韋安觀點:「六都第一政績」侯友宜照三餐被「污名化」?

2024-05-18 06:30

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筆者指出,新北市長侯友宜當期北市長期間,市政滿意度調查高達79%。(資料照,李梅瑛攝)

筆者指出,新北市長侯友宜當期北市長期間,市政滿意度調查高達79%。(資料照,李梅瑛攝)

2026九合一選舉,民進黨想要收復國民黨執政長達20年的新北市,最大的挑戰,來自侯友宜創造和設立的「六都第一政績障礙」。

未來2年,侯友宜將面臨來自對手陣營,高頻率更猛烈的炮火攻擊,「平庸無為」、「圖利財團」的帽子將滿天飛。「六都第一政績」照三餐被「污名化」,這樣的情況將越演越烈。

經歷2024總統大選之後,新北市長侯友宜的施政滿意度,比以前滑落了一大截。這是在所難免的自然現象。

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大選讓藍綠白支持者各自歸隊,投票給其它政黨參選人的選民,不可能選後短時間內,又對侯友宜在新北的施政表現,在民調中表達正面肯定。

不過,侯友宜新北市的政績,仍然客觀存在不會憑空消失。而且,少說多做的侯友宜不僅有大作為,其做出的政績總量和質量上,可能堪稱過去和現在,所有六都市長中的「第一名」。

前兩天(5月8日),財信傳媒董事長謝金河,在臉書上大讚侯友宜的施政表現,有「為人所不敢為的氣魄」。老謝還說:「侯友宜市長在五股垃圾山及塭仔圳的氣魄,也會為他留下紀錄」!十分肯定侯是一位「魄力市長」。

過去,外國旅客從桃園機場入境,經高速公路到台北,或是國人開車經五股一高,和新莊五股高架道路,都會一覽無遺塭仔圳、五股垃圾山,遍地鐵皮屋的壯觀景象。簡直是國家形象「悲劇」,城市景觀「瘡疤」。

謝金河5年前,曾採訪剛上任新北市長的侯友宜,把如何解決這兩處遺留了30、50年的地方治理難題,擺在重點率先提問。

而5年後的一個週六(5月6日),老謝去參加一個「龜山路跑」活動,途徑當地時發現,過去道路兩側的鐵皮屋都拆光了。路旁寫著幾個大字:「塭仔圳在這,改變在這」!

五股垃圾山170公頃,泰山塭仔圳 400公頃。加起來有2倍半信義計劃區大,侯友宜的魄力整治,給新北市未來發展帶來更多腹地和能量。如果不是侯友宜,這些城市難題,可能再等個幾十年仍然無解。

刑事警察出身的侯友宜,不是保守、因循守舊的施政者。他心細謹慎周延,但考量權衡利弊及合法性後,只要符合公眾利益,就有魄力和膽識,敢挑戰別人怕麻煩、怕抗爭,不敢碰的市政瓶頸和難題。

1996年開始提案研議,多種原因拖沓了20多年淡水交通瓶頸替代道路「淡北道路」,侯友宜上任後花了4年多時間爭取中央核可,2023年總算可以動工。該道路台北市出口端居民,對未來當地交通流量增加有所反彈。

若侯顧忌會引發局部抗爭和負評,他也可以不去推動,這條有人期待多年,也有人不歡迎新道路建設。身為新北市長,淡水人的交通問題他一定要去面對解決。

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