新新聞張家豪

高雄市長韓國瑜陣營向行政法院申請暫停執行罷免投票，二審已被駁回，六月六日罷韓投票勢在必行。一旦罷免過關，藍營需時間備戰高雄市長補選，可能「興訟」緩兵以暫停補選。由於訴訟時程將牽動中央指派的代理市長任期長短，恐引爆民進黨暗潮洶湧的派系之爭；藍營方面也有屬意的市長補選人選。

蔡政府上台後，北京的緊縮政策讓兩岸情勢緊張，不但通航、通商、通學受到影響，甚至一場影展、一杯咖啡都會激化兩岸民眾情緒。台灣「仇中」、中國「厭台」的敵意螺旋也逐漸擴散、深化，由民眾挑起的兩岸衝突事件漸增。

陸委會擬開罰中國大陸《東方衛視》駐華府台籍記者張經義，依據《兩岸人民關係條例》（《兩岸條例》）三十三條第二項規定不得擔任大陸黨政軍職務，目前由NCC研議開罰中。

敦睦艦隊武漢肺炎疫情暫未擴大，但政治效應仍餘波蕩漾。這波疫情共有高達十三名磐石艦確診官兵在高雄，讓高雄市防疫工作急拉警報。但危機本是轉機，高雄市長韓國瑜積極防疫，原想止住因罷免案重挫的政治聲勢，未料近日卻在與中央流行疫情指揮中心幾波交鋒後落居下風、傷上加傷。

近期不少縣市開始進行防疫封城兵推演練，對比雙北的自在無礙，目前深陷罷免危機的韓國瑜，任何防疫大動作不免引發揣測。掌握疫情發展的中央疫情指揮中心，基本態度則是「地方可模擬封城情境，但台灣離封城還很遠」，將擬定書面指引交予地方政府。

防疫醫師在第一線衛教宣導，並參與、指揮系統性的疫調，確保從篩測、控制感染源、治療到長期監測疫情有序推進，還兼要研究分析，不僅控制疫情，也對傳染疾病在各階段的防控有更宏觀的視野，得以在更上游的階段改善公共衛生政策及流程。

清明連假隔天的周一上班日四月六日，武漢肺炎疑似病例送驗量大增至一八三五份，創單日送驗最高紀錄。之後逐日降低（見表），但隔一周的十三日，假期效應下，送驗量又回升至一三○○份以上。

高雄市選委會通過罷韓二階段連署，中選會在十七日召開委員會議討論，如果成案公告，六月可能投票。高雄市長韓國瑜四月八日出招，訴諸法律，指控罷韓一階偷跑，遞狀聲請停止罷免，但台北高等行政法院在中選會會議召開前，以裁定駁回聲請。法界人士認為，此時提告政治意義大於法律效益。韓國瑜冒著刺激罷韓怒火的風險，是為哪樁？

儘管罷韓人士認為高雄「罷韓」氛圍已是一方高呼、八方響應，市民同意罷韓似成定局，但藍營及部分知識藍仍鍥而不捨地高舉法治大旗，從法律學理等面向挑戰中選會等主管機關。

政院長蘇貞昌一張籲請民眾不要搶購衛生紙的「一粒卡臣」爆紅，再度展現新媒體宣傳的威力。

《新新聞》統計中央機關及各所轄單位發包標案，有「臉書、LINE、輿情、新媒體、社群」關鍵字者，總數從二○一六年以來持續攀升，顯示官方與各類民間公關、行銷公司的合作也愈發密切，成為政府進行政策溝通的助力之一。

三月二十九日晚間十點二十分，華航搭載第三波從中國大陸湖北省返台的一五三名台人，三十日華航也載回約兩百人，同樣採取集體檢疫及隔離十四天。加上先前兩波包機，已從湖北省載回約九百多名台人。

湖北省除了武漢市，其他16市州已解除封城，武漢也將於4月8日解除封城，海基會25日已洽請中華航空公司協助，指定2架次29日、30日晚間7時50分自上海飛桃園的航班，讓滯留湖北的台灣人搭乘返家，預計晚間9時50分抵達桃園。不過，這次第3批指定航班未經兩岸協商，湖北台人千里行可能進不了上海。

新一屆國會開議一個多月，113位立法委員成為鎂光燈焦點的只占少數，但國會運作不只靠陳柏惟、吳斯懷、高嘉瑜…‥等少數占據媒體版面的新星，所有113名立委都會影響著未來4年的國政運作。 

武漢肺炎疫情全球大爆發，旅遊業應聲倒地，交通部已推出救濟措施；其中已在推動中的「紓困」預算為四十四億元，「振興」預算五十四．五億元則將於疫情趨緩後上路。

三月十日晚間，第二波武漢包機搭載三六一位台人順利抵台，且經病毒檢驗結果皆為陰性。回想滯留湖北的四十多天，李容蓉（化名）說「身心靈都承受滿大的壓力」。她也強調，第二波包機得以成行，兩岸在防疫上已盡量做到最好，國人可以放心。

台籍女子Janet（化名）的母親於三月一日病逝，卻遲遲未能安葬，原因是Janet的中國大陸籍丈夫人在日本，手中只有移民署核發的家庭團聚簽證，儘管很長時間未有中國旅遊史，但依台灣規定陸籍人士未持有居留證，二月六日起不能入境台灣，所以不能見到Janet的母親最後一面。Janet單獨帶著八個月大的女兒，加上沒有兄弟姐妹幫忙，焦急地等候丈夫回台協助處理母親後事。

近年無人機的運用愈發蓬勃，包括受疫情衝擊延期的大甲媽祖遶境，原將由科技部南部科學園區管理局出動三百架無人機「護駕飛行」；環保署、台電、台鐵近年分別運用無人機監測空汙、巡檢電塔、檢測橋樑邊坡；還有民間玩家、媒體以無人機拍攝山川美景、集會活動等。

政治大學選舉研究中心於二月十四日發布二○一九年「重要政治態度分佈趨勢」調查結果，其中「台灣人／中國人認同」調查顯示，「我是台灣人」認同達五八．五％（見表）。一四年太陽花運動後，台灣人認同達歷史高點六○．六％，之後緩步下降，今年首度回升，比一八年大幅上升四．一％，為一九九二年開始調查以來第三高。

桃園機場第三航廈興建案又起波瀾。經交通部裁示，屆齡退休的桃機公司董事長王明德二月二十七日在桃機董事會交接，新任董事長由民航局長林國顯兼任。