華為跨足電動車市場,其技術實力究竟如何?《風傳媒》記者遠赴中國北京首鋼園區,直擊華為旗下「鴻蒙智行」體驗館,親身實測由華為與賽力斯聯手打造的熱門車款——「問界M7」。在試駕過程中,車輛搭載的 AI 自動駕駛系統「乾崑ADS」展現了驚人的成熟度,幾乎能完全接管行駛操控。這不僅是一次試乘,更象徵著中國在新能源車與 AI 科技領域,已構建出強大的自主能力與戰略韌性......
西班牙國王菲利佩此行由外交大臣何塞·瑪麗亞·阿爾瓦雷斯(Jose Maria Albares)、經濟部長卡洛斯·庫埃爾波(Carlos Cuerpo)、工業國務秘書喬爾迪·布魯斯滕加(Jordi García Brustenga),以及多名西班牙企業高管陪同。訪問首站為成都,隨後飛赴北京,與中國國家主席習近平共進私人晚宴。周三,菲利佩將再次與習近平會晤,並將......
雖然北京一再警告本國公司,輝達的晶片不安全,其含有後門,但中國目前絕對少不了輝達,正如智庫蘭德公司(Rand)的高級顧問 Jimmy Goodrich 在《華爾街日報》報導中表示,除非中國晶片公司的 AI 晶片,能在未來幾個月取得非凡進展,否則這一結果似乎幾乎是必然的。
為何中國已經有了華為的昇騰 AI 晶片,但仍少不了輝達?快看……點擊此處,VVIP獨享......
美國不只不允許美商向中國出售先進晶片,如今國會議員還發現、現有禁令似乎存在一塊「產業漏洞」,讓中國廠商得以藉此繞過華府,照樣取得關鍵設備和零件,這讓一心防堵北京加速發展半導體的美國,考慮擴大既有禁令條款,不只限制晶片產品,而是從半導體設備開始限制。《路透》報導提到,美國聯邦眾議院「美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會」(U.S. House of Repres......