30歲後出國搭飛機千萬別選「這時段 」！大票人點頭：根本沒玩到

許多小資族出國旅遊為了省荷包，往往會選擇在深夜或凌晨起飛的「紅眼班機」，認為不僅機票價格低廉，還能換取在國外待得更久的時間。然而，這種號稱最高 CP 值的玩法，對於不同年齡層的人來說，體感差異可能極大。近日一名網友在社群平台 Threads 發表感想，直言紅眼班機是專屬於 25 歲以下年輕人的特權，並奉勸 30 歲以上的旅人別再硬撐，這番言論隨即在網路引發瘋狂討論，吸引超過 8 萬人次瀏覽。

30 歲真的是體力分水嶺？下飛機補眠反而浪費寶貴假期？

該名網友感嘆，「紅眼班機是給 25 歲以下搭的，30 歲的就別硬要了，下飛機都在補眠，根本沒玩到。」這番話讓許多「超齡」網友深感認同。有人分享自己 40 歲搭紅眼班機的經驗，表示抵達國外後，在飯店大廳等待下午入住的時間裡，整個人坐在椅子上不斷點頭打瞌睡，狀態慘不忍睹。也有網友提到，某次下班直接衝機場搭紅眼班機，結果到了日本吃完早餐、辦理入住後，兩個人竟然一路睡到隔天晚上，起床時直接傻眼，原本想多玩一天的美意完全破滅。

25 歲是可怕的衰老關卡？搭 13 小時與 2.5 小時的巨大體感差？

在討論串中，不少人點出「25 歲」確實是體力的轉折點。一位網友表示，以前搭 13 個小時的長途紅眼班機都不覺得難熬，但一滿 25 歲，連飛日本這種短短 2.5 小時的航程都感到難受到快發瘋。更有不少 28 歲左右的年輕人附和，體力大不如前是真的，若是回程還得睡機場或是搭紅眼班機，回國後往往要花整整 3 天的時間才能把體力補回來。這也讓許多人開始反思，為了省下幾千元的機票錢，卻賠上抵達後一兩天的精神品質，是否真的划算。

去程紅眼、回程商務？體力派網友曝「這類人」其實沒差？

雖然多數網友一面倒勸退，但仍有部分體力較好的「鋼鐵旅人」持不同看法。有 40 歲以上的網友表示自己照樣搭乘，下飛機還能玩滿一整天。他們認為關鍵在於「能否在飛機上熟睡」，如果能在航程中休息，抵達後體力就沒問題。也有人提出折衷方案，認為去程搭紅眼班機是為了搶時間，可以接受，但回程絕對要選擇舒適的時段，否則回國後接著上班會非常痛苦。 （相關報導： 台灣搭飛機新制今天上路！行動電源放隨身「仍被沒收丟掉」，最重可罰10萬，新規定一次看 ｜ 更多文章 ）

總結來看，紅眼班機是否划算，終究取決於個人的生理時鐘與體力恢復速度，對於睡眠品質要求較高的人來說，多花點錢換取一夜好眠，或許才是最超值的旅遊投資。