢中的角色日益重要。雖然菅義偉在辦完東京奧運後「功成身退」，但日本政府仍依舊繼續力挺台灣。目前是自民黨最大派系領袖的安倍晉三除了主張「台灣有事就是日本有事」，認為應當創造出「讓中國放棄武統台灣」的情況；現任首相岸田文雄也成為日本第一個參加軍事同盟會議（北約）的當代日本領導人，會中主題正是「如何應對中俄威脅」。

「法國是印太國家」，法國駐台代表、法國在台協會主任公孫孟接受《風傳媒》專訪時直言，法國並未為了特定區域而制定政策，因為法國有領土在印太地區，而美國及澳洲都了解這點。他表示，不論是法國或歐盟，印太戰略都強調和平穩定與經濟發展，且法國的立場是支持依據國際法規的航行自由。

大陸外交部近日稱「臺灣海峽非國際水域」，臺灣海峽不是國際水道，更有大陸學者分析，未來北京可能會有「合理的管轄」，尤其對帶有威脅性跟挑戰性的外國軍艦，北京或將推出進入臺海的報備制。

高雄愛河個人航行的範圍即日(5/20)起再擴大囉，民眾可下水的範圍從先前的治平橋延伸到愛河之心！民眾只需掃描岸邊告示牌的QRCODE上網登記，就可於6時至19時，從事非動力浮具的水域遊憩活動，由愛河舊鐵橋(輕軌橋)一路航行到愛河之心，為即將到來的炎炎夏日做好玩水準備。

16世紀是大航海時代的高峰期，歐洲的超級帝國打通了世界各地的航通，在亞非拉建立殖民地，榨取廉價勞動力和資源，為往後歐洲急速發展打好基礎。近年，西方社會積極反思帝國主義陰暗的一面，承認被殖民者的貢獻。很多讀者都知道，人類第一次環球航行探險是由麥哲倫（Magellan）帶領，但他其實未返回歐洲已經命喪菲律賓，東南亞工人安奎基（Enrique）才是首位環繞地球一周的人。

1月16日，美國海軍卡爾．文森號（USSCarlVinsonCVN-70）航艦打擊群和黃蜂級（Wasp-Class）兩棲突擊艦（即「直升機航母」）艾塞克斯號（USSEssexLHD-2）打擊群在南中國海（中國稱南海，菲律賓稱為「西菲律賓海」，越南稱為「東海」）完成了聯合遠征打擊部隊訓練。

2021年10月18日，中國與俄羅斯軍艦共計十艘，編隊自日本海穿越日本北海道與本州之間的津輕海峽（TsugaruStraits）後，22日通過鹿兒島縣大隅半島與種子島之間的大隅海峽（OsumiStrait）進入東海。中國國防部宣稱，巡航期間，聯合編隊嚴格遵守國際法有關規定，未進入其他國家領海。

德國向亞太海域派出的巡防艦（護衛艦）「巴伐利亞號」進入南海海域。德國外交部為此發布聲明，再次強調自由航行的意義。

《單人航行》是我們正式推出的首款飛行模擬遊戲（simgenre），與「機台遊戲」〔arcadegenre〕相對，機台遊戲提供幻想中的機動性與無限燃料。我引進了移動式相機的概念，提供各種不同的飛機視角，遊戲玩家可以切換駕駛艙內與移動中的飛機後方景象。此外，我們還加了一項不仔細注意就不會發現，但其實相當有用的細節：你的飛機映在地面上的影子（可以協助你評估飛行的高度）。就我所知，我們是第一個這麼做的飛行模擬遊戲。最後一點是我把力氣放在3D圖形上，這是一項愚公移山的艱鉅任務，日後我每年都會攻克一點，慢慢進步。

加入美國主導AUKUS聯盟對抗中國的英國，近來頻頻展現深耕印太地區的興趣。英國皇家海軍「里奇蒙號」巡防艦27日證實通過臺灣海峽，是英艦自2019年底以來首次穿越臺海，遭到中方譴責為「居心不良」。

美國海岸警衛隊近日公佈的照片顯示，由中國海軍055型萬噸飛彈驅逐艦「南昌艦」率領一支中國艦隊8月底出現在阿留申群島-阿拉斯加海域。

全球新冠疫情尚未平息，在南海周遭，各國的軍事及外交動作卻持續升溫。

英國駐新加坡高級專員公署27日發布消息，伊莉莎白女王號航母打擊群已跟新加坡海軍完成演習，目前正在駛往菲律賓海，準備與盟邦進行下一場聯合演練。由於接下來的航程將穿越南海，中國政府與解放軍的可能反應也引發高度關注。目前中國外交部尚未表態，但官媒《環球時報》已率先開罵，除了將這支英軍最強大的海上戰力稱為「華盛頓的狗」，還放話「會用東風-21D、東風-26威懾不懷好意的外國軍艦」。

英國航母「伊麗莎白女王」號航母打擊群5月中旬將啟程到亞洲進行長達半年的遠洋巡航，途中預計與印度海軍聯合演訓，在新加坡短暫停留後再北上南海，之後抵達日本。綜合英媒報導，「伊麗莎白女王」號經南海往日本途中將「迂迴地避開台灣海峽」，取道台灣東部海域北上抵達日本，與駐日美軍及日本自衛隊舉行聯合演訓。

徐姓男子等7名台灣籍人士從馬來西亞駕駛一艘帆船返台，昨天抵達安平港，因未事先完成入港申報無法檢疫入境，經協調後其中5人先上岸展開居家檢疫，另2人暫時留守船上。

授權海警對外國威脅動武的中國《海警法》上路後，頻頻傳出配備武器的中國海警船在釣魚台列嶼（中稱釣魚島、日稱尖閣諸島）海域鳴笛追趕日本漁船，引發日方高度關注。《產經新聞》29日更獨家指出，與海警船一同出現在附近海域的中國軍艦，為了避免被美日察覺行蹤，這兩三年來都會關閉雷達航行，日本政府相關人士認為「很可能是在進行實戰模擬」。

美國海軍驅逐艦拉賽爾號（USSRUSSELL，DDG-59）上月17日航行南海執行自由航行行動，第七艦隊發佈新聞稿表示此行動是要挑戰台灣、中共、越南對外國軍艦無害通過沿海國領海的「非法限制」。

國安局長陳明通18日上午前往立法院外交及國防委員會，進行機密業務報告，並備質詢。立委蔡適應18日詢問，過去許多國國軍艦曾在南海進行「自由航行」，美國軍艦是否曾通過中國南海島嶼領海？海巡署長周美伍回應，由於美國主張南海自由航行，應有曾有進入南海島嶼領海。至於東沙島與南沙太平島，各國僅經過周邊，並無駛入領海範圍內。