台中市政府成立「捷運工程局籌備處」，18日舉行揭牌儀式，市長盧秀燕率市府團隊共同揭牌，啟動大台中捷運建設起飛的新里程碑。盧市長表示，台中市第一條捷運綠線通車上路後，持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線已準備進入實際工程階段，滿足中部民眾殷切期盼的重大交通建設，十字軸線路網將再跨出一大步，加速「打造台中成為捷運城市」。
盧秀燕說，過去30年大家對雙北捷運的成功有目共睹，未來30年市府要打造「捷運台中」。目前台中只有一條綠線，未來會是捷運興建的高峰期。第二條捷運藍線興建在即，將從台灣大道到沙鹿、梧棲，後續綠線延伸到大坑及彰化及橘線的進度亦緊追在後，橘線預計從清泉崗機場到霧峰，紫線則規劃從北屯松竹路繞大里至南區；另外還有紅線，從北屯崇德路至豐原。
盧秀燕強調「任務重大！」她說隨著捷運藍線與其他捷運路線進度陸續有突破，在捷運業務工作量大幅增加前提下，需要統籌單位專責辦理捷運建設相關業務，提升捷運工程組織層級、匯集充足人力、加速捷運建設，市府超前部署成立捷運工程局籌備處，設置於捷運北屯機廠行政大樓，為後續組織升級預作準備。捷運工程局是市府第31個局處，目前六都除了台南市外皆有成立，未來30年將大量興建捷運。
盧秀燕指出，為因應日後龐大的捷運建設業務，人力組織的擴充調整是首要任務，也勢在必行，她感謝中央增額支持市府成立捷運工程局，有利台中市捷運藍線、綠線延伸工程及捷運機場線早日動工興建，建構完善的大台中捷運路網，另也感謝議員們支持，這次台中捷運工程局的組織規程在議會審議通過。
交通局長葉昭甫表示，台中市人口總數已躍居台灣第二大直轄市，人口長期呈現正成長趨勢，今年更突破285萬人。此外，台中市汽車登記數高達118萬8,003台，數量為六都最多，面臨的交通治理挑戰度高且嚴峻，因此積極推動大眾捷運系統建置、降低私人運具使用率，期能有效解決都市發展帶來的交通壅塞問題，帶動觀光及經濟，提升大台中地區整體均衡發展。
葉局長說明，除了成立捷運工程局籌備處，延攬人力專責辦理及推動捷運業務之外，台中市與台北市在捷運建設領域也有更深度的合作，台中市10月21日將與台北市簽署合作備忘錄，透過台北市在捷運領域的經驗分享、技術傳承、資源人力交流，協助提升台中捷運建設的工程效率及施工品質，早日完工通車，共同推動城市發展，創造共好共榮的大眾運輸環境。 （相關報導： 台中捷運綠線頭尾兩段房市熱，機捷新案看板戰白熱化 ｜ 更多文章 ）
葉局長指出，捷運工程業務涉及交通、土木、建築、軌道、機電等領域，為確保施工進度及如期如質完工，市府藍線捷運工程建設規劃採自辦方式，期盼籌備處成立後能招納更多捷運工程專業人才，共同投入相關建設。目前捷運工程局各項籌備工作正依相關法制作業規定積極辦理中，而捷運工程業務亦同時並進，力求捷運藍線工程早日實質動工，完成串聯台中山海屯城重要交通樞紐。
